Beide sind SUV, beide sind britisch, die Preislücke ist fast doppelt so groß
Der Rolls-Royce Cullinan startet bei uns bei 3.500 AED pro Tag, 19.250 AED pro Woche und 59.500 AED pro Monat. Der Bentley Bentayga beginnt bei 1.800 AED pro Tag, 9.900 AED pro Woche und 30.600 AED pro Monat. Die Lücke ist fast doppelt so groß, obwohl beide Autos formal dasselbe Problem lösen: ein großer luxuriöser Allrad-SUV mit fünf Sitzen. Der Cullinan hat 571 PS, der Bentayga 550 PS, kaum ein Unterschied bei der Leistung. Die Frage ist also berechtigt: Wofür genau zahlt man den Aufpreis von fast 100 Prozent, und ist er gerechtfertigt?
Unterschiedliche Markenpositionierung
Rolls-Royce und Bentley gehörten historisch zur selben Herstellerfamilie, doch ihre Positionierung hat sich längst getrennt. Rolls-Royce steht für den Gipfel des Luxus ohne Kompromisse: Die Marke hält sich bewusst aus dem Wettlauf um technische Daten heraus und verkauft Status, Stille im Innenraum und das Gefühl, dass das Auto ohne Rücksicht auf ein Budget gebaut wurde. Bentley steht historisch näher an der Idee eines luxuriösen Grand Tourers: eine Marke mit Rennsportgeschichte in Le Mans, ein lebhafterer Fahrcharakter, ein Auto, in dem Sie sich auch selbst am Steuer nicht fehl am Platz fühlen, statt nur im Fond mitzufahren.
Das zeigt sich direkt im Innenraum und in der Art, wie jedes Auto fährt. Im Cullinan fühlt sich die Erfahrung gleich an, ob Sie selbst fahren oder hinten sitzen: volle Schalldämmung, eine auf maximale Sanftheit abgestimmte Luftfederung, minimale Rückmeldung von der Straße. Der Bentayga bietet mehr Fahrgefühl: eine direktere Lenkung, ein Fahrwerk, das die Karosserie in Kurven etwas straffer hält, ein Auto, das dynamisches Fahren erlaubt, wenn Sie es wollen, und trotzdem komfortabel bleibt, wenn Sie nur gleiten möchten.
Status und Außenwirkung
In Dubai werden beide Marken sofort erkannt, aber unterschiedlich gelesen. Rolls-Royce, und der Cullinan im Besonderen mit seinem markanten Parthenon-Kühlergrill und der Spirit-of-Ecstasy-Figur, gilt als das stärkste denkbare Statussymbol: Man bucht ihn für ein großes Ereignis, eine Hochzeit, ein Geschäftstreffen, bei dem das Auto selbst für den Eigentümer sprechen soll. Bentley liest sich als das Auto einer seriösen, erfolgreichen Person, aber ohne die Rolls-Royce-Auffälligkeit, eher die Wahl von jemandem, der Luxus und Status möchte, ohne wie eine Bühne aufzutreten.
Alltagstauglichkeit: beide SUV, aber nicht identisch
Sowohl Cullinan als auch Bentayga haben eine SUV-Karosserie und 5 Sitze, beide sind spürbar praktischer als eine Limousine oder ein Coupé derselben Klasse: höhere Sitzposition, größerer Kofferraum, leichterer Zugang zur Rückbank im Abendkleid oder mit Kindern. Der Cullinan sitzt etwas höher und hat eine kastigere Karosserie, was etwas mehr Kofferraumvolumen und ein geräumigeres Gefühl innen bringt. Der Bentayga wirkt vom Fahrersitz aus kompakter, dreht in der Stadt souveräner ein und lässt sich in engen Parklücken leichter unterbringen, auch wenn beide formal zur Klasse der großen Luxus-SUV gehören.
Für wen der Cullinan passt
Der Cullinan ergibt Sinn, wenn das Auto selbst Teil des Anlasses ist: ein Hochzeitskorso, ein Geschäftstreffen, bei dem der stärkstmögliche Eindruck zählt, oder einfach der Wunsch, einmal zu spüren, wie es sich anfühlt, wenn ein Auto ohne jeden Kompromiss gebaut wurde. Der Aufpreis von 1.700 AED pro Tag gegenüber dem Bentayga ist in diesem Fall der Preis für ein bestimmtes Maß an Markenerkennung, nicht für zusätzliche Funktionalität.
Für wen der Bentayga passt
Der Bentayga ist die vernünftigere Wahl für einen Luxus-SUV, der über mehrere Tage im Alltag gebraucht wird: Geschäftstermine, Fahrten durch die Stadt, eine lange Autobahnfahrt nach Abu Dhabi. Er bietet fast dasselbe Niveau an Luxus und Status für spürbar weniger Geld und bleibt dabei fahraktiver. Für alle, denen das Fahren selbst als Erlebnis wichtig ist und nicht nur das Statusergebnis beim Vorfahren am Hoteleingang, ist der Bentayga objektiv die interessantere Wahl.
Nebeneinander betrachtet
| Merkmal | Rolls-Royce Cullinan | Bentley Bentayga |
|---|---|---|
| Tagespreis | 3.500 AED | 1.800 AED |
| Wochenpreis | 19.250 AED | 9.900 AED |
| Monatspreis | 59.500 AED | 30.600 AED |
| Leistung | 571 PS | 550 PS |
| Sitze | 5 | 5 |
| Karosserie | SUV | SUV |
| Charakter | Maximaler Komfort und Status | Luxus mit dynamischerem Fahrgefühl |
Innenraum: zwei verschiedene Auffassungen von Luxus
Der Innenraum des Cullinan ist um die Idee von Stille und Materialien ohne Kompromiss aufgebaut: dickes Leder, echtes Holz, ein Starlight Headliner, der einen Sternenhimmel nachbildet, eine Rückbank mit eigener Klimasteuerung und größtmöglicher Sitzweichheit. Der Bentayga ist mit Leder und Holz von ebenso hoher Qualität ausgestattet, doch der Innenraum wirkt etwas sportlicher zusammengesetzt: sportlichere Ausstattungsdetails, ein straffer abgestimmter Vordersitz, ein Armaturenbrett, das näher an der Idee eines Fahrerautos liegt als an einer privaten Kabine im Fond.
Für Fotos und Anlässe
Beide Autos wirken gut fotografiert vor Hotels wie dem Burj Al Arab oder dem Atlantis The Palm, doch sie lesen sich unterschiedlich im Bild. Der Cullinan wirkt mit seinem aufrechten Kühlergrill und den imposanten Abmessungen maximal monumental, ein Auto, das im Bild kaum zu übersehen ist. Der Bentayga vermittelt ein ähnliches Luxusgefühl, aber etwas weniger demonstrativ, was zu allen passt, die Fotos auf Statusniveau ohne allzu auffälliges Auftreten wünschen.
Für beide gelten dieselben Mietbedingungen
Für Cullinan und Bentayga gelten dieselben Regeln: Mindestmietdauer 1 Tag, keine Kaution, Alter ab 21 Jahren mit mindestens 1 Jahr Fahrpraxis wie bei jedem anderen Auto der Flotte, keine zusätzliche Anforderung für die Luxusklasse. Enthalten sind 250 km Fahrleistung pro Tag, die Selbstbeteiligung wird zu dem für die Supersportwagenklasse üblichen höheren Satz berechnet, den genauen Betrag erfragen Sie bei der Buchung des jeweiligen Autos. Die Versicherung ist im Tarif enthalten, volle Deckung ohne Selbstbeteiligung ist gegen Aufpreis als Zusatzleistung erhältlich.
Mit Chauffeur oder selbst fahren
Beide Autos sind bei uns entweder mit Chauffeur oder als Selbstfahrer-Miete verfügbar. Beim Cullinan ergibt ein Chauffeur mehr Sinn, wenn es um eine Status-Eskorte geht: einen Hochzeitskorso, einen Flughafentransfer, ein Geschäftstreffen, bei dem der Fahrgast und nicht der Fahrer im Mittelpunkt stehen soll. Der Bentayga wird häufiger zum Selbstfahren gebucht, da das Auto darauf ausgelegt ist, das Fahren selbst zum Vergnügen zu machen, nicht nur einen Fahrgast mit größtmöglichem Komfort zu befördern.
Fazit
Eine fast doppelte Preislücke bedeutet nicht, dass der Bentayga nur halb so gut ist: Bei Leistung, Kapazität und Grundluxus liegen die beiden Autos nah beieinander. Der Aufpreis des Cullinan ist der Preis für einen bestimmten Rolls-Royce-Markenstatus und eine Fahrt, die maximal von der Straße isoliert wirkt. Wenn das Ziel der stärkstmögliche Eindruck ist und der Preis keine Rolle spielt, buchen Sie den Cullinan. Wenn Sie einen luxuriösen, geräumigen SUV wollen, der trotzdem fahraktiv bleibt, zu einem für diese Klasse vernünftigen Preis, ist der Bentayga die ausgewogenere Wahl.
