Salik bedeutet auf Arabisch so viel wie freie Fahrt, und genau so arbeitet das System: Eine Brücke mit Kameras spannt sich über die Fahrbahn, es gibt keine Schranke und keinen Grund anzuhalten. An der Windschutzscheibe klebt ein Chip, die Mautstelle liest ihn bei voller Geschwindigkeit aus und bucht die Gebühr vom Konto des Halters ab. Versagt der Chip, erfasst die Kamera das Kennzeichen. Für den Fahrer sieht eine Mautstelle aus wie jedes andere Stück Autobahn, und viele Besucher erfahren erst auf der Mietwagenrechnung, dass Dubai überhaupt Mautstraßen hat.
Wo die Salik-Mautstellen stehen
Seit Ende 2024 gibt es in Dubai zehn Mautbrücken. Acht davon stehen auf den beiden Schnellstraßen, die ein Besucher kaum umfahren kann, zwei auf Brücken über den Creek.
- Al Safa North und Al Safa South auf der Sheikh Zayed Road zwischen Downtown und Jumeirah. Wer beide innerhalb einer Stunde passiert, zahlt nur einmal.
- Al Barsha auf der Sheikh Zayed Road bei der Mall of the Emirates.
- Jebel Ali auf der Sheikh Zayed Road bei der Ibn Battuta Mall, stadtauswärts in Richtung Abu Dhabi.
- Al Garhoud Bridge und Al Maktoum Bridge über den Dubai Creek zwischen Deira und Bur Dubai.
- Business Bay Crossing auf der Al Khail Road über den Creek, im November 2024 hinzugekommen.
- Airport Tunnel auf der Beirut Street direkt am Flughafen DXB.
- Al Mamzar North und Al Mamzar South auf der Al Ittihad Road, der Straße nach Sharjah. Auch hier zählen beide innerhalb einer Stunde als eine Durchfahrt.
Die Mautbrücken sind leicht zu erkennen: eine breite blaue Konstruktion mit dem Schriftzug Salik über allen Fahrspuren. Ein Schild warnt etwa 500 Meter vorher, doch dann gibt es meist keine Abfahrt mehr.
Was eine Durchfahrt kostet
Bis 2025 kostete jede Mautstelle zu jeder Tageszeit 4 AED. Seit dem 31. Januar 2025 hängt der Tarif von der Uhrzeit ab.
| Uhrzeit | Montag bis Samstag | Sonntag und Feiertage |
|---|---|---|
| 06:00–10:00 und 16:00–20:00 | 6 AED | 4 AED |
| 10:00–16:00 und 20:00–01:00 | 4 AED | 4 AED |
| 01:00–06:00 | kostenlos | kostenlos |
Maßgeblich ist der Moment, in dem Sie unter der Brücke durchfahren, nicht die Abfahrtszeit. Eine Tagesobergrenze gibt es für Pkw nicht: Zehn Durchfahrten kosten den zehnfachen Satz. In der Praxis gibt ein Besucher, der in der Marina wohnt und täglich nach Downtown und zurück fährt, 12 bis 16 AED pro Tag für Salik aus. Die Fahrt vom DXB zur Marina über die Sheikh Zayed Road führt durch zwei Mautstellen, Al Safa und Al Barsha, also 8 bis 12 AED.
So läuft es beim Mietwagen
Jedes Fahrzeug unserer Flotte ist bei Salik registriert und trägt einen Chip. Sie müssen nichts kaufen, aufladen oder einrichten. Jede Durchfahrt erscheint in einer Aufstellung nach Kennzeichen und Datum; bei der Rückgabe zeigen wir Ihnen die Liste und setzen den Betrag zum Selbstkostenpreis auf die Rechnung. Eine Bearbeitungsgebühr erheben wir nicht, obwohl das am Markt üblich ist: Manche Anbieter schlagen 5 bis 10 AED pro Durchfahrt auf, und aus einer Woche mit viel Fahren werden so 150 bis 200 AED extra. Fragen Sie vor der Vertragsunterschrift danach.
Die Salik-Aufstellungen kommen mit bis zu einem Tag Verzögerung, sodass Durchfahrten vom letzten Miettag erst nach der Rückgabe eintreffen können. Den Endbetrag schicken wir Ihnen per WhatsApp und schlagen nichts auf.
Wie Sie die Mautstellen umfahren
Man kann in Dubai ganz ohne Salik unterwegs sein, wenn auch nicht immer bequem. Die Sheikh Mohammed bin Zayed Road (E311) und die Emirates Road (E611) verlaufen weiter landeinwärts parallel zur Küste und haben keine Mautbrücken. Die Al Khail Road (E44) ist auf ganzer Länge kostenlos, mit Ausnahme der Brücke Business Bay Crossing. Zwischen Marina und Downtown ist die Al Khail Road ohnehin die schnellste Verbindung; sie spart zwei Mautstellen auf der Sheikh Zayed Road und oft auch Zeit. Die Floating Bridge über den Creek ist tagsüber kostenlos und nachts gesperrt.
Navigations-Apps können Mautstraßen meiden: Google Maps und Waze haben beide eine Option, Mautstraßen zu umgehen. In der Rushhour sollten Sie sie aber ausgeschaltet lassen, denn ein Umweg im Stau kostet mehr Kraftstoff als eine Mautstelle.
Mautstraßen in den anderen Emiraten
Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah und Fujairah haben keine Mautstraßen. Die Mautstellen Al Mamzar stehen an der Grenze zu Dubai, die Straße nach Sharjah ist also nur auf der Dubaier Seite kostenpflichtig.
Abu Dhabi betreibt ein eigenes System namens Darb. Vier Mautbrücken stehen auf den Brücken, die auf die Insel Abu Dhabi führen: Sheikh Zayed Bridge, Al Maqta Bridge, Mussafah Bridge und Sheikh Khalifa Bridge. Eine Durchfahrt kostet 4 AED, und zwar nur zu den Spitzenzeiten von 07:00 bis 09:00 Uhr und 17:00 bis 19:00 Uhr, Montag bis Samstag. Zu allen anderen Zeiten und sonntags ist sie kostenlos. Die Tagesobergrenze liegt bei 16 AED. Darb erkennt in Dubai zugelassene Fahrzeuge ebenfalls am Kennzeichen, und wir rechnen diese Durchfahrten genauso ab, zum Selbstkostenpreis. Zum System in Abu Dhabi haben wir einen eigenen Leitfaden.
Wenn der Chip nicht gelesen wurde
Für Sie ändert sich nichts. Die Kamera liest das Kennzeichen, und die Durchfahrt landet trotzdem auf dem Konto des Unternehmens. Bußgelder für Durchfahrten ohne Registrierung oder mit leerem Guthaben gibt es zwar, sie betreffen aber den Halter, nicht den Mieter. Sinnvoll ist nur eines: Wenn der Vertrag eines anderen Anbieters den Kunden für Salik-Bußgelder haftbar macht, fragen Sie, ob das Fahrzeug überhaupt registriert ist. Bei uns sind es alle.
Kurz gefasst
Zehn Mautstellen, 4 oder 6 AED pro Durchfahrt je nach Uhrzeit, nachts kostenlos, keine Vorauszahlung, der Gesamtbetrag kommt bei der Rückgabe auf die Rechnung. Planen Sie für gewöhnliche Touristenfahrten 10 bis 20 AED pro Tag für Salik ein. Wer weniger ausgeben möchte, nutzt die Al Khail Road und die E311.
