En arabe, salik signifie « libre de circuler », et c'est exactement ainsi que le système fonctionne : un portique équipé de caméras enjambe la route, sans barrière et sans arrêt. Une vignette est collée sur le pare-brise, le portique la lit à pleine vitesse et débite le compte du propriétaire. Si la vignette n'est pas lue, la caméra relève la plaque. Pour le conducteur, un péage ressemble à n'importe quel tronçon d'autoroute, et beaucoup de visiteurs découvrent l'existence des routes payantes de Dubaï en recevant la facture de location.
Où se trouvent les portiques Salik
Depuis fin 2024, Dubaï compte dix portiques. Huit sont installés sur les deux axes qu'un visiteur ne peut guère éviter, deux sur les ponts qui franchissent la Crique.
- Al Safa North et Al Safa South sur Sheikh Zayed Road, entre Downtown et Jumeirah. Si vous passez les deux en moins d'une heure, un seul passage est facturé.
- Al Barsha sur Sheikh Zayed Road, à hauteur du Mall of the Emirates.
- Jebel Ali sur Sheikh Zayed Road, près d'Ibn Battuta Mall, en direction d'Abu Dhabi.
- Al Garhoud Bridge et Al Maktoum Bridge, sur la Crique de Dubaï entre Deira et Bur Dubai.
- Business Bay Crossing sur Al Khail Road, au-dessus de la Crique, ajouté en novembre 2024.
- Airport Tunnel sur Beirut Street, juste à côté de DXB.
- Al Mamzar North et Al Mamzar South sur Al Ittihad Road, la route de Sharjah. Là aussi, deux passages en moins d'une heure comptent pour un.
Les portiques sont faciles à repérer : une large structure bleue portant le mot Salik au-dessus de toutes les voies. Un panneau vous prévient environ cinq cents mètres avant, mais à ce stade il n'y a généralement plus de sortie possible.
Combien coûte un passage
Jusqu'en 2025, chaque portique coûtait 4 AED à toute heure. Depuis le 31 janvier 2025, le tarif dépend du moment de la journée.
| Horaire | Du lundi au samedi | Dimanche et jours fériés |
|---|---|---|
| 6 h à 10 h et 16 h à 20 h | 6 AED | 4 AED |
| 10 h à 16 h et 20 h à 1 h | 4 AED | 4 AED |
| 1 h à 6 h | gratuit | gratuit |
C'est l'heure de passage sous le portique qui compte, pas l'heure de départ. Il n'existe pas de plafond journalier pour les voitures : dix passages coûtent dix fois le tarif. En pratique, un visiteur logé à la Marina qui se rend chaque jour à Downtown et revient dépense 12 à 16 AED par jour en Salik. Le trajet de DXB à la Marina par Sheikh Zayed Road franchit deux portiques, Al Safa et Al Barsha, soit 8 à 12 AED.
Comment cela fonctionne sur une voiture de location
Chaque voiture de notre parc est enregistrée auprès de Salik et porte une vignette. Vous n'avez rien à acheter, à recharger ni à configurer. Chaque passage apparaît dans un relevé par numéro de plaque et par date ; à la restitution, nous vous montrons la liste et ajoutons le montant à la facture, au prix coûtant. Nous ne prenons aucun frais de gestion, contrairement à une partie du marché : certaines sociétés ajoutent 5 à 10 AED par passage, et une semaine de conduite active se transforme en 150 à 200 AED supplémentaires. Posez la question avant de signer un contrat.
Les relevés Salik arrivent avec un délai pouvant atteindre une journée, si bien que les passages du dernier jour de location peuvent être enregistrés après la restitution. Nous vous envoyons le montant final par WhatsApp, sans rien ajouter.
Comment éviter les portiques
Il est possible de circuler dans Dubaï sans jamais payer Salik, mais pas toujours de façon pratique. Sheikh Mohammed bin Zayed Road (E311) et Emirates Road (E611) longent la côte plus à l'intérieur des terres et ne comportent aucun portique. Al Khail Road (E44) est également gratuite sur toute sa longueur, à l'exception du pont Business Bay Crossing. Entre la Marina et Downtown, l'itinéraire le plus rapide est d'ailleurs Al Khail Road, qui fait économiser deux portiques de Sheikh Zayed Road et souvent du temps. Le Floating Bridge franchit la Crique gratuitement en journée ; il est fermé la nuit.
Les applications de navigation savent éviter les routes à péage : Google Maps comme Waze disposent d'une option « éviter les péages ». Ne l'activez pas aux heures de pointe, un détour dans les embouteillages consomme plus de carburant qu'un portique ne coûte.
Les péages dans les autres émirats
Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah et Fujairah n'ont pas de routes payantes. Les portiques d'Al Mamzar sont situés à la limite de Dubaï, la route de Sharjah n'est donc facturée que du côté de Dubaï.
Abu Dhabi possède son propre système, Darb. Quatre portiques sont installés sur les ponts qui mènent à l'île d'Abu Dhabi : Sheikh Zayed Bridge, Al Maqta Bridge, Mussafah Bridge et Sheikh Khalifa Bridge. Un passage coûte 4 AED uniquement aux heures de pointe, de 7 h à 9 h et de 17 h à 19 h du lundi au samedi ; il est gratuit le reste du temps et le dimanche. Le plafond journalier est de 16 AED. Darb reconnaît aussi les voitures immatriculées à Dubaï par leur plaque, et nous refacturons ces passages de la même manière, au prix coûtant. Nous consacrons un guide séparé au système d'Abu Dhabi.
Que se passe-t-il si la vignette n'est pas lue
Rien, en ce qui vous concerne. La caméra relève la plaque et le passage est tout de même imputé au compte de la société. Des amendes pour passage sans enregistrement ou avec un solde nul existent, mais elles concernent le propriétaire du véhicule, pas le locataire. La seule précaution utile, si le contrat d'une autre société rend le client responsable des amendes Salik, est de demander si la voiture est réellement enregistrée. Toutes les nôtres le sont.
En bref
Dix portiques, 4 ou 6 AED par passage selon l'heure, gratuit la nuit, rien à payer d'avance, le total est ajouté à la facture à la restitution. Prévoyez 10 à 20 AED par jour de Salik pour une conduite touristique ordinaire. Pour dépenser moins, empruntez Al Khail Road et la E311.
