Faire le plein à Dubaï prend cinq minutes et ne demande ni arabe ni beaucoup d'anglais. Vous vous arrêtez à la pompe, coupez le moteur, baissez la vitre, et un pompiste s'approche de la voiture. Indiquez le carburant et le montant, ou dites simplement « full ». Il ouvre la trappe, remplit le réservoir, encaisse sur un terminal portable et vous apporte le reçu. Vous ne quittez jamais la voiture, ce qui, par 45 degrés en été, compte beaucoup. Il n'y a pas de libre-service dans les stations des Émirats, à l'exception de quelques sites récents équipés de pompes dédiées.

Quel carburant utiliser

Les pompes proposent quatre carburants, chacun avec sa couleur.

  • Special 95, pompe verte. L'essence standard ; presque toutes les voitures de notre parc roulent avec, de la Kia Pegas au Nissan Patrol.
  • Super 98, pompe rouge. Exigé par les sportives et certains modèles premium : Porsche, Mercedes-AMG, Ferrari, Lamborghini.
  • E-Plus 91, pompe rose. Une essence bon marché pour les vieilles voitures ; ne la mettez jamais dans une voiture de location.
  • Diesel, pompe jaune ou noire. Présent sur certains SUV et monospaces.

Le carburant est indiqué dans le contrat de location et généralement à l'intérieur de la trappe. En cas de doute, posez-nous la question sur WhatsApp, notre équipe répond en anglais et en russe tous les jours de 10 h à 19 h ; c'est plus rapide que la réparation ensuite : du diesel dans une voiture essence signifie un rinçage complet du circuit à partir de 2 000 AED, et aucune assurance ne le couvre.

Combien coûte l'essence

Aux Émirats, les prix des carburants sont fixés une fois par mois par un comité gouvernemental, publiés le dernier jour du mois précédent, et identiques dans tout le pays : le litre coûte le même prix à Dubaï, à Abu Dhabi et à Fujairah. En 2026, le Special 95 s'est maintenu dans une fourchette d'environ 2,5 à 3 AED le litre, le Super 98 coûte 10 à 15 fils de plus et le diesel reste proche du prix du 95. C'est nettement moins cher qu'en Europe, même si l'essence n'est plus quasi gratuite comme il y a dix ans.

Un plein sur une berline économique au réservoir de 40 à 45 litres revient à 110 à 130 AED, sur un crossover à 150 à 200 AED, sur un grand SUV à 250 à 300 AED. Avec une conduite touristique ordinaire de 80 à 100 km par jour, une voiture économique consomme 6 à 7 litres, soit environ 20 AED par jour. En été, la climatisation ajoute 15 à 20 %.

Les réseaux de stations

Dubaï compte ENOC et EPPCO, une seule société sous deux enseignes, ainsi qu'Emarat. ADNOC, le réseau d'Abu Dhabi, a ouvert de nombreuses stations à Dubaï ces dernières années et domine dans les émirats du nord ainsi que sur les routes de Hatta et de Fujairah. La qualité du carburant est identique partout, il sort des mêmes raffineries, il n'y a donc pas de réseau à privilégier. Presque toutes les stations disposent d'une boutique, d'un comptoir café, de toilettes, d'un gonfleur pour les pneus et d'une station de lavage, et beaucoup sont ouvertes 24 heures sur 24.

Comment payer

Le pompiste accepte les espèces en dirhams, toute carte bancaire, Apple Pay et Google Pay sur un terminal portable. ENOC et ADNOC proposent des applications qui permettent de payer par numéro de pompe, mais un visiteur n'en a pas besoin.

Un détail à connaître : lors d'un paiement par carte, le terminal bloque d'abord un montant forfaitaire, en général 80 à 150 AED ; le coût réel est prélevé ensuite et la différence est libérée sur la carte sous un à trois jours, parfois davantage. Si vous suivez votre solde au dirham près, payez en espèces ou indiquez le montant exact à mettre.

Les frais de service que certaines stations facturaient autrefois ont disparu : ADNOC les a supprimés en 2019 et les autres ont suivi. Le pourboire n'est pas attendu, mais 5 AED pour un pare-brise nettoyé sont acceptés avec plaisir.

Faire le plein avant un long trajet

Sur Sheikh Zayed Road et les autres voies rapides de Dubaï, il y a une station tous les quelques kilomètres, aucune inquiétude. Les routes qui sortent de la ville sont une autre affaire.

  • Hatta. Après Al Awir, la E44 parcourt environ 60 km sans station. Faites le plein en ville ou à la station ADNOC de Lehbab.
  • Fujairah et la côte est. La E611 et la E84 ont des stations, mais moins qu'en ville ; un demi-réservoir au départ suffit largement.
  • Abu Dhabi. Des stations tous les 20 à 30 km le long de la E11, aucun problème.
  • Pistes du désert vers Al Qudra et les campements. Aucune station. Partez avec le plein ; la climatisation consomme un litre par heure à l'arrêt.

Les règles à la pompe

Coupez le moteur, ne fumez pas et n'utilisez pas votre téléphone à la pompe, une amende est prévue. La plupart des stations interdisent les photos et les vidéos. Les enfants et les animaux restent dans la voiture. Remplir un jerrican pour le coffre est autorisé, à condition qu'il soit en métal ou en plastique homologué ; le pompiste ne remplira pas une bouteille ordinaire.

Le carburant à la restitution

Nous remettons la voiture avec le plein et la reprenons avec le plein. Si vous n'avez pas eu le temps de passer à la station, aucun problème : nous facturons la différence lue à la jauge au prix de la station, plus une petite participation pour le ravitaillement, ce qui revient plus cher que de vous arrêter vous-même. Pour les locations de plus de cinq jours, le premier plein est inclus. Pour refaire le plein avant une restitution à DXB, utilisez la station ENOC d'Airport Road, à trois minutes des terminaux 1 et 3 ; avant DWC, des stations se trouvent sur la E311 à hauteur de Jebel Ali.

Voitures électriques

Si vous avez loué une voiture électrique, le réseau public de recharge de Dubaï est DEWA Green Charger : plusieurs centaines de points dans les centres commerciaux, les parkings et les stations ENOC. Le paiement se fait par l'application DEWA ou par carte sur les bornes les plus récentes. Une charge rapide jusqu'à 80 % prend 30 à 40 minutes. Plus de détails dans notre guide de la location d'une voiture électrique.