Repostar en Dubái lleva cinco minutos y no requiere árabe ni mucho inglés. Se detiene junto al surtidor, apaga el motor, baja la ventanilla y un empleado se acerca al coche. Indique el tipo de combustible y la cantidad, o simplemente diga full. Él abre la tapa del depósito, llena, cobra con un terminal portátil y le trae el recibo. No se baja del coche en ningún momento, lo que en verano a 45 grados se agradece mucho. En las gasolineras de los EAU no hay autoservicio, salvo en unas pocas estaciones nuevas con surtidores específicos.
Qué combustible usar
Los surtidores ofrecen cuatro tipos, cada uno con su color.
- Special 95, surtidor verde. Es la gasolina estándar; casi todos los coches de nuestra flota la usan, del Kia Pegas al Nissan Patrol.
- Super 98, surtidor rojo. La exigen los deportivos y algunos modelos premium: Porsche, Mercedes-AMG, Ferrari, Lamborghini.
- E-Plus 91, surtidor rosa. Gasolina barata para coches antiguos; nunca la ponga en un coche de alquiler.
- Diésel, surtidor amarillo o negro. Lo llevan algunos todoterrenos y monovolúmenes.
El tipo de combustible figura en el contrato de alquiler y, normalmente, en el interior de la tapa del depósito. Si tiene dudas, escríbanos por WhatsApp (atendemos en inglés y en ruso, todos los días de 10:00 a 19:00); es más rápido que la reparación posterior: echar diésel en un coche de gasolina supone una limpieza del sistema desde 2.000 AED, y ningún seguro lo cubre.
Cuánto cuesta el combustible
Los precios del combustible en los EAU los fija una vez al mes un comité gubernamental, se publican el último día del mes anterior y son iguales en todo el país: el litro cuesta lo mismo en Dubái, Abu Dhabi y Fujairah. En 2026 la Special 95 se ha mantenido en una banda de aproximadamente 2,5 a 3 AED por litro, la Super 98 cuesta entre 10 y 15 fils más y el diésel se sitúa cerca del precio de la 95. Es bastante menos que en Europa, aunque ya no es casi gratis como hace diez años.
Un depósito lleno en un sedán económico de 40 a 45 litros cuesta de 110 a 130 AED; en un crossover, de 150 a 200; en un todoterreno grande, de 250 a 300. Con un uso turístico normal de 80 a 100 km al día, un coche económico consume de 6 a 7 litros, unos 20 AED diarios. En verano el aire acondicionado añade entre un 15 y un 20 por ciento.
Las cadenas de gasolineras
En Dubái operan ENOC y EPPCO, una misma empresa con dos marcas, y Emarat. ADNOC, la cadena de Abu Dhabi, ha abierto muchas estaciones en Dubái en los últimos años y es la principal en los emiratos del norte y en las carreteras a Hatta y Fujairah. La calidad del combustible es idéntica en todas, sale de las mismas refinerías, así que no hay motivo para elegir una cadena u otra. Casi todas las estaciones tienen tienda, cafetería, aseos, aire para los neumáticos y lavado, y muchas abren las 24 horas.
Cómo pagar
El empleado acepta efectivo en dirhams, cualquier tarjeta bancaria, Apple Pay y Google Pay en un terminal portátil. ENOC y ADNOC tienen aplicaciones que permiten pagar por número de surtidor, pero un visitante no las necesita.
Conviene saber una cosa: al pagar con tarjeta, el terminal bloquea primero un importe estándar, normalmente de 80 a 150 AED; el coste real se cobra después y la diferencia se libera en la tarjeta en uno a tres días, a veces más. Si controla su saldo al dirham, pague en efectivo o indique la cantidad exacta que quiere repostar.
La tasa de servicio que cobraban algunas estaciones ha desaparecido: ADNOC la eliminó en 2019 y el resto siguió su ejemplo. No se espera propina para el empleado, aunque 5 AED por un parabrisas limpio se aceptan con agrado.
Repostar antes de un trayecto largo
En Sheikh Zayed Road y en las demás autopistas de Dubái hay una gasolinera cada pocos kilómetros, no hay de qué preocuparse. Las carreteras que salen de la ciudad son otra cosa.
- Hatta. Después de Al Awir, la E44 recorre unos 60 km sin ninguna estación. Llene el depósito en la ciudad o en la ADNOC de Lehbab.
- Fujairah y la costa este. La E611 y la E84 tienen estaciones, pero menos que en la ciudad; con medio depósito al salir es suficiente.
- Abu Dhabi. Estaciones cada 20 o 30 km a lo largo de la E11, sin problema.
- Pistas del desierto hacia Al Qudra y los campamentos. No hay ninguna estación. Salga con el depósito lleno; el aire acondicionado consume un litro por hora con el coche parado.
Normas en el surtidor
Apague el motor, no fume y no use el móvil junto al surtidor, hay multa por ello. La mayoría de las estaciones prohíben hacer fotos y grabar vídeo. Los niños y los animales se quedan en el coche. Está permitido llenar un bidón para el maletero, pero tiene que ser metálico o de plástico homologado; el empleado no llenará una botella corriente.
El combustible al devolver el coche
Entregamos el coche con el depósito lleno y pedimos que vuelva lleno. Si no le ha dado tiempo a repostar, no pasa nada: cobramos la diferencia según el indicador a precio de gasolinera más una pequeña tasa de repostaje, lo que sale más caro que parar usted mismo en una estación. En alquileres de más de cinco días el primer depósito está incluido. Para repostar antes de devolver el coche en DXB, use la ENOC de Airport Road, a tres minutos de las terminales 1 y 3; antes de DWC hay estaciones en la E311 cerca de Jebel Ali.
Coches eléctricos
Si ha alquilado un coche eléctrico, la red pública de recarga de Dubái es DEWA Green Charger, con varios cientos de puntos en centros comerciales, aparcamientos y gasolineras ENOC. Se paga a través de la app de DEWA o con tarjeta en los cargadores más nuevos. Una carga rápida hasta el 80 por ciento lleva de 30 a 40 minutos. Más detalles en nuestra guía sobre el alquiler de coches eléctricos.
