Alquiler de coches en Dubái sin fianza — 349 coches desde 26 € al día

Un utilitario, una berlina compacta o un crossover pequeño cuesta desde 109 AED al día, unos 26 €, y una berlina de empresa desde 169 AED (unos 40 €). Los coches de representación empiezan en torno a 450 AED (unos 106 €) y los deportivos en torno a 600 AED (unos 141 €). Por semana el precio diario baja alrededor de un 15 %; a partir de 29 días, hasta un 40 %.

No cobramos fianza por el coche. Al pagar con tarjeta, el banco bloquea brevemente el importe del alquiler: es la preautorización habitual. Esa cantidad se cobra después como pago, no se retiene además.

Sí. En los Emiratos se acepta el carné español, igual que los del resto de la Unión Europea y el suizo. Lleve de todos modos el permiso internacional: cuesta poco de tramitar en España y evita discusiones en un control. Si no lo tiene, se lo gestionamos aquí: 250 AED (unos 59 €) en versión electrónica y 500 AED (unos 118 €) en papel.

Desde los 21 años cumplidos y con al menos un año de carné. La condición es la misma para todos los coches, deportivos y modelos premium incluidos.

Los turistas necesitan pasaporte, visado o tarjeta de entrada, carné de conducir nacional y, donde se exija, permiso internacional. A los residentes en los Emiratos les basta el Emirates ID y el carné emiratí.

Sí, el seguro va incluido en el precio del alquiler y no se paga aparte. Cubre la responsabilidad civil frente a terceros. Si lo desea, añadimos una cobertura ampliada sin franquicia.

La tarifa estándar incluye 250 km al día. En ciudad sobran: de la Marina al Dubai Mall y vuelta son unos 40 km. Los kilómetros de más se pagan aparte: de 1 a 10 AED por kilómetro según la categoría del coche, y la tarifa exacta figura en la ficha de cada vehículo.

Dentro de Dubái la entrega, en el hotel, en el apartamento o en el aeropuerto, tanto DXB como DWC, es gratuita en alquileres de 7 días o más. En alquileres más cortos la entrega y la recogida cuestan 210 AED (unos 49 €). Al terminar el alquiler nuestro conductor recoge el coche donde le venga bien. Las entregas en otros emiratos se cobran aparte.

Sí, por los Emiratos se puede circular sin restricciones: Abu Dabi, Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah y Fujairah. Tenga en cuenta solo que Abu Dabi tiene su propio sistema de peajes, Darb, separado del Salik de Dubái.

Solo con acuerdo previo. Hace falta un seguro aparte para Omán y la autorización escrita del propietario del coche. Lo gestionamos con antelación: avisar un día antes no basta.

Los peajes Salik y el aparcamiento corren a cargo de quien alquila. Pasar bajo un pórtico Salik cuesta 4,20 AED y 6,30 AED en hora punta, con el 5 por ciento de IVA incluido. El aparcamiento en la calle se paga con la aplicación de la RTA o en el parquímetro; en los centros comerciales suele ser gratis.

Las multas de la policía de Dubái corren a cargo de quien alquila. Cerca del 90 % son por exceso de velocidad. La infracción aparece en el sistema con unos días de retraso, así que la liquidamos después de devolver el coche.

Sí, el alquiler mínimo es de un día. También hay tarifa nocturna: de 20:00 a 10:00 el coche cuesta un 50 % menos, pero lo recoge y lo devuelve usted mismo.

Sí. A partir de 29 días el precio por día baja entre un 35 y un 40 % respecto a la tarifa diaria. El alquiler mensual lo eligen sobre todo quienes vienen por una temporada de trabajo: sale más barato que el taxi y evita comprar coche.

En un contrato se pueden inscribir dos conductores, que pueden turnarse. Quien no figure en el contrato no debe ponerse al volante: en caso de accidente el seguro no cubriría nada.

Llámenos de inmediato y no se marche del lugar hasta que la policía levante el atestado. Sin ese documento la aseguradora no acepta el siniestro y la reparación recae en quien alquila. A partir de ahí le guiamos nosotros: estamos disponibles todos los días de 10:00 a 19:00.

En las gasolineras de los Emiratos hay dos tipos principales de gasolina: Special 95 y Super 98. A la mayoría de los coches les vale la 95; para deportivos y modelos premium, mejor la 98. No hace falta bajarse: lo hace todo el empleado.

Sí, el coche llega con el depósito lleno y hay que devolverlo igual. En alquileres de más de cinco días el primer repostaje corre de nuestra cuenta.

Aceptamos efectivo, tarjetas bancarias y monederos electrónicos. Al pagar con tarjeta, la pasarela puede aplicar su propia comisión. Las tarjetas españolas funcionan sin problema en los Emiratos; las rusas, no.

No, fumar en un coche de alquiler está prohibido y conlleva un cargo. El alcohol solo se puede transportar con la licencia correspondiente; pequeñas cantidades del duty free para consumo propio no suelen dar problemas. Atención: a través del emirato de Sharjah no se puede llevar alcohol en ningún caso.

Los coches corrientes suelen encontrarse el mismo día. De noviembre a marzo es temporada alta y los modelos más solicitados se agotan con varios días de antelación. Para deportivos y acabados poco habituales cuente con una semana.

La ciudad está construida alrededor del coche: las distancias son largas, el metro no llega a todo y una semana de taxi cuesta más que el alquiler. Se conduce por la derecha, como en España, y las señales son bilingües. Para salir a Hatta, Al Ain o la costa este, sin coche es difícil.