En Dubái la frontera entre premium y lujo la marca la tarifa diaria: hasta 900 AED es premium, es decir, un Mercedes Clase E, un BMW X5, un Range Rover Sport o un Audi Q8. A partir de 1.300 AED empieza el lujo: Rolls-Royce, Bentley, Maybach, Range Rover Vogue, Mercedes G63. Las dos categorías están en nuestra flota, con reglas algo distintas y usos muy diferentes.
Premium: para quién es
Para quien viaja por trabajo y necesita llegar a una reunión en un coche digno sin contratar una limusina. Para familias que valoran el confort en autopista camino de Abu Dhabi y un habitáculo silencioso. Para parejas de vacaciones a las que un coche económico les parece demasiado sencillo para Dubái. Las opciones típicas: Mercedes C200 o E200, BMW X3 o X5, Audi Q5 y Q7, Lexus RX y ES, Range Rover Evoque o Velar. Los precios van de 350 a 900 AED al día, con los mismos requisitos que un alquiler normal: 21 años y un año de antigüedad del permiso.
Lo que se obtiene por ese dinero frente a un crossover de 200 AED: tapicería de cuero con asientos ventilados, que en Dubái importan más que la calefacción, un buen aislamiento acústico, control de crucero adaptativo para la autopista, un equipo de sonido Burmester o Bang & Olufsen y un cambio notable en el trato del personal de hoteles y restaurantes, que en esta ciudad sí depende del coche.
Lujo: qué añade
Rolls-Royce Ghost, Cullinan y Dawn, Bentley Bentayga, Continental GT y Flying Spur, Mercedes-Maybach GLS 600, Range Rover Vogue, BMW 740Li. Son coches en los que el asiento trasero importa más que el delantero. Un silencio en el que se oye el tictac del reloj a 100 km/h, funciones de masaje, nevera con copas de champán, tabletas traseras, el techo de estrellas de Rolls-Royce y puertas eléctricas que se cierran con un botón.
Se alquilan para recibir a socios e invitados, para bodas, aniversarios y sesiones de fotos, y sencillamente para recorrer Dubái en un Rolls-Royce una vez en la vida, porque aquí cuesta un día del presupuesto de las vacaciones y no un mes de sueldo.
Requisitos
21 años, un año de antigüedad del permiso, pasaporte, permiso de conducir, permiso internacional cuando se exija y pago completo por adelantado. No tomamos fianza, y es una diferencia deliberada frente a un mercado en el que alquilar un Rolls-Royce supone bloquear de 15.000 a 30.000 AED en la tarjeta durante un mes. La franquicia en un accidente con culpa empieza en 10.000 AED, y la cobertura total, de 300 a 500 AED al día, la elimina por completo.
Precios
| Coche | Motor | Al día, AED | A la semana, AED | Al mes, AED |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes E200 | 2,0 l, 204 CV | 500 | 3.000 | 10.000 |
| BMW X5 | 3,0 l, 381 CV | 650 | 3.770 | 12.350 |
| Range Rover Sport | 3,0 l, 400 CV | 900 | 5.220 | 17.100 |
| Mercedes S500 | 3,0 l, 435 CV | 900 | 5.220 | 17.100 |
| BMW 740Li | 3,0 l, 381 CV | 1.000 | 5.800 | 19.000 |
| Range Rover Vogue | 3,0 l, 400 CV | 1.300 | 7.540 | 24.700 |
| Mercedes G63 AMG | 4,0 l V8, 585 CV | 1.300 | 7.540 | 24.700 |
| Mercedes-Maybach GLS 600 | 4,0 l V8, 557 CV | 1.600 | 8.800 | 27.200 |
| Bentley Bentayga | 4,0 l V8, 550 CV | 1.800 | 9.900 | 30.600 |
| Bentley Flying Spur | 4,0 l V8, 550 CV | 1.900 | 10.450 | 32.300 |
| Rolls-Royce Ghost | 6,75 l V12, 571 CV | 2.800 | 15.400 | 47.600 |
| Rolls-Royce Dawn | 6,6 l V12, 571 CV | 3.200 | 17.600 | 54.400 |
| Rolls-Royce Cullinan | 6,75 l V12, 571 CV | 3.500 | 19.250 | 59.500 |
La tarifa incluye el seguro, 250 km diarios y la entrega dentro de Dubái en alquileres de 7 días o más. El combustible y Salik van aparte, aunque en alquileres de más de 5 días el primer depósito es gratis. Los coches de lujo se entregan lavados y con el depósito lleno, y se pueden devolver con cualquier nivel de combustible: la diferencia se cobra según el indicador.
Conducir usted mismo o con chófer
Aproximadamente la mitad de los clientes de lujo añaden conductor, desde 350 AED por cuatro horas además del coche. Con chófer se olvida del aparcamiento del hotel, donde los aparcacoches tratan un Rolls-Royce con especial cuidado pero traerlo de vuelta puede llevar veinte minutos, y de la copa de vino de la cena, que en los EAU es totalmente incompatible con conducir.
Quienes conducen ellos mismos buscan precisamente la experiencia al volante. El Bentley Continental GT y el Rolls-Royce Dawn se eligen por placer: pese a su categoría, son coches para conducir. El Ghost, el Maybach y el Flying Spur se alquilan más a menudo con chófer, porque sus mejores cualidades están en los asientos traseros.
Qué coche para cada ocasión
- Boda: un Rolls-Royce Ghost o Dawn blanco, o un Bentley Flying Spur. Recogida en el hotel, traslado y sesión de fotos, de cuatro a seis horas con chófer.
- Recibir a una delegación: Mercedes S500 o BMW 740Li; para un grupo grande, un Maybach GLS y una Clase V.
- Sesión de fotos: G63, Cullinan, Continental GT. Lugares: el desierto de Al Qudra, Palm Jumeirah, Downtown junto al Burj Khalifa.
- Aniversario o regalo: un día en un Dawn o un Continental GTC descapotado en invierno.
- Una semana de trabajo: Mercedes E200 o BMW X5, confort sin excesos.
Detalles que importan
Los coches de lujo se reservan con mucha antelación: los Rolls-Royce para Año Nuevo se agotan a principios de noviembre, y las fechas de febrero, en enero. Para ocasiones especiales podemos decorar el coche con lazos, recibir a los invitados al pie de la escalerilla del avión en llegadas privadas y entregar el coche en una entrada concreta de un hotel a una hora concreta, con un margen de cinco minutos. Las sesiones de fotos con el coche se organizan a través de nosotros, con fotógrafo y localización. Para Rolls-Royce y Bentley podemos poner un segundo coche para tomas en movimiento.
Qué separa en la práctica el lujo del premium
La diferencia se nota en tres cosas, y ninguna tiene que ver con la velocidad.
El silencio. En un Rolls-Royce Ghost a 100 km/h el ruido en el habitáculo ronda los 55 decibelios, menos que una conversación. Doble acristalamiento, 130 kilos de aislamiento acústico y neumáticos especiales rellenos de espuma. En un Mercedes Clase E premium a la misma velocidad son unos 62 decibelios, que se perciben aproximadamente como el doble de ruido.
La suavidad de marcha. La suspensión neumática, con una cámara que lee la carretera por delante, prepara los amortiguadores para un bache antes de que la rueda llegue a él. En las juntas de dilatación de los pasos elevados de Dubái se nota de inmediato.
Cómo le tratan los demás. Los aparcacoches de los hoteles dejan el coche en la entrada y no en un sótano. Los vigilantes levantan la barrera sin hacer preguntas. No siempre resulta cómodo, pero forma parte de lo que se paga.
Lujo con chófer: cómo es el servicio
Reservar con conductor añade detalles que no existen cuando conduce usted. El coche llega lavado y con combustible, el chófer va de traje y hay agua y pañuelos en el habitáculo. Abre la puerta al pasajero, ayuda con el equipaje y sabe qué entrada de cada hotel es para huéspedes y cuál para el personal.
En el aeropuerto el chófer espera con un cartel con su nombre, ayuda con el carro y le acompaña hasta el coche. Para un evento lleva el coche a la entrada indicada a la hora fijada, con un margen de cinco minutos, porque en una boda o una cena de gala se forma cola de coches en la puerta.
El chófer no interviene en la conversación, no pone música sin que se lo pidan y espera todo lo necesario. No es un taxi, sino un conductor personal durante todo el alquiler.
Temporadas y reserva de coches de lujo
La demanda de coches de lujo es muy irregular. Los picos: la última semana de diciembre y la primera de enero, febrero por las vacaciones escolares europeas, principios de diciembre por el fin de semana de Fórmula 1 de Abu Dhabi y noviembre por las ferias y congresos. En esos periodos los Rolls-Royce y los Bentley se reservan con un mes o seis semanas de antelación y los precios suben entre un 20 y un 30 por ciento.
La temporada baja: junio, julio y agosto. Los descuentos llegan al 40 por ciento, hay coches disponibles y puede llevarse un Cullinan por un día al precio de un Range Rover Vogue en invierno. Si lo que busca son las fotos y la experiencia, y no el tiempo de playa, un viaje en verano sale más a cuenta.
La temporada de bodas en los EAU va de octubre a abril, y en esos meses los Rolls-Royce blancos de los sábados están reservados con meses de antelación.
Qué incluye un alquiler de lujo además de lo habitual
- Entrega del coche lavado y con combustible a la hora acordada, con un margen de cinco minutos.
- Limpieza completa: interior, cristales, llantas y neumáticos abrillantados.
- Agua y pañuelos en el habitáculo.
- Atención prioritaria: un número dedicado que responde en horario de trabajo, todos los días de 10:00 a 19:00.
- Sustitución ante cualquier problema en un plazo de dos horas, incluidos fallos menores como que no funcione el masaje de un asiento.
- Ayuda con reservas en restaurantes y con el aparcacoches en los hoteles donde nos conocen.
- Fotógrafo a petición, con localizaciones y un segundo coche para tomas en movimiento.
Coches de lujo para bodas: cómo funciona
El alquiler para bodas es un caso aparte con horarios estrictos. La secuencia habitual: reservar el coche y el color concretos con dos semanas de antelación, confirmar la ruta y la hora exacta de entrega una semana antes y hacer una última comprobación con el coordinador de la boda la víspera.
Ese día el coche llega 30 minutos antes, decorado a su gusto con lazos, flores en el capó o letras en el cristal. El chófer va de traje, conoce la ruta de antemano y evita los atascos. Entre la ceremonia y el banquete el coche espera con el aire acondicionado en marcha.
Las opciones más solicitadas: un Rolls-Royce Ghost o Dawn blanco, un Bentley Flying Spur o un Mercedes-Maybach. A menudo se reservan dos coches: uno para los novios y otro para los padres o el fotógrafo. La reserva mínima es de cuatro horas, y lo habitual son de seis a ocho.
Precios: un Rolls-Royce Ghost durante seis horas con chófer y decoración, unos 3.500 AED; un Bentley, 2.800 AED; un Mercedes Clase S, 1.400 AED.
