Los todoterrenos y crossovers son la mitad de nuestra flota y dos tercios de las solicitudes. En Dubái no se eligen por su capacidad fuera del asfalto, porque en la ciudad no hay caminos sin pavimentar, sino porque son amplios, altos y cómodos en autopista, y encajan con naturalidad en una cultura del coche donde el Nissan Patrol es tan corriente como un familiar en Europa. Aquí los repasamos por uso, no por marca.

Una familia con dos niños durante una semana

Hyundai Creta o Kia Seltos, de 130 a 150 AED al día: cinco plazas, maletero para dos maletas grandes y un carrito, y unos 7 litros a los 100 km. Al ir más alto resulta más fácil colocar la sillita infantil, y por tamaño se aparcan en cualquier sitio. Con tres niños o con los abuelos, los siete plazas Kia Sorento, Hyundai Santa Fe o Chery Tiggo 8 Pro, de 190 a 230 AED. Su tercera fila es para niños y adolescentes, pero para la hora y media hasta Abu Dhabi basta.

Un grupo de seis o siete adultos

Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser 300, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon. Todos tienen tres filas de verdad y un maletero que sigue siendo útil con todas las plazas ocupadas, algo que no ocurre en los crossovers de siete plazas. El Patrol Titanium, a 450 AED, es el más solicitado: conocido, fiable, discreto y lo conduce media Dubái. El Tahoe, a 350 AED, es más barato y más espacioso por dentro gracias a su concepción americana. El Land Cruiser 300, a 600 AED, es más silencioso, más rápido y con más prestigio, con un motor turbo de 409 CV.

Recorrer todos los emiratos

Toyota Fortuner a 280 AED o Land Cruiser Prado 250 a 400 AED. Ambos tienen chasis de largueros, gran altura libre al suelo y reductora, y aun así gastan bastante menos que los grandes V8. Suben sin esfuerzo las carreteras de montaña de Hatta, Jebel Jais y Jebel Hafeet, y la autopista a Fujairah se hace sin cansancio. Entrar en la arena sigue prohibido por contrato, pero en los aparcamientos de grava de playas y miradores transmiten más seguridad que un crossover bajo.

Prestigio e imagen

El Mercedes G63 AMG, a 1.300 AED, es el símbolo visual de Dubái: se alquila por un día para las fotos y la sensación, y su escape se oye antes de ver el coche. El Range Rover Vogue, a 1.300 AED, es más silencioso y sobrio, para quien valora la calidad por encima del ruido. El Lamborghini Urus, a 1.800 AED, es el SUV más rápido que se puede alquilar. El Rolls-Royce Cullinan, a 3.500 AED, encabeza la lista en precio y en altura de los asientos, con las plazas traseras elevadas para ver mejor. El Cadillac Escalade, a 850 AED, es la respuesta americana, con una pantalla curva de 38 pulgadas y un equipo de sonido de 36 altavoces.

La opción eléctrica

Tesla Model Y a 350 AED y Model X a 700 AED. En Dubái hay cargadores por todas partes: en centros comerciales, gasolineras ENOC y hoteles, además de Superchargers de Tesla en unas diez ubicaciones. Un día de ciudad cabe de sobra en la autonomía; para ir a Abu Dhabi basta una recarga al llegar, normalmente mientras visita la ciudad. A favor: silencio, par inmediato, aire acondicionado que funciona sin motor y la mitad de gasto en combustible. En contra: hay que planificar las paradas de carga y acostumbrarse a los mandos en pantalla.

Tabla comparativa

ModeloPlazasMotorl/100 kmAl día, AEDIdeal para
Hyundai Creta51,5 l, 113 CV7130ciudad, familia de cuatro
Kia Sportage52,0 l, 156 CV8190familia, autopista
Kia Sorento72,5 l, 191 CV9220familia con tres niños
Toyota Fortuner72,7 l, 163 CV11280recorrer los emiratos
Chevrolet Tahoe85,3 l V8, 355 CV14350grupo grande con equipaje
Nissan Patrol Titanium84,0 l V6, 275 CV14450el que sirve para todo
Land Cruiser 300 VXR73,5 l V6 turbo, 409 CV13600viajar en grupo con prestigio
BMW X553,0 l, 381 CV10650premium para cuatro
Range Rover Sport53,0 l, 400 CV11900confort premium
Mercedes G63 AMG54,0 l V8, 585 CV161.300causar impresión
Lamborghini Urus54,0 l V8, 650 CV171.800velocidad y miradas

Sobre el consumo

La gasolina Special 95 cuesta en los EAU unos 3 AED por litro, y el diésel algo más. La diferencia entre un crossover que gasta 7 litros y un V8 que gasta 16, a 100 km diarios, ronda los 27 AED al día, o 190 AED en una semana. Para unos pocos días no es decisivo, pero en un mes con 3.000 km la diferencia llega a 800 AED, comparable a la diferencia entre las propias tarifas de alquiler.

Aparcamiento y dimensiones

Los todoterrenos grandes de más de cinco metros apenas caben en las plazas estándar de los aparcamientos subterráneos de las torres residenciales de la Marina y Downtown, cuyo ancho se pensó para sedanes. La altura también cuenta: muchos aparcamientos subterráneos están limitados a 2,1 metros, y un Patrol con cofre de techo no entra. Si se aloja en una torre, compruebe antes las medidas de su plaza.

Notas para reservar

Los todoterrenos son los primeros en agotarse en la temporada de invierno y en las vacaciones escolares, así que reserve con dos o tres semanas de antelación. El G63, el Urus y el Cullinan tienen los mismos requisitos que el resto: 21 años como mínimo y un año de antigüedad del permiso. La instalación de sillitas infantiles en la entrega es gratuita en cualquier todoterreno. La entrega dentro de Dubái es gratuita en alquileres de 7 días o más, sea cual sea la categoría del coche.

Los principales todoterrenos y crossovers de la flota

Tenemos más de cien vehículos de este tipo, desde crossovers compactos hasta todoterrenos grandes y SUV de altas prestaciones. Por franja de precio:

Hasta 150 AED al día: Kia Sonet, MG ZS, Hyundai Creta, Geely Coolray, Kia Seltos, Exeed LX.

150–250 AED: Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Chery Tiggo 8 Pro, Mitsubishi Outlander, Nissan Xterra, Toyota RAV4, Honda CR-V, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Suzuki Jimny.

250–500 AED: Toyota Fortuner, Hyundai Palisade, Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler Sahara, Range Rover Evoque, Tesla Model Y, BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC 300, Toyota Land Cruiser Prado, Lexus RX 350, Nissan Patrol Titanium.

500–1.000 AED: Range Rover Velar, GMC Yukon Denali, Nissan Patrol Platinum, Infiniti QX80, Toyota Land Cruiser 300 VXR, Audi Q7, Mercedes GLE 450, BMW X5, Land Rover Defender 110, Tesla Model X, Audi Q8, Mercedes GLS 450, BMW X6 M50i, Cadillac Escalade, BMW X7, Lexus LX 600, Range Rover Sport.

Más de 1.000 AED: Range Rover Vogue, Mercedes G63 AMG, Mercedes-Maybach GLS 600, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Lamborghini Urus Performante, Rolls-Royce Cullinan, Ferrari Purosangue.

Elija por maletero, no por número de plazas

Un error frecuente al reservar es fijarse solo en el número de plazas. Un crossover de siete plazas como el Kia Sorento deja 190 litros de maletero con todas las filas montadas, el equivalente a dos mochilas pequeñas. Con siete pasajeros y maletas, sencillamente no funciona.

La regla: siete personas con equipaje necesitan un todoterreno grande con voladizo trasero largo, como el Chevrolet Tahoe o el GMC Yukon, que dejan 720 litros, o una furgoneta de pasajeros como la Hyundai Staria o la Toyota Hiace. Los crossovers de siete plazas están pensados para cinco personas con equipaje, o para siete sin él en trayectos cortos.

Los todoterrenos y el aparcamiento en Dubái

Las dimensiones importan más de lo que parece. Una plaza estándar en los EAU mide 5 metros de largo y 2,4 de ancho. El Nissan Patrol, con 5,17 metros, y el Cadillac Escalade, con 5,38, sobresalen de las líneas, y en un aparcamiento subterráneo eso significa la trasera invadiendo el carril de circulación.

La altura es decisiva: los aparcamientos subterráneos de las torres residenciales de la Marina y Downtown suelen estar limitados a entre 2,0 y 2,1 metros. Un Nissan Patrol, con 1,95, cabe; una Toyota Hiace de techo alto, con 2,28, no. Si se aloja en una torre, compruébelo antes de reservar.

La anchura también cuenta: el Lamborghini Urus y el Cadillac Escalade superan los 2 metros con los retrovisores, algo que se nota en los pasillos estrechos de los aparcamientos antiguos de Deira.