SUV-y i crossovery to połowa naszej floty i dwie trzecie zapytań. W Dubaju jeździ się nimi nie z potrzeby jazdy w terenie, bo w mieście nie ma dróg gruntowych, lecz dlatego, że są przestronne, wysokie, wygodne na autostradzie i doskonale pasują do lokalnej kultury motoryzacyjnej, w której Nissan Patrol jest czymś tak zwyczajnym jak kombi w Europie. Poniżej omawiamy je według zastosowania, a nie według marek.

Rodzina z dwójką dzieci na tydzień

Hyundai Creta lub Kia Seltos za 130–150 AED dziennie: pięć miejsc, bagażnik na dwie duże walizki i wózek, spalanie około 7 l/100 km. Wyższa pozycja siedzenia ułatwia montaż fotelika, a wymiary pozwalają zaparkować praktycznie wszędzie. Z trójką dzieci albo z dziadkami lepiej wybrać siedmioosobową Kię Sorento, Hyundaia Santa Fe lub Chery Tiggo 8 Pro za 190–230 AED. Trzeci rząd jest w nich przeznaczony dla dzieci i nastolatków, ale na półtoragodzinną trasę do Abu Zabi w zupełności wystarcza.

Grupa sześciu lub siedmiu dorosłych

Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser 300, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon. Wszystkie mają trzy pełnowartościowe rzędy siedzeń i bagażnik, który pozostaje użyteczny nawet przy komplecie pasażerów, czego nie da się powiedzieć o siedmioosobowych crossoverach. Patrol Titanium za 450 AED to najpopularniejszy wybór: znany, niezawodny, bez ostentacji, jeździ nim pół Dubaju. Tahoe za 350 AED jest tańszy i dzięki amerykańskiej konstrukcji bardziej przestronny w środku. Land Cruiser 300 za 600 AED jest cichszy, szybszy i bardziej prestiżowy, z silnikiem turbo o mocy 409 KM.

Objazd wszystkich emiratów

Toyota Fortuner za 280 AED lub Land Cruiser Prado 250 za 400 AED. Oba mają konstrukcję ramową, duży prześwit i reduktor, a przy tym są wyraźnie oszczędniejsze od dużych V8. Bez trudu pokonują górskie drogi do Hatty, na Jebel Jais i Jebel Hafeet, a trasa do Fudżajry mija bez zmęczenia. Wjazd na piasek nadal jest zakazany umową, ale na żwirowych parkingach przy plażach i punktach widokowych te auta czują się pewniej niż niskie crossovery.

Prestiż i wrażenie

Mercedes G63 AMG za 1 300 AED to wizualny symbol Dubaju. Wynajmuje się go na dzień dla zdjęć i emocji, a dźwięk wydechu słychać, zanim samochód pojawi się w polu widzenia. Range Rover Vogue za 1 300 AED jest cichszy i bardziej dostojny, wybierają go ci, którzy cenią jakość bardziej niż głośność. Lamborghini Urus za 1 800 AED to najszybszy SUV, jaki można wynająć. Rolls-Royce Cullinan za 3 500 AED zamyka listę zarówno ceną, jak i wysokością siedzenia, z podniesionymi tylnymi fotelami dla lepszego widoku. Cadillac Escalade za 850 AED to odpowiedź amerykańska, z zakrzywionym 38-calowym ekranem i nagłośnieniem z 36 głośnikami.

Wersja elektryczna

Tesla Model Y za 350 AED i Model X za 700 AED. Ładowarki są w Dubaju wszędzie: w centrach handlowych, na stacjach ENOC i w hotelach, a Superchargery Tesli działają w około dziesięciu lokalizacjach. Dzień jazdy po mieście spokojnie mieści się w zasięgu; w Abu Zabi wystarczy raz doładować auto po przyjeździe, zwykle podczas zwiedzania. Zalety to cisza, natychmiastowy moment obrotowy, klimatyzacja działająca bez pracującego silnika i o połowę niższy koszt energii w porównaniu z paliwem. Wady to konieczność planowania ładowania i przyzwyczajenia się do obsługi przez ekran.

Tabela porównawcza

ModelMiejscaSilnikl/100 kmZa dzień, AEDDo czego
Hyundai Creta51,5 l, 113 KM7130miasto, rodzina czteroosobowa
Kia Sportage52,0 l, 156 KM8190rodzina, autostrada
Kia Sorento72,5 l, 191 KM9220rodzina z trójką dzieci
Toyota Fortuner72,7 l, 163 KM11280objazd emiratów
Chevrolet Tahoe85,3 l V8, 355 KM14350duża grupa z bagażem
Nissan Patrol Titanium84,0 l V6, 275 KM14450wybór uniwersalny
Land Cruiser 300 VXR73,5 l V6 turbo, 409 KM13600podróż grupą z prestiżem
BMW X553,0 l, 381 KM10650premium dla czterech osób
Range Rover Sport53,0 l, 400 KM11900komfort premium
Mercedes G63 AMG54,0 l V8, 585 KM161 300zrobić wrażenie
Lamborghini Urus54,0 l V8, 650 KM171 800prędkość i uwaga otoczenia

O spalaniu

Benzyna Special 95 kosztuje w ZEA około 3 AED za litr, olej napędowy nieco więcej. Różnica między crossoverem spalającym 7 litrów a V8 spalającym 16 przy 100 km dziennie to około 27 AED na dzień, czyli 190 AED w tygodniu. Przy kilkudniowym wynajmie nie ma to decydującego znaczenia, ale w ciągu miesiąca i 3 000 km różnica sięga 800 AED, a to kwota porównywalna z różnicą w samej stawce wynajmu.

Parkowanie i wymiary

Duże SUV-y o długości ponad pięciu metrów z trudem mieszczą się na standardowych miejscach w podziemnych garażach wieżowców mieszkalnych w Marinie i Downtown, gdzie szerokość miejsc projektowano z myślą o sedanach. Liczy się też wysokość: wiele parkingów podziemnych ma ograniczenie do 2,1 metra, a Patrol z boksem dachowym się nie zmieści. Jeśli mieszkają Państwo w wieżowcu, warto wcześniej sprawdzić wymiary swojego miejsca parkingowego.

Rezerwacja: o czym pamiętać

SUV-y jako pierwsze znikają w sezonie zimowym i w czasie ferii szkolnych, dlatego warto rezerwować z dwu- lub trzytygodniowym wyprzedzeniem. G63, Urus i Cullinan mają takie same wymagania jak inne auta: minimalny wiek 21 lat i rok doświadczenia za kierownicą. Foteliki dziecięce montujemy przy dostawie w każdym SUV-ie, sam montaż jest bezpłatny. Dostawa na terenie Dubaju przy wynajmie od 7 dni jest bezpłatna niezależnie od klasy samochodu.

Najważniejsze SUV-y i crossovery w naszej flocie

Mamy ponad sto samochodów tego typu, od kompaktowych crossoverów po duże SUV-y i super-SUV-y. Według przedziałów cenowych:

Do 150 AED dziennie: Kia Sonet, MG ZS, Hyundai Creta, Geely Coolray, Kia Seltos, Exeed LX.

150–250 AED: Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Chery Tiggo 8 Pro, Mitsubishi Outlander, Nissan Xterra, Toyota RAV4, Honda CR-V, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Suzuki Jimny.

250–500 AED: Toyota Fortuner, Hyundai Palisade, Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler Sahara, Range Rover Evoque, Tesla Model Y, BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC 300, Toyota Land Cruiser Prado, Lexus RX 350, Nissan Patrol Titanium.

500–1 000 AED: Range Rover Velar, GMC Yukon Denali, Nissan Patrol Platinum, Infiniti QX80, Toyota Land Cruiser 300 VXR, Audi Q7, Mercedes GLE 450, BMW X5, Land Rover Defender 110, Tesla Model X, Audi Q8, Mercedes GLS 450, BMW X6 M50i, Cadillac Escalade, BMW X7, Lexus LX 600, Range Rover Sport.

Powyżej 1 000 AED: Range Rover Vogue, Mercedes G63 AMG, Mercedes-Maybach GLS 600, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Lamborghini Urus Performante, Rolls-Royce Cullinan, Ferrari Purosangue.

Liczy się bagażnik, a nie liczba miejsc

Częsty błąd przy rezerwacji to patrzenie wyłącznie na liczbę miejsc. Siedmioosobowy crossover, taki jak Kia Sorento, przy rozłożonych wszystkich rzędach zostawia 190 litrów bagażnika, czyli tyle, ile zajmują dwa małe plecaki. Siedem osób z walizkami po prostu się w nim nie zmieści.

Zasada jest prosta: siedem osób z bagażem potrzebuje dużego SUV-a z długim tylnym zwisem, czyli Chevroleta Tahoe lub GMC Yukon, w których zostaje 720 litrów, albo minivana z nadwoziem typu van, takiego jak Hyundai Staria czy Toyota Hiace. Siedmioosobowe crossovery są projektowane dla pięciu osób z bagażem albo dla siedmiu bez bagażu na krótkich trasach.

SUV-y a parkowanie w Dubaju

Wymiary mają większe znaczenie, niż mogłoby się wydawać. Standardowe miejsce parkingowe w ZEA ma 5 metrów długości i 2,4 metra szerokości. Nissan Patrol o długości 5,17 metra i Cadillac Escalade o długości 5,38 metra wystają poza linie, co w garażach podziemnych oznacza tył wystający na pas przejazdu.

Kluczowa jest wysokość: parkingi podziemne w wieżowcach mieszkalnych w Marinie i Downtown mają zwykle ograniczenie do 2,0–2,1 metra. Nissan Patrol o wysokości 1,95 metra się zmieści, Toyota Hiace z wysokim dachem, mierząca 2,28 metra, już nie. Jeśli mieszkają Państwo w wieżowcu, proszę to sprawdzić przed rezerwacją.

Znaczenie ma też szerokość: Lamborghini Urus i Cadillac Escalade mają z lusterkami ponad 2 metry, co wyraźnie odczuwa się w wąskich alejkach starszych parkingów w Deirze.