Fare rifornimento a Dubai richiede cinque minuti e non serve conoscere l'arabo né molto inglese. Si accosta alla pompa, si spegne il motore, si abbassa il finestrino e un addetto si avvicina all'auto. Basta indicare il tipo di carburante e l'importo, oppure dire semplicemente full. L'addetto apre lo sportellino, riempie il serbatoio, incassa con un terminale portatile e porta lo scontrino. Non si scende mai dall'auto, cosa che d'estate con 45 gradi vale molto. Nei distributori degli Emirati il self-service non esiste, salvo poche stazioni nuove con pompe dedicate.

Quale carburante usare

Le pompe offrono quattro tipi di carburante, ciascuno con il proprio colore.

  • Special 95, pompa verde. La benzina standard: quasi tutte le auto della nostra flotta la usano, dalla Kia Pegas alla Nissan Patrol.
  • Super 98, pompa rossa. Richiesta dalle auto sportive e da alcuni modelli premium: Porsche, Mercedes-AMG, Ferrari, Lamborghini.
  • E-Plus 91, pompa rosa. Benzina economica per auto vecchie; da non mettere mai in un'auto a noleggio.
  • Diesel, pompa gialla o nera. Presente su alcuni SUV e monovolume.

Il tipo di carburante è indicato nel contratto di noleggio e di solito all'interno dello sportellino del serbatoio. In caso di dubbio conviene scriverci su WhatsApp: è più rapido della riparazione successiva. Il gasolio in un'auto a benzina significa un lavaggio dell'impianto da 2.000 AED in su, e nessuna assicurazione lo copre.

Quanto costa la benzina

Negli Emirati i prezzi del carburante vengono fissati una volta al mese da un comitato governativo, pubblicati l'ultimo giorno del mese precedente e sono uguali in tutto il Paese: un litro costa lo stesso a Dubai, Abu Dhabi e Fujairah. Nel 2026 la Special 95 si è mantenuta in una fascia di circa 2,5–3,0 AED al litro, la Super 98 costa 10–15 fils in più e il diesel ha un prezzo vicino a quello della 95. Sono valori ben inferiori a quelli italiani, anche se non più quasi simbolici come dieci anni fa.

Un pieno in una berlina economica con serbatoio da 40–45 litri costa 110–130 AED, in un crossover 150–200 AED, in un SUV grande 250–300 AED. Con una guida turistica normale di 80–100 km al giorno un'auto economica consuma 6–7 litri, circa 20 AED al giorno. D'estate l'aria condizionata aggiunge il 15–20 per cento.

Le catene di distributori

A Dubai operano ENOC ed EPPCO, una sola società con due marchi, ed Emarat. ADNOC, la catena di Abu Dhabi, negli ultimi anni ha aperto molte stazioni a Dubai ed è la principale negli emirati del nord e sulle strade per Hatta e Fujairah. La qualità del carburante è identica ovunque, arriva dalle stesse raffinerie, quindi non c'è motivo di scegliere una catena. Quasi ogni stazione ha un negozio, un banco caffè, servizi igienici, il gonfiaggio pneumatici e l'autolavaggio, e molte sono aperte 24 ore su 24.

Come pagare

L'addetto accetta contanti in dirham, qualsiasi carta bancaria, Apple Pay e Google Pay sul terminale portatile. Le carte estere funzionano senza problemi. ENOC e ADNOC hanno app che permettono di pagare indicando il numero della pompa, ma un visitatore non ne ha bisogno.

Un dettaglio utile: pagando con carta il terminale blocca prima un importo standard, di solito 80–150 AED; il costo effettivo viene addebitato in seguito e la differenza torna sulla carta entro uno-tre giorni, a volte di più. Chi controlla il saldo al dirham può pagare in contanti o indicare l'importo esatto da rifornire.

La commissione di servizio che alcune stazioni applicavano in passato non esiste più: ADNOC l'ha eliminata nel 2019 e le altre hanno seguito. La mancia all'addetto non è attesa, ma 5 AED per un parabrezza pulito vengono accettati con piacere.

Fare il pieno prima di un lungo viaggio

Sulla Sheikh Zayed Road e sulle altre superstrade di Dubai c'è una stazione ogni pochi chilometri, nessun problema. Le strade che escono dalla città sono un altro discorso.

  • Hatta. Dopo Al Awir la E44 corre per circa 60 km senza stazioni. Fare il pieno in città o alla ADNOC di Lehbab.
  • Fujairah e la costa orientale. Sulla E611 e sulla E84 le stazioni ci sono, ma meno che in città; partire con mezzo serbatoio è più che sufficiente.
  • Abu Dhabi. Stazioni ogni 20–30 km lungo la E11, nessun problema.
  • Strade del deserto verso Al Qudra e i campi. Nessuna stazione. Partire con il pieno: l'aria condizionata consuma un litro l'ora anche a veicolo fermo.

Regole alla pompa

Spegnere il motore, non fumare e non usare il telefono vicino alla pompa: è prevista una multa. La maggior parte delle stazioni vieta foto e riprese. Bambini e animali restano in auto. Riempire una tanica da tenere nel bagagliaio è consentito, ma deve essere metallica o in plastica certificata; l'addetto non riempie una bottiglia qualsiasi.

Il carburante alla riconsegna

Consegniamo l'auto con il pieno e chiediamo di restituirla con il pieno. Se non c'è stato il tempo di fare rifornimento, nessun problema: addebitiamo la differenza sull'indicatore ai prezzi della stazione più una piccola commissione di rifornimento, che comunque costa più di una sosta al distributore fatta in autonomia. Per i noleggi superiori a cinque giorni il primo pieno è incluso. Per rifornirsi prima della riconsegna a DXB conviene la ENOC sulla Airport Road, a tre minuti dai Terminal 1 e 3; prima di DWC ci sono stazioni sulla E311 nei pressi di Jebel Ali.

Auto elettriche

Chi ha noleggiato un'auto elettrica trova a Dubai la rete pubblica DEWA Green Charger, diverse centinaia di punti di ricarica nei centri commerciali, nei parcheggi e nelle stazioni ENOC. Si paga tramite l'app DEWA o con carta sulle colonnine più recenti. Una ricarica rapida all'80 per cento richiede 30–40 minuti. Maggiori dettagli nella nostra guida al noleggio di un'auto elettrica.