Mautstraßen in Abu Dhabi: So rechnet das System Darb ab

Salik gibt es nur in Dubai. Abu Dhabi betreibt seit Januar 2020 ein eigenes Mautsystem namens Darb, das die Einfahrt auf die Insel berechnet, auf der das Zentrum der Hauptstadt liegt: die Corniche, die Regierungsgebäude, die meisten Hotels und Büros. Die Mautstellen stehen auf den vier Brücken zur Insel: Sheikh Zayed, Al Maqta, Mussafah und Sheikh Khalifa, und seit Mai 2026 arbeiten zwei weitere Mautstellen rund um die Uhr, bei Ghantoot an der E11 und in Al Qurm. Wer von Dubai zur Sheikh Zayed Grand Mosque oder an die Corniche fährt, passiert eine Brückenmautstelle. Den Louvre Abu Dhabi auf Saadiyat erreichen Sie über die E11 und die E12 ohne Brückenmautstelle.

Tarife

Zu den Spitzenzeiten von 07:00 bis 09:00 Uhr und von 15:00 bis 19:00 Uhr, Montag bis Samstag, kostet eine Durchfahrt 4 AED. Außerhalb der Spitzenzeiten sind die Brückenmautstellen kostenlos. Sonntags und an Feiertagen sind die Durchfahrten auf allen vier Brücken den ganzen Tag kostenlos. Eine Tages- oder Monatsobergrenze gibt es nicht mehr (beide wurden am 1. September 2025 abgeschafft): Jede Durchfahrt zur Spitzenzeit kostet 4 AED. Die Mautstellen Ghantoot und Al Qurm berechnen zu jeder Uhrzeit 4 AED, auch sonntags.

Zum Vergleich: Salik in Dubai kostet 4,20 bis 6,30 AED pro Durchfahrt inklusive Mehrwertsteuer, von 01:00 bis 06:00 Uhr ist die Durchfahrt kostenlos. Eine Tagesobergrenze hat heute keines der beiden Systeme, doch die Brücken in Abu Dhabi sind außerhalb der Spitzenzeiten kostenlos, und so kann ein aktiver Tag mit mehreren Fahrten auf die Insel und zurück trotzdem günstiger ausfallen als gleich viel Fahren in Dubai.

So läuft es beim Mietwagen

Sie müssen nichts registrieren und vorab keine Papiere erledigen. Darb ist das eigene System von Abu Dhabi: Autos aus anderen Emiraten brauchen ein Darb-Konto, und unsere gesamte Flotte ist registriert und mit Guthaben aufgeladen. Kameras an den Mautstellen lesen das Kennzeichen in beiden Richtungen, und die Gebühr geht an den eingetragenen Halter, also den Vermieter. Wir geben die Gebühren zum Selbstkostenpreis ohne Aufschlag weiter, mit der Endabrechnung oder bei längerer Miete monatlich. Es gibt keine Schranken, keine Haltepunkte und keine Tickets: Sie fahren mit normaler Geschwindigkeit unter der Mautstelle durch und merken nichts.

Wo die Mautstellen stehen

• Sheikh Zayed Bridge. Die Haupteinfahrt von der Autobahn E10 aus Richtung Dubai. Es ist die auffälligste Brücke der Hauptstadt, entworfen von Zaha Hadid in Form eines gespannten Bogens. Der meiste Touristenverkehr und die meisten Navigations-Apps führen über sie.
• Al Maqta Bridge. Die alte, historische Querung neben der Sheikh Zayed Bridge, in der Nähe des Forts Al Maqta und des alten Souks. Navigations-Apps nutzen sie, um zu Spitzenzeiten den Stau auf der Hauptbrücke zu umfahren.
• Mussafah Bridge. Die westliche Einfahrt aus dem Industriegebiet Mussafah und von der Autobahn E30, wichtig, wenn Sie aus dem Süden oder vom Khalifa Port kommen.
• Sheikh Khalifa Bridge. Die nordöstliche Verbindung zwischen der Stadt und Saadiyat Island mit dem Louvre, weiter über die E12 nach Yas Island mit Ferrari World, am bequemsten für Gäste der Hotels auf diesen Inseln. Hier zahlen Sie zu Spitzenzeiten, wenn Sie zwischen dem Zentrum und Saadiyat fahren.

Seit dem 4. Mai 2026 gibt es zwei weitere Mautstellen. Ghantoot liegt an der E11 kurz hinter der Grenze zu Abu Dhabi, mit einer Mautstelle pro Richtung, und kostet zu jeder Uhrzeit 4 AED; die parallele E311 umgeht sie. Al Qurm liegt an der Wahat Al Karama Street und kostet ebenfalls zu jeder Uhrzeit 4 AED; die Sheikh Rashid bin Saeed Street und die Arabian Gulf Street umgehen sie. Yas Island mit Ferrari World, Warner Bros World und der Formel-1-Strecke sowie Saadiyat Island mit dem Louvre und seinen Stränden erreichen Sie von Dubai aus über die E11 und die E12, ohne eine Brückenmautstelle zur Insel zu passieren, allerdings liegt an der E11 die Mautstelle Ghantoot (4 AED zu jeder Uhrzeit, die E311 umgeht sie). Wer zwischen diesen Inseln und dem Stadtzentrum fährt, passiert eine Brückenmautstelle, von Saadiyat aus die Sheikh Khalifa Bridge.

Wie sich die Gebühren in der Praxis summieren

Berechnet wird jede Durchfahrt in beide Richtungen, Einfahrt und Ausfahrt zählen getrennt. Kommen Sie an einem Werktag morgens zur Spitzenzeit an und fahren nach 19:00 Uhr wieder hinaus, sind es 4 AED hinein auf der Brücke und nichts hinaus, dazu 4 AED pro Richtung in Ghantoot, wenn Sie die E11 fahren. Pendeln Sie den ganzen Tag zwischen Ihrem Hotel auf der Insel und den Sehenswürdigkeiten und überqueren die Brücken mehrmals, weil Sie einen Parkplatz suchen oder dem Stau ausweichen, denken Sie daran, dass es keine Obergrenze gibt, und planen Sie die Fahrten über die Brücken außerhalb von 07:00 bis 09:00 Uhr und 15:00 bis 19:00 Uhr. Zum Vergleich: Ein aktiver Tag in Dubai kommt schnell auf 30 bis 40 AED für Salik.

Bußgelder bei Darb

Als Mieter erhalten Sie nie ein Darb-Bußgeld: Die Gebühr wird automatisch erhoben, ob Sie das System kennen oder nicht. Darb-Bußgelder (ab 100 AED für ein nicht registriertes Auto, 50 AED pro Durchfahrt bei zu geringem Guthaben) gehen an den eingetragenen Halter, und unsere Autos sind registriert und mit Guthaben aufgeladen.

Die Darb-App

Einwohner und Fahrzeughalter nutzen die Darb-App, um ihre Durchfahrten einzusehen, ein Zahlungsmittel zu hinterlegen und Parkbußgelder in Abu Dhabi zu bezahlen, denn das Parksystem Mawaqif ist in dieselbe App eingebunden. Für Besucher mit Mietwagen ist das nicht nötig: Alles wird automatisch über den Vermieter abgerechnet, und die Aufstellung sehen Sie in der Rechnung, die wir Ihnen schicken.

Die Strecke von Dubai nach Abu Dhabi

Seit dem 4. Mai 2026 hat die E11 eine Darb-Mautstelle bei Ghantoot, kurz hinter der Grenze zu Abu Dhabi, die in jeder Richtung zu jeder Uhrzeit 4 AED berechnet. Die parallele E311 umgeht sie. Auf der Seite von Dubai liegt die Salik-Mautstelle an der Ausfahrt bei Jebel Ali, die zum System von Dubai gehört, nicht zu Darb. Die Fahrt dauert bei wenig Verkehr etwa neunzig Minuten, auf der Seite von Dubai gelten bis zu 120 km/h, auf der Seite von Abu Dhabi meist 140 km/h. An der Emiratsgrenze, etwa 60 km hinter Dubai, entfällt die Dubaier Toleranz von 20 km/h: In Abu Dhabi wird ab 1 km/h über dem Limit gebüßt. Einen kompletten Tagesplan für Abu Dhabi finden Sie in unserem eigenen Leitfaden.

Gesamtkosten

Ein Tag in Abu Dhabi mit vier Sehenswürdigkeiten auf der Insel: 8 AED für Darb in Ghantoot für Hin- und Rückfahrt plus 4 AED pro Brückendurchfahrt zu Spitzenzeiten, dazu Salik bei der Ausfahrt aus Dubai und bei der Rückkehr, etwa 8,40 bis 12,60 AED. Zusammen etwa 16 bis 30 AED zusätzlich zum Kraftstoff für den ganzen Ausflug mit dem Mietwagen. Das ist einer der Gründe, warum ein Ausflug nach Abu Dhabi auf eigene Faust günstiger ist als eine Bustour ab 250 AED pro Person.

Salik und Darb im Vergleich

Das praktische Fazit: Ein aktiver Tag in Dubai mit mehreren Mautstellen kostet 20 bis 40 AED, während Darb auf den Brücken nur zu Spitzenzeiten abrechnet, in Ghantoot und Al Qurm aber immer. Für Mieter heißt das: Die Straßenkosten in der Hauptstadt hängen vor allem davon ab, wann Sie die Brücken überqueren, in Dubai hängen sie von der Route ab.

Wo die Salik-Mautstellen in Dubai stehen

Alle zehn Mautstellen: Al Barsha auf der Sheikh Zayed Road, Al Safa North und Al Safa South bei Downtown, Al Maktoum Bridge und Al Garhoud Bridge über den Creek, der Airport Tunnel, Al Mamzar North und Al Mamzar South an der Grenze zu Sharjah, Jebel Ali an der Ausfahrt Richtung Abu Dhabi und Business Bay Crossing.

Strecken ganz ohne Mautstellen: der größte Teil der Al Khail Road, die Emirates Road, die inneren Straßen von Jumeirah und der Marina sowie die Straßen nach Al Qudra und in die Wüste. Google Maps und Waze zeigen mautpflichtige Abschnitte an und umfahren sie mit der Option „Mautstraßen vermeiden“, doch der Umweg kostet meist mehr Zeit, als die Maut Geld kostet.

So erscheint die Maut auf Ihrer Rechnung

Nach der Rückgabe erstellen wir eine Endabrechnung, in der die Durchfahrten bei Salik und Darb als eigene Positionen mit Datum, Uhrzeit und Name der Mautstelle aufgeführt sind. Sie sehen genau, was das System berechnet hat, ohne Rundung und ohne Aufschlag. Bei Langzeitmieten kommt diese Rechnung monatlich.

Typische Straßenkosten: Wer an der Marina wohnt und in der Stadt unterwegs ist, gibt 15 bis 25 AED pro Tag für Salik aus. Ein Ausflug nach Abu Dhabi kostet für Hin- und Rückweg etwa 16 bis 30 AED zusätzlich. Bei einer Woche mit viel Fahren sind das 120 bis 200 AED, ungefähr so viel wie zwei Tage Parken.

Parken in Abu Dhabi: das System Mawaqif

Neben den Mautbrücken betreibt die Hauptstadt das kostenpflichtige Parksystem Mawaqif, das in dieselbe Darb-App eingebunden ist. Die Markierungen zeigen die Zonenart: Blau-Weiß ist normales kostenpflichtiges Parken, Schwarz-Weiß sind Premiumplätze im Zentrum, und durchgehend Blau steht für Anwohnerparkplätze, auf denen Besucher nicht parken dürfen.

Tarife: normale Zonen 2 AED pro Stunde oder 15 AED pro Tag, Premiumzonen 3 AED pro Stunde. Bezahlt wird von 08:00 bis 24:00 Uhr, Montag bis Samstag, sonntags ist das Parken frei. Bezahlen können Sie über die Darb-App oder per SMS an 3009 mit Kennzeichen und Zone.

Das Bußgeld für Parken ohne Bezahlung beträgt 200 AED, in einer Anwohnerzone 500 AED und auf einem Behindertenparkplatz 1.000 AED. Streifenfahrzeuge mit Kameras sind ständig unterwegs.

Alle großen Sehenswürdigkeiten haben kostenlose und großzügige Parkplätze: die Sheikh Zayed Grand Mosque, Qasr Al Watan, der Louvre, Teile der Corniche sowie Yas Island und Saadiyat Island.

Tageskosten in Abu Dhabi mit dem Mietwagen

Zum Vergleich: Ein Taxi von Dubai nach Abu Dhabi kostet pro Strecke 300 bis 350 AED, eine Gruppentour 250 AED pro Person. Zu viert macht sich das Auto auf diesem Ausflug um ein Vielfaches bezahlt.