Tolwegen in Abu Dhabi: zo rekent het Darb-systeem af

Salik werkt alleen in Dubai. Abu Dhabi heeft sinds het najaar van 2021 een eigen tolsysteem, Darb, dat geld rekent voor de toegang tot het eiland waarop het centrum van de hoofdstad ligt: de Corniche, de overheidsgebouwen, de meeste hotels en kantoren. De portalen staan op vier bruggen: Sheikh Zayed, Al Maqta, Mussafah en Sheikh Khalifa. Rijd je vanuit Dubai naar het Louvre Abu Dhabi, de Sheikh Zayed Grand Mosque of de Corniche, dan kom je over een van die bruggen.

Tarieven

In de spits, van maandag tot en met zaterdag van 7:00 tot 9:00 uur en van 17:00 tot 19:00 uur, kost een passage AED 4. Op andere momenten, ook 's nachts en midden op de dag, is dat AED 2. Op zondag en op feestdagen zijn passages op alle vier de bruggen de hele dag gratis. Het dagmaximum is AED 16 en het maandmaximum AED 200: hoe vaak je op een dag of in een maand ook oversteekt, meer dan dat betaal je nooit.

Ter vergelijking: Salik in Dubai rekent AED 4 tot 6 per passage, zonder enig dagmaximum. Een drukke dag in Abu Dhabi met meerdere ritten het eiland op en af kan dus goedkoper uitvallen dan evenveel rijden in Dubai.

Hoe het werkt met een huurauto

Je hoeft niets te registreren en vooraf niets te regelen. Elke auto in de VAE is automatisch op kenteken bij Darb geregistreerd, omdat het systeem landelijk en uniform is. Camera's op de bruggen lezen het kenteken in beide richtingen, en het bedrag gaat naar de geregistreerde eigenaar, de verhuurder. Wij berekenen de passages door tegen het werkelijke bedrag, zonder opslag, op de eindfactuur, of maandelijks bij langere huur. Er zijn geen slagbomen, stops of kaartjes: je rijdt met de normale snelheid van het verkeer onder het portaal door en merkt er niets van.

Waar de portalen staan

• Sheikh Zayed Bridge. De belangrijkste toegang vanaf de snelweg E10 als je uit Dubai komt. Het is de opvallendste brug van de hoofdstad, ontworpen door Zaha Hadid in de vorm van een gespannen boog. Het meeste toeristenverkeer en de meeste navigatie-apps gaan hierover.
• Al Maqta Bridge. De oude, historische oversteek naast de Sheikh Zayed Bridge, bij het oude fort Al Maqta en de souk. Navigatie-apps sturen je hierlangs om in de spits de drukte op de hoofdbrug te omzeilen.
• Mussafah Bridge. De westelijke toegang vanaf het industriegebied Mussafah en de snelweg E30, handig als je uit het zuiden komt of vanaf Khalifa Port.
• Sheikh Khalifa Bridge. De noordoostelijke toegang vanaf Saadiyat Island met het Louvre en Yas Island met Ferrari World, het handigst voor gasten van hotels op die eilanden.

Yas Island, met Ferrari World, Warner Bros World en het circuit van de Formule 1, en Saadiyat Island, met het Louvre en de stranden, bereik je helemaal niet via een tolbrug van Darb: daar lopen aparte gratis wegen naartoe. Je betaalt alleen om het echte stadscentrum op het hoofdeiland van Abu Dhabi in te rijden.

Zo tellen de kosten in de praktijk op

Je betaalt voor elke passage in beide richtingen: erin en eruit tellen apart. Kom je op een doordeweekse ochtend in de spits aan en vertrek je na 19:00 uur, dan betaal je AED 4 erin plus AED 2 eruit, samen AED 6. Rijd je de hele dag heen en weer tussen je hotel op het eiland en de bezienswaardigheden, en steek je een paar keer over omdat je een parkeerplek zoekt of de file ontwijkt, dan beschermt het dagmaximum van AED 16 je portemonnee. Ter vergelijking: een drukke dag rijden in Dubai kost al snel AED 30 tot 40 aan Salik.

Boetes van Darb

Met een huurauto krijg je geen boetes van Darb: er wordt automatisch afgerekend, of je nu van het systeem weet of niet. Een Darb-boete is alleen mogelijk voor een onbetaalde passage van een auto die helemaal niet in het systeem staat, en huurauto's staan er zonder uitzondering allemaal in, omdat dat een voorwaarde is voor de registratie van elke auto in de VAE.

De Darb-app

Inwoners en autobezitters gebruiken de Darb-app om hun passages te bekijken, een betaalmethode te koppelen en parkeerboetes in Abu Dhabi te betalen, want het parkeersysteem Mawaqif zit in dezelfde app. Voor een bezoeker met een huurauto is dat niet nodig: alles wordt automatisch via de verhuurder afgerekend, en de uitsplitsing zie je op de factuur die we je sturen.

De weg van Dubai naar Abu Dhabi

De snelweg E11 tussen de emiraten is over de hele lengte gratis, afgezien van de Salik-poorten bij de uitgang van Dubai bij Jebel Ali, en die horen bij het systeem van Dubai, niet bij Darb. De rit duurt bij rustig verkeer ongeveer negentig minuten, met over het grootste deel van de weg een limiet van 140 km/u. Op de grens van de emiraten, zo'n 60 km van Dubai, verdwijnt de flitsmarge van 20 km/u die in Dubai geldt: Abu Dhabi beboet vanaf 1 km/u boven het bord. In onze aparte gids vind je een compleet dagprogramma voor Abu Dhabi.

De totale kosten

Een dag in Abu Dhabi met vier bezienswaardigheden op het eiland: maximaal AED 16 voor Darb, plus Salik bij de uitgang van Dubai en op de terugweg, ongeveer AED 8 tot 12. Samen AED 25 tot 30 bovenop de brandstof voor de hele trip met een huurauto. Dat is een van de redenen waarom zelf naar Abu Dhabi rijden goedkoper is dan een busexcursie, die vanaf AED 250 per persoon kost.

Salik en Darb vergeleken

De praktische conclusie: een drukke dag in Dubai waarbij je onder meerdere poorten door rijdt, kost AED 20 tot 40, terwijl een dag in Abu Dhabi nooit meer dan AED 16 kost. Voor een huurder betekent dit dat de wegkosten in de hoofdstad voorspelbaar zijn, terwijl ze in Dubai van je route afhangen.

Waar de Salik-poorten van Dubai staan

De belangrijkste poorten: Al Barsha op Sheikh Zayed Road, Al Safa bij Downtown, de Al Maktoum Bridge en de Al Garhoud Bridge over de Creek, de Airport Tunnel, Al Mamzar op de grens met Sharjah, Jebel Ali op de uitvalsweg naar Abu Dhabi, en Business Bay Crossing.

Routes zonder enige poort: het grootste deel van Al Khail Road, Emirates Road, de binnenwegen van Jumeirah en de Marina, en de wegen naar Al Qudra en de woestijn. Google Maps en Waze tonen de tolstukken en rijden eromheen als je tol vermijden aanzet, al kost de omweg meestal meer tijd dan de tol aan geld.

Zo zie je het op je factuur

Nadat je de auto hebt ingeleverd, maken we een eindfactuur waarop de passages van Salik en Darb als aparte regels staan, elk met datum, tijd en naam van de poort. Je ziet precies wat het systeem heeft gerekend, zonder afronding of opslag. Bij langdurige huur krijg je deze factuur elke maand.

Gangbare wegkosten: een bezoeker die in de Marina verblijft en door de stad rijdt, is AED 15 tot 25 per dag kwijt aan Salik. Een trip naar Abu Dhabi komt daar heen en terug AED 12 tot 16 bij. Over een week actief rijden kom je op AED 120 tot 200, vergelijkbaar met twee dagen parkeren.

Parkeren in Abu Dhabi: het Mawaqif-systeem

Naast de tolbruggen heeft de hoofdstad het betaald parkeren van Mawaqif, dat in dezelfde Darb-app zit. De markeringen laten het soort zone zien: blauw met wit is gewoon betaald parkeren, zwart met wit is premium in het centrum, en helemaal blauw is alleen voor bewoners, waar bezoekers niet mogen parkeren.

Tarieven: gewone zones AED 2 per uur of AED 15 per dag, premium AED 3 per uur. Je betaalt van maandag tot en met zaterdag van 8:00 tot 24:00 uur, zondag is gratis. Betalen gaat via de Darb-app of per sms naar 3009 met je kenteken en de zone.

De boete voor niet betalen is AED 200, voor parkeren in een bewonerszone AED 500 en in een invalidenvak AED 1.000. Patrouilleauto's met camera's rijden voortdurend door de straten.

Bij alle grote bezienswaardigheden parkeer je gratis en is er ruimte genoeg: bij de Grand Mosque, Qasr Al Watan, het Louvre, op delen van de Corniche en op Yas Island en Saadiyat Island.

De totale dagkosten in Abu Dhabi met een huurauto

Ter vergelijking: een enkele taxirit van Dubai naar Abu Dhabi kost AED 300 tot 350, en een groepsexcursie AED 250 per persoon. Met vier personen verdient de auto de trip vele malen terug.