阿布扎比收费公路：Darb系统如何收费

Salik只在迪拜运营。阿布扎比从2020年1月起有了自己的收费系统Darb，对进入首都核心所在岛屿的车辆收费：滨海大道（Corniche）、政府机构、大多数酒店和写字楼都在这座岛上。门架设在通往岛上的四座桥上：Sheikh Zayed Bridge、Al Maqta Bridge、Mussafah Bridge和Sheikh Khalifa Bridge；自2026年5月起，另有两个门架全天候收费，一个在E11公路上的Ghantoot，一个在Al Qurm。从迪拜开车去谢赫扎耶德大清真寺或滨海大道，都会经过其中一座桥的门架。

收费标准

高峰时段为周一至周六07:00–09:00和15:00–19:00，每次通行4迪拉姆。非高峰时段，过桥不收费。周日和公共假日，四座桥全天免费。每日封顶和每月封顶都已于2025年9月1日取消：高峰时段每次过桥都收4迪拉姆。Ghantoot和Al Qurm门架全天候每次收4迪拉姆，周日也照常收费。

相比之下，迪拜的Salik每次通行收4.20–6.30迪拉姆（含增值税），01:00–06:00免费。现在两套系统都没有每日封顶，但阿布扎比的桥在非高峰时段免费，所以在阿布扎比多次进出岛屿、跑得很满的一天，花费仍可能比在迪拜同样强度的用车更少。

租赁车辆如何计费

不需要注册，也不需要提前办理任何手续。Darb是阿布扎比自己的系统：其他酋长国的车辆需要开设Darb账户，我们车队的所有车辆都已登记并充值。门架上的摄像头在两个方向上读取车牌，费用记到登记车主，也就是租赁公司名下。我们把这些费用按原价、不加价地计入最终账单，长期租车则按月结算。没有闸杆，不用停车，也没有票据：以正常车速通过门架，您什么都不会察觉。

门架在哪里

• Sheikh Zayed Bridge。从迪拜方向沿E10公路进入的主要入口。这是首都最引人注目的一座桥，由扎哈·哈迪德设计，造型如同一张拉满的弓。大部分游客车流和多数导航软件都走这座桥。
• Al Maqta Bridge。紧邻Sheikh Zayed Bridge的老桥，历史悠久，旁边是修复后的Al Maqta古堡及其瞭望塔，距大清真寺只有几分钟车程。高峰时段主桥拥堵时，导航软件会用它绕行。
• Mussafah Bridge。西侧入口，连接Mussafah工业区和E30公路，从南面或Khalifa Port方向过来时会用到。
• Sheikh Khalifa Bridge。东北方向的通道，连接市区和有卢浮宫的萨迪亚特岛（Saadiyat Island），再经E12公路通往有Ferrari World的亚斯岛（Yas Island），住在这两座岛上酒店的客人走这座桥最方便。在高峰时段往返市中心和萨迪亚特岛，要在这里付费。

自2026年5月4日起，另有两个门架全天每次收4迪拉姆：Ghantoot门架位于E11公路上刚进入阿布扎比边界处，每个方向各一个，走与之平行的E311公路可以绕开；Al Qurm门架位于Wahat Al Karama Street，走Sheikh Rashid bin Saeed Street或Arabian Gulf Street可以绕开。亚斯岛（Ferrari World、Warner Bros World和一级方程式赛道所在地）和萨迪亚特岛（卢浮宫和海滩所在地）都可以从迪拜沿E11和E12公路到达，途中不经过进入主岛的收费桥门架，但E11公路上有Ghantoot门架（全天每次4迪拉姆，走E311公路可以绕开）。在这两座岛和市中心之间往返，则要经过收费桥的门架，从萨迪亚特岛过去走的是Sheikh Khalifa Bridge。

实际费用如何累计

每次过桥都收费，两个方向都算，进岛和出岛分别计费。工作日早上高峰时段进岛、19:00后离开：进岛过桥4迪拉姆，出岛不收费；如果走E11公路，Ghantoot门架每个方向另收4迪拉姆。如果一整天在岛上的酒店和景点之间往返，为了找车位或躲避拥堵多次过桥，请记住现在没有封顶，尽量把过桥安排在07:00–09:00和15:00–19:00以外的时段。相比之下，在迪拜市内跑满一天，Salik费用很容易达到30–40迪拉姆。

Darb罚款

承租人永远不会收到Darb罚单：收费是自动的，不管您是否知道这套系统，费用都会照常记录。Darb罚款（未登记车辆100迪拉姆起，余额不足每次通行50迪拉姆）开给登记车主，而我们的车辆都已登记并充值。

Darb App

居民和车主可以用Darb App查看通行记录、绑定付款方式和缴纳阿布扎比的停车罚款，因为Mawaqif停车系统也整合在同一个App里。开租赁车辆的访客不需要它：所有费用都通过租赁公司自动结算，明细可以在我们发来的账单里看到。

迪拜至阿布扎比的公路

自2026年5月4日起，E11公路在刚进入阿布扎比边界的Ghantoot设有Darb门架，两个方向全天每次收4迪拉姆，走与之平行的E311公路可以绕开。迪拜一侧驶出时在Jebel Ali附近有Salik门架，属于迪拜自己的系统，与Darb无关。路况通畅时车程约一个半小时，迪拜一侧限速最高120公里/小时，阿布扎比一侧大多为140公里/小时。在距迪拜约60公里的酋长国边界，迪拜20公里/小时的超速容差就不再适用：阿布扎比超出限速1公里/小时即开罚单。完整的阿布扎比一日游行程，请看我们的另一篇指南。

总花费

在阿布扎比岛上游览四个景点的一天：往返经过Ghantoot的Darb门架共8迪拉姆，高峰时段每次过桥另收4迪拉姆，加上驶出迪拜和返回时的Salik约8.40–12.60迪拉姆。整趟行程除油费外合计约16–30迪拉姆。这也是租车自驾去阿布扎比比参加大巴一日游便宜的原因之一，后者每人250迪拉姆起。

Salik与Darb对比

实际结论：在迪拜市内跑满一天、经过多座门架，要花20–40迪拉姆，而Darb在桥上只在高峰时段收费，Ghantoot和Al Qurm则随时收费。对承租人来说，这意味着首都的道路费用主要取决于您什么时候过桥，而在迪拜则取决于您的路线。

迪拜的Salik门架在哪里

全部十个门架是：Sheikh Zayed Road上的Al Barsha、市中心附近的Al Safa North和Al Safa South、跨越迪拜河的Al Maktoum Bridge和Al Garhoud Bridge、Airport Tunnel、沙迦边界的Al Mamzar North和Al Mamzar South、通往阿布扎比方向的Jebel Ali，以及Business Bay Crossing。

完全没有门架的路线：Al Khail Road的大部分路段、Emirates Road、朱美拉和滨海区内部的道路，以及通往Al Qudra和沙漠的道路。Google Maps和Waze会显示收费路段，打开“避开收费站”后可以绕行，不过绕路多花的时间，通常比省下的通行费更不划算。

账单上如何显示

还车后我们会出具最终账单，Salik和Darb的通行记录分别列出，每一笔都注明日期、时间和门架名称。您看到的就是系统实际收取的金额，不取整，不加价。长期租车的账单按月出具。

常见的道路费用：住在滨海区、在市内开车游览的访客，每天Salik花费15–25迪拉姆。去一趟阿布扎比，往返再加约16–30迪拉姆。积极用车一周，合计120–200迪拉姆，相当于两天的停车费。

阿布扎比停车：Mawaqif系统

除了收费桥，首都还有Mawaqif收费停车系统，同样整合在Darb App里。标线颜色表示分区类型：蓝白相间是普通收费车位，黑白相间是市中心的高级车位，纯蓝色是居民专用车位，访客不得停放。

收费标准：普通分区每小时2迪拉姆或每天15迪拉姆，高级分区每小时3迪拉姆。收费时段为周一至周六08:00–24:00，周日免费。可以通过Darb App缴费，或者发短信到3009，写明车牌号和分区。

未缴费罚款200迪拉姆，停在居民专用车位罚款500迪拉姆，占用残障人士车位罚款1,000迪拉姆。装有摄像头的巡逻车一直在街上巡查。

各大景点都有宽敞的免费停车场：谢赫扎耶德大清真寺、总统府、卢浮宫、滨海大道的部分路段，以及亚斯岛和萨迪亚特岛。

租车在阿布扎比一天的总花费

作为对比：从迪拜打车去阿布扎比单程300–350迪拉姆，跟团游每人250迪拉姆。四个人同行时，自驾比打车或跟团便宜好几倍。