Dubai'de kiralık aracın fiyatı dört şeye bağlıdır: aracın sınıfı, kiralama süresi, sezon ve şirketin tarifesine tam olarak neleri dahil ettiği. İki şirket aynı günlük 90 AED fiyatını gösterebilir; ancak biri hafta için 630 AED alırken diğerinin faturası depozito, kilometre ve teslimat ücretleri eklendiğinde 1.100 AED'ye çıkar. Aşağıda kendi filomuzdan ve genel piyasadan Eylül 2026 itibarıyla referans fiyatları ve rakamların arkasında ne olduğunu bulacaksınız. Tüm fiyatlar BAE dirhemi cinsindendir; dirhem ABD dolarına 3,67 sabit kurla bağlıdır.

Sınıflara göre günlük, haftalık ve aylık fiyatlar

SınıfÖrneklerGünlük, AEDHaftalık, AEDAylık, AED
EkonomikKia Pegas, Mitsubishi Attrage, Nissan Sunny, Toyota Yaris109–140710–9102.090–3.100
Orta sınıf sedanToyota Corolla, Honda Civic, Kia K5, Hyundai Sonata130–170840–1.1002.850–3.750
Kompakt crossoverToyota Raize, MG ZS, Hyundai Creta, Kia Seltos109–150700–9802.200–3.300
Orta boy crossoverKia Sportage, Mazda CX-5, Toyota RAV4170–2201.100–1.3203.750–4.400
Yedi koltukluChery Tiggo 8 Pro, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe190–2301.240–1.3804.200–4.600
Büyük SUVChevrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol350–6002.100–3.6007.000–12.000
PremiumMercedes C200, BMW X5, Range Rover Sport350–9002.400–5.2007.000–17.100
LüksMercedes G63, Range Rover Vogue, Bentley, Rolls-Royce1.300–4.5007.500–24.75024.700–76.500
Süper otomobilLamborghini, Ferrari, McLaren, Porsche 911 GT31.800–6.0009.900–34.30030.600 ve üzeri

Ziyaretçilerin en sık yaptığı hata yalnızca günlük fiyatları karşılaştırmaktır. Bizde haftalık fiyat yaklaşık altı güne, aylık fiyat ise sınıfa göre 17–22 güne denk gelir. Bu çarpanlar şirketten şirkete çok değişir ve tasarrufun yarısı tam da buradadır.

Fiyatımıza neler dahil

Muafiyetli temel sigorta, Salik geçiş sistemine kayıt, günde 250 km kilometre hakkı, bakım, arıza halinde yedek araç ve 7 gün ve üzeri kiralamalarda Dubai'nin her yerine, otele, havalimanına veya ofise ücretsiz teslimat (daha kısa kiralamalarda teslimat ve geri alma birlikte 210 AED). Süper otomobiller dahil hiçbir araç için depozito almıyoruz. Yüzde 5 KDV sitedeki fiyatlara zaten dahildir.

Bu piyasa standardı değildir. Havalimanındaki uluslararası zincirler fiyata daha az şey dahil eder, ama karşılığında bir tezgâh ve kuyruk sunar. Deira'daki küçük şirketler bizden günde 10–15 dirhem daha düşük fiyat verir, ancak teslimat için ücret alır, kilometreyi sıkı sayar ve kartınızda bir ay boyunca depozito bloke eder. Hangi şirketi seçerseniz seçin, ödeme yapmadan önce sözleşmenin ek ücretlerle ilgili bölümünü okuyun. Bu bölüm genellikle ikinci sayfada, küçük puntoyla yazılıdır.

Hiçbir yerde fiyata dahil olmayanlar

Yakıt: araç belirli bir seviyeyle teslim edilir ve aynı seviyeyle dönmelidir, aksi halde farkı ve bir hizmet bedelini ödersiniz (bizde araç dolu depoyla verilir ve 5 günden uzun kiralamalarda ilk depo bizden). Geçiş başına 4–6 AED olan Salik ücretleri otomatik olarak işlenir ve oluştukça size yansıtılır. Araca 1–14 gün içinde ulaşan trafik cezaları. Dubai'de neredeyse her yerde 08:00–22:00 arasında ücretli olan otopark. BAE'deki her kiralama böyle işler; makul bir bütçe, ekonomik bir araç için bu kalemlere günde 20–40 AED ayırır.

Diğer şirketlerde sık görülen ek ücretler

  • 1.000–5.000 AED, süper otomobillerde 10.000–20.000 AED depozito. Kredi kartında bloke edilir ve ceza yoksa iadeden 14–30 gün sonra çözülür. Yurt dışında geçerli bir kredi kartı olmayan birçok ziyaretçi için bu, kiralamayı baştan imkânsız kılar.
  • Günde 150–250 km kilometre sınırı ve sınıfa göre her ek kilometre için 1–10 AED. Abu Dabi'ye gidiş dönüş 260 km'dir.
  • Havalimanına veya otele teslimat ve geri alma, her yön için 50–150 AED.
  • Ek sürücü günlük 20–50 AED; bazı şirketler eşi ücretsiz ekler.
  • Çocuk koltuğu günlük 20–35 AED.
  • Muafiyetsiz sigorta, normal araçlarda günlük 30–100 AED, süper otomobillerde 200–500 AED.
  • 25 yaş altı genç sürücü: günlük 50–100 AED ek ücret ya da premium araçlarda ret.
  • Cezanın kendisine ek olarak ceza başına 50–100 AED işlem ücreti. Biz bu ücreti almıyoruz.
  • Araç kirli dönerse 50–100 AED temizlik ücreti.

Fiyatlar sezona göre nasıl değişir

Yüksek sezon kasımdan marta kadar sürer: hava en güzel halindedir, turist sayısı zirve yapar ve araçlar herkese yetmez. Yılbaşı ve şubat için süper otomobiller bir ay önceden rezerve edilir, ekonomik araçların fiyatı yüzde 20–40 artar, okul tatillerinde ise ilk tükenenler yedi koltuklu araçlardır. Hazirandan eylüle kadar fiyatlar en düşük seviyededir, seçenek boldur ve aylık kiralama özellikle avantajlıdır. Nisan, mayıs ve ekim ortalama fiyatlar ve dengeli taleple arada kalır.

Ramazan ayrı bir durumdur: talep ve fiyatlar düşer, ancak şehrin temposu akşam saatlerine kayar. Ekimdeki GITEX gibi büyük fuarlar da kurumsal müşteriler premium sedanları topluca kiraladığı için bu segmenti boşaltır.

Şirketin fiyatı nereden gelir

Bunu anlamak, gerçekten düşük bir fiyatı yem fiyattan ayırmanıza yardımcı olur. Ekonomik bir araç, kiralama şirketine amortisman, sigorta, tescil, bakım ve boşta geçen günlerle birlikte ayda yaklaşık 3.000 AED'ye mal olur. Bu yüzden şirket bir günlük kiralamada günlük 90–100 AED'nin altında çalışamaz; biri 60 AED fiyat veriyorsa para başka bir yerden toplanacaktır. Uzun kiralamaların ekonomisi farklıdır: araç hiç boşta durmaz ve tek bir teslimat yapılır, dolayısıyla bir ayı yaklaşık 2.100 AED'ye vermek gerçekçidir.

Daha az ödemenin yolları

  1. Her gün araç kullanıyorsanız aracı tam bir haftalığına alın: haftalık fiyat altı güne denk gelir, yedinci gün bedavadır.
  2. Üç hafta veya daha uzun süre için aylık fiyata bakın; çoğu zaman haftalık tarifeyle üç haftadan ucuzdur.
  3. Yalnızca iki üç gezi yapacaksanız aracı tüm tatil yerine belirli günler için kiralayın. Bir hafta ve üzeri kiralamalarda teslimat ve geri alma ücretsizdir; kısa kiralamada teslimat ücreti ödeseniz bile otelde boşta bekleyen araç daha pahalıya gelir.
  4. Abu Dabi'ye günübirlik gezi için ekonomik araç yeterlidir: yol düzdür, hız sınırlıdır, SUV ile aradaki konfor farkı küçüktür.
  5. Kilometrenizi önceden hesaplayın. Üç günde yedi emirliğin hepsini gezmeyi planlıyorsanız sınırsız kilometre konusunda önceden anlaşın; bu, 300 ek kilometre ödemekten ucuzdur.
  6. Kış tarihlerini yazdan rezerve edin: ön ödeme karşılığında yaz fiyatını kış için sabitleriz.
  7. Bir günlük ekonomik araçta muafiyetsiz sigortaya gerek yoktur, ama bir haftalık kiralamada alın: yedi gün boyunca günlük 30 AED, 1.500 AED'lik muafiyetten azdır.

Örnek hesap: iki kişi için bir hafta

7 günlüğüne Kia Pegas: 710 AED. Günde 100 km için yakıt: 5 günden uzun kiralamalarda ilk depo ücretsiz olduğundan ek olarak yalnızca yaklaşık 50 AED. Günde iki geçişle Salik: 60 AED. Otopark: 100 AED. Toplam hafta için yaklaşık 920 AED, yani günde yaklaşık 130 AED. Aynı programla taksi 1.500–2.000 AED tutardı. Aynı hafta için bir aileye Kia Sportage: 1.240 AED artı aynı işletme giderleri, toplamda yaklaşık 1.450 AED.

Fiyatla ilgili sık sorulanlar

Pazarlık yapılabilir mi? Uzun kiralamalarda ve sezon dışında evet, şubatta bir haftalık kiralamada hayır. Rezervasyondan sonra fiyat değişir mi? Bizde değişmez: onay sırasında gördüğünüz fiyatı ödersiniz. Aracı erken iade edersem ne olur? Kullanılan günleri geçerli tarifeyle yeniden hesaplar ve kalan tutarı iade ederiz. Gizli ücret var mı? Hayır. Olası tüm ücretler sözleşmede yazılıdır ve hepsi kullandıkça ödenir: yakıt, Salik, cezalar.

Farklı şirket türleri fiyatlarını nasıl belirler

Dubai pazarında üç tür şirket faaliyet gösterir; aralarındaki farkı bilmek hem para hem de sinir tasarrufu sağlar.

Uluslararası zincirler: Hertz, Avis, Budget, Europcar, Sixt. Havalimanında ve alışveriş merkezlerinde tezgâhlar, tutarlı standartlar, İngilizce destek ve sadakat programları. Fiyatlar piyasanın yüzde 20–40 üzerindedir, depozito zorunludur ve yalnızca kredi kartıyla alınır; araçlar yenidir ama temel donanımdadır. Fatura karşılığı ödeme yapan kurumsal müşterilere ve masraf raporu için tanınmış bir markaya ihtiyaç duyanlara uygundur.

Büyük yerel şirketler: genellikle 100–500 araç, şehirde bir ofis, teslimat hizmeti ve online rezervasyon yapılabilen bir web sitesi. Fiyatlar piyasa ortalamasındadır, çoğu depozito alır ama daha düşük tutarda. Bu, pazarın ana segmentidir ve biz de bu segmentte çalışıyoruz.

Küçük işletmeler: 10–50 araç, çoğu zaman ofis yoktur, WhatsApp ve ilan siteleri üzerinden çalışırlar. Fiyatlar piyasanın yüzde 15–25 altındadır, ancak riskler daha yüksektir: araç ilanda yazandan eski olabilir, sigorta asgari düzeydedir ve kazadan sonra şirket masrafları size yüklemenin yollarını aramaya başlar. Rezervasyondan önce yorumları ve RTA lisansını kontrol edin.

İmzalamadan önce sözleşme nasıl okunur

BAE'de bir kira sözleşmesi iki üç sayfadır ve önemli kısımların hiçbiri ilk sayfada değildir. Bakmanız gerekenler:

  • Kilometre maddesi. Günde kaç kilometrenin dahil olduğu ve her ek kilometrenin ne kadar tuttuğu. 1 AED ile 10 AED arasında on kat fark vardır ve bu bir haftada 500 AED'ye varabilir.
  • Yakıt maddesi. “Full-to-full”, aracı aynı seviyeyle iade etmek demektir. “Full-to-empty” daha seyrek görülür ve neredeyse her zaman müşterinin aleyhinedir.
  • Muafiyet maddesi. Kazadan sonra ödeyeceğiniz tutar. Size sözlü olarak söylenenle aynı olduğunu kontrol edin.
  • Ceza maddesi. Cezaların yansıtılması için işlem ücreti olup olmadığı ve varsa ne kadar olduğu.
  • İade maddesi. Kararlaştırılan saatin ötesinde ne kadar tolerans tanındığı, genellikle bir iki saat, ve gecikmenin nasıl ücretlendirildiği: saatlik mi, yoksa tam bir ek gün olarak mı.
  • Hasar listesi. Mevcut her çizik araç şemasında işaretlenmelidir. Şema boş ama çizikler yerindeyse kayda geçirilmelerinde ısrar edin.

Sınıf ve fiyat: asıl tasarruf nerede

109 AED'lik ekonomik bir sedan ile Kia Seltos gibi 150 AED'lik kompakt bir crossover arasındaki fark bir haftada yaklaşık 290 AED'dir. Bunun karşılığında daha yüksek oturma pozisyonu, daha büyük bagaj ve yoğun trafikte daha iyi görüş elde edersiniz. Çocuklu bir aile için bu iyi harcanmış paradır; üç günlük bir gezideki bir çift için genellikle değildir.

190 AED'lik bir crossover ile 450 AED'lik premium bir model arasındaki fark bir haftada 1.800 AED'dir. Burada ek kullanışlılık için değil, marka, iç mekân kalitesi ve güç için ödersiniz: hız sınırı 100–120 km/sa olan Dubai yollarında performans farkı hiç kullanılmaz.

En yaygın hata, hiç yapılmayan geziler için “ne olur ne olmaz” diye büyük bir SUV almaktır. Nissan Patrol bir haftada Kia Seltos'tan yaklaşık 1.700 AED daha pahalıdır ve 400 AED daha fazla yakıt yakar; oysa bir ziyaretçinin sürüşünün yüzde 90'ı şehir içi asfaltta geçer.