כל מי שהסתכל על סופרקארים ב-Dubai Marina ניהל את הוויכוח הזה. ה-911 וה-Huracan קרובים במחיר אבל מתווכחים על דברים שונים. Porsche מציעה דיוק ושימושיות יומיומית, Lamborghini מציעה V10 אטמוספרי ונוכחות. להלן השוואה של הצי שלנו בלבד, עם מחירים נכון לאוקטובר 2026. בעמודי הסופרקארים עשויים להופיע תנאים מחמירים יותר, ולכן קראו אותם לפני ההזמנה.
מה יש לנו
| רכב | ליום, AED | לשבוע, AED | לחודש, AED | שנה | הספק, כ״ס | הנעה |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Carrera | 1,600 | 10,850 | לא צוין | 2025 | כ-388 | ראו בעמוד הרכב |
| Porsche 911 Targa 4 GTS Spyder | 1,700 | 10,000 | 33,000 | 2023 | ראו בעמוד הרכב | כפולה |
| Porsche 911 Turbo S | 2,200 | 12,675 | 48,750 | 2023 | 650 | ראו בעמוד הרכב |
| Porsche 911 GT3 | 3,800 | 20,900 | 64,600 | 2024 | 510 | אחורית |
| Porsche 911 GT3 RS | 4,500 | 34,300 | 120,000 | 2024 | 525 | ראו בעמוד הרכב |
| Lamborghini Huracan Tecnica | 2,800 | 15,400 | 47,600 | 2024 | 640 | אחורית |
| Lamborghini Huracan EVO Spyder | 3,000 | 16,500 | 51,000 | 2023 | 640 | כפולה |
| Lamborghini Huracan STO | 3,200 | 17,600 | 54,400 | 2023 | 640 | אחורית |
ההספק של ה-Carrera, ה-Turbo S וה-GT3 RS לקוח מהתיאורים בעמודים שלהם. איפה שבטבלה כתוב ״ראו בעמוד הרכב״, בדקו בעמוד את המושבים וההנעה. בכל גרסאות ה-Lamborghini שני מושבים. אין לנו פיקדון על הרכבים האלה, ובכל עמוד מופיעים התנאים שלו.
מחיר: ה-Porsche מתחילה נמוך יותר
ההבדל העיקרי פשוט: סדרת ה-911 רחבה בהרבה. ה-Carrera עולה AED 1,600 ליום, פחות מכל Huracan, ואילו ה-Lamborghini הזולה ביותר, ה-Tecnica, עולה AED 2,800. המחירים השבועיים מספרים סיפור דומה: Carrera ב-AED 10,850, Targa ב-AED 10,000 ו-Turbo S ב-AED 12,675 מול AED 15,400 ל-Tecnica. שימו לב שה-Targa זולה מה-Carrera בשבוע, אף שביום זה הפוך.
אם משווים רכבים בעלי מעמד דומה, ה-Huracan משתלם יותר מדגמי ה-911 שמכוונים לשבילי מירוץ. ה-GT3 עולה AED 3,800 ליום, בעוד ה-STO, עם הגנים המירוציים שלו, עולה AED 3,200. המחיר השבועי של ה-GT3 RS, AED 34,300, כפול בערך מכל Huracan, וה-AED 120,000 שלו לחודש הוא המחיר החודשי הגבוה ביותר בהשוואה הזו. ל-Carrera אין מחיר חודשי רשום, ולכן שאלו בעת ההזמנה.
אופי: טורבו מול אטמוספרי
בכל ה-Huracan יש אותו מנוע: V10 אטמוספרי בנפח 5.2 ליטר עם 640 כ״ס. לפי התיאורים, ה-EVO Spyder עם ההנעה הכפולה מאיץ מ-0 עד 100 קמ״ש ב-3.1 שניות, ה-Tecnica עם ההנעה האחורית ב-3.2 שניות, המהירות המרבית היא 325 קמ״ש, והגג של ה-Spyder מתקפל ב-17 שניות. ה-STO הוא הקרוב ביותר למכונית מירוץ: אווירודינמיקה, כנף אחורית גדולה ומתלים קשיחים. ל-Tecnica יש היגוי בסרן האחורי ומנגנון הגבהה של הסרן הקדמי למהמורות.
ה-911 מציעה כמה אופיים בדגם אחד. ה-Carrera, עם טווין-טורבו בנפח 3.0 ליטר וכ-388 כ״ס, היא רכב יומיומי שמצוין גם לנסיעה לאבו דאבי. ה-Turbo S, עם מנוע בנפח 3.7 ליטר ו-650 כ״ס, מהיר מאוד בקו ישר ונשאר רגוע בעיר. ה-GT3 בתיאור שלנו כולל מנוע בוקסר שש-צילינדרי אטמוספרי בנפח 4.0 ליטר עם 510 כ״ס, הנעה אחורית, 0 עד 100 קמ״ש ב-3.4 שניות, מהירות מרבית של 318 קמ״ש וסיבובים עד 9,000. הסיבה העיקרית לשכור אותו היא הצליל בסיבובים גבוהים.
בחרו Porsche 911 אם
- אתם רוצים רכב שאפשר באמת להשתמש בו כל יום: ה-Carrera מתאימה גם לעיר וגם לנסיעות ארוכות.
- אתם רוצים גג פתוח בלי דרמה: ה-Targa 4 GTS Spyder עולה בשבוע פחות מה-Carrera.
- המהירות חשובה לכם: ה-Turbo S עם 650 כ״ס ב-AED 2,200 ליום.
- אתם נהגים מנוסים שמחפשים אופי של מסלול: ה-GT3 או ה-GT3 RS.
בחרו Lamborghini Huracan אם
- אתם רוצים צליל ונוכחות: ה-V10 האטמוספרי נשמע מהמטרים הראשונים, וכל הרחוב שם לב.
- אתם רוצים סופרקאר קבריולט: ה-EVO Spyder, גג פתוח תוך 17 שניות, AED 3,000 ליום.
- אתם רוצים הנעה אחורית ודרמה מרבית: ה-Tecnica ב-AED 2,800 או ה-STO ב-AED 3,200.
- זה טיול סוף שבוע לצילומים ולחוויה, לא לשימושיות יומיומית.
שורה תחתונה
לסופרקאר ראשון ולנהיגה יומיומית קחו 911 Carrera או Targa. לתיאטרליות ולצליל קחו Huracan. אם אתם רוצים תחושת מירוץ, השוו בין ה-GT3 ל-STO: הם קרובים במחיר ושונים באופי. כל הגרסאות נמצאות בעמודי הדגמים שלנו עם תנאים עדכניים. המשרד שלנו נמצא ב-Princess Tower, Dubai Marina, פתוח מדי יום בין 10:00 ל-19:00, עם תמיכה בשפה הרוסית.
