אבו דאבי, בירת איחוד האמירויות, נמצאת כ-130 ק"מ מדובאי, תשעים דקות בכביש מהיר ישר. את המסלול דובאי, אבו דאבי וחזרה סקרנו במאמר נפרד. כאן נדבר על דבר אחר: איפה עדיף לקחת רכב אם נוסעים לבירה, מה חובה לבדוק בחוזה ואילו כללים בכבישי הבירה שונים מאלה של דובאי.
שלוש דרכים לקבל את הרכב
| אפשרות | מתאים אם | על מה לשים לב |
|---|---|---|
| לקחת בדובאי, לנסוע לאבו דאבי ולהחזיר בדובאי | אתם טסים לדובאי והבירה היא אחד מכמה טיולים | הלולאה היא 260 עד 300 ק"מ עם נסיעה בעיר, קצת מעל מכסת 250 ק"מ ליום |
| לקחת באבו דאבי, בנמל התעופה Zayed International (AUH) או בעיר | אתם טסים לבירה ונשארים בה | המבחר בין החברות מצומצם יותר; תנאי הפיקדון, הגיל והקילומטראז' שונים בין החברות |
| לקחת בדובאי ולהחזיר באבו דאבי (כיוון אחד) | אתם ממשיכים לטוס מאבו דאבי | החזרה בעיר אחרת אפשרית רק בהסכמה מראש, ועשויה לכלול תשלום נפרד |
לרוב התיירים האפשרות הראשונה היא הסבירה ביותר: דובאי היא שוק ההשכרה העיקרי באיחוד האמירויות, עם מבחר רחב יותר של רכבים ותנאים, והנסיעה לבירה לוקחת יום אחד. סכמו את התנאים מראש: אם צריך מסירה או החזרה מחוץ לדובאי, שאלו בעת ההזמנה וקבלו אישור בכתב.
מה לבדוק בחוזה לפני הנסיעה לבירה
- טריטוריה. ההשכרה והביטוח חייבים להיות תקפים בכל האמירויות, לא רק בדובאי. בדרך כלל זה המצב, אבל בדקו את השורה בחוזה.
- קילומטראז' יומי. אנחנו כוללים 250 ק"מ ליום. דובאי, אבו דאבי וחזרה עם נסיעה בעיר מסתכמים ב-280 עד 300 ק"מ, ולכן בנסיעה כזו כדאי להזמין מיד יומיים או להסכים על קילומטראז' בלתי מוגבל.
- כבישי אגרה. שערי Salik בדובאי ושערי Darb באבו דאבי הם שתי מערכות שונות. שאלו את המנהל איך החיובים נגבים ונוספים לחשבון ההשכרה.
- החזרה. אם משאירים את הרכב במקום אחר מזה שבו נלקח, סכמו מראש את נקודת ההחזרה ואת התשלום עליה.
- קנסות. קנסות מגיעים לפי מספר הרכב, והחברה מעבירה אותם לשוכר. איך זה עובד מתואר במאמרים על קנסות ועל בדיקתם.
במה הנהיגה באבו דאבי שונה מדובאי
- מרווח מהירות. בדובאי מצלמה מופעלת עם מרווח של 20 קמ"ש מעל המגבלה; באבו דאבי כמעט אין מרווח. לפני הכניסה לאמירות, כ-60 ק"מ מדובאי, האטו בזמן למגבלה המסומנת.
- שערי אגרה Darb. הבירה משתמשת במערכת משלה במקום Salik, עם שערים בכניסה לאמירות ליד Ghantoot ובגשרים מעל המפרץ בשעות העומס. עוד במאמר על כבישי האגרה באבו דאבי.
- חניה Mawaqif. במרכז החניה בתשלום, ב-SMS או באפליקציה. השעות, האזורים וימי החינם כתובים על השלט, ולכן קראו אותו לפני שעוזבים את הרכב. לאתרים העיקריים, כולל המסגד הגדול, Qasr Al Watan והלובר, יש חניונים בחינם.
- איים וגשרים. העיר עומדת על אי, וגם Yas, Saadiyat ו-Al Reem הם איים המחוברים בגשרים. אפליקציית ניווט שימושית מהרגיל, כי היציאות בגשרים קרובות זו לזו וטעות בנתיב קשה יותר לתיקון.
- הנתיב השמאלי. בכבישים מהירים הנתיב השמאלי מיועד לעקיפה בלבד. אם אתם איטיים מהתנועה, שמרו ימינה.
אזורים ומסלולים ברכב
- המרכז וה-Corniche: טיולים ברגל, מסעדות, חניה בתשלום.
- האי Saadiyat: הלובר אבו דאבי, חופים ומוזיאונים, חניה בחינם ליד המוזיאון.
- האי Yas: Ferrari World, Warner Bros World, פארק מים, מסלול המרוצים וקניון.
- מסגד השייח' זאיד הגדול: כניסה בחינם, חניון גדול וחינמי, אבל קוד לבוש מחמיר. פרטים ותוכנית ליום במאמר על הנסיעה מדובאי לאבו דאבי.
- Masdar City: עיר אקולוגית בגישה מצד שדה התעופה, עם אדריכלות מעניינת.
כמה עולה הטיול מעבר להשכרה
בסדאן חסכוני, מעבר להשכרה משלמים על דלק, על שערי Salik ו-Darb ועל חניה ליד מסעדה. במאמר על הנסיעה מדובאי לאבו דאבי חישבנו: זה פחות מ-90 AED לכל מספר נוסעים, ואילו מונית בשני הכיוונים תעלה כמה מאות דירהם. לשני נוסעים ויותר הרכב מחזיר את עצמו כבר בנסיעה אחת.
מתי לנסוע ומתי לא
מנובמבר עד מרץ הבירה מושלמת להליכות ארוכות. בקיץ חום הצהריים קשה, ולכן כדאי לראות את העיר בבוקר ואחרי השקיעה. כדי להימנע מעומס, אל תיסעו לכיוון אבו דאבי ביום שני בבוקר, כשעובדי משמרות נוסעים לעבודה, ואל תחזרו ביום חמישי בערב. עדיף לצאת מוקדם בבוקר ולחזור לפני 17:00 או אחרי 20:00.
אם הרכב נחוץ לכמה שבועות
אם הגעתם לאבו דאבי לשהייה ארוכה יותר, חכם לקחת את הרכב לחודש: התעריף היומי נמוך משל כמה ימים. את תנאי ההשכרה החודשית ואת המלכודות שלה סקרנו במאמר נפרד.