הפקקים בדובאי צפויים: הם צמודים לשעות העבודה במשרדים ולגאוגרפיה של עיר שנמתחת לאורך שישים קילומטר, לאורך כביש מהיר אחד ולאורך הים. מי שיודע שלושה דברים, מתי, איפה ובמה להשתמש במקום, יכול להימנע מהם כמעט לגמרי. זה הבדל מהותי מבירות אירופה, שבהן העומס כאוטי.
מתי
שעת העומס של הבוקר נמשכת מ-7:00 עד 9:30, לכיוון המרכז ורובעי העסקים: צפונה מ-Dubai Marina, מ-JBR ומ-Jumeirah, ודרומה משארג'ה. שעת העומס של הערב נמשכת מ-17:00 עד 19:30, בכיוון ההפוך. שבוע העבודה באיחוד האמירויות הוא שני עד שישי, ושבת וראשון הם סוף השבוע. ערב חמישי הוא הגרוע מכולם: חלק מהמשרדים מסיימים ביום שישי בצהריים, ואנשים יוצאים מוקדם לאמירויות אחרות.
צהרי יום שישי הם מקרה מיוחד: בין 12:00 ל-14:00 המוסלמים נוסעים לתפילת יום השישי, והאזורים סביב המסגדים עמוסים. יום ראשון הוא השקט ביותר, והכבישים פנויים לאורך כל היום. הרמדאן משנה הכול: העומס מצטבר לפני השקיעה, כשכולם ממהרים הביתה לארוחת האיפטאר, בערך שעה לפני החשכה, וזו השעה המסוכנת ביותר בכבישים בכל השנה. בשעות היום של הרמדאן העיר כמעט ריקה.
איפה
- Sheikh Zayed Road בין Dubai Marina ל-Downtown, בשעות העומס ובשני הכיוונים. הכביש העמוס ביותר במדינה: שנים עשר נתיבים, וכולם מלאים.
- היציאות מ-Dubai Marina ומ-JBR בערב: הרובע בנוי בצפיפות של מגדלים, אבל יש לו רק שלוש יציאות, וב-18:00 לוקח 20 עד 25 דקות לצאת ממנו.
- המעברים מעל Dubai Creek: Al Maktoum, Al Garhoud, Business Bay Crossing ומנהרת Al Shindagha. Deira ו-Bur Dubai מחוברות לשאר העיר רק דרכם, ובבוקר הם צוואר בקבוק.
- הדרך לשארג'ה ב-E11 וב-Al Ittihad Road: ביציאה מהעיר בערב ובכניסה אליה בבוקר, עם פקקים של שעה ויותר. חצי מהעובדים בדובאי גרים בשארג'ה בגלל מחירי הדיור.
- הגישה ל-Dubai Mall בסופי שבוע ובתקופות מבצעים: הטבעת סביב Burj Khalifa נעצרת, והכניסה לחניון לוקחת רבע שעה.
- Al Khail Road במחלפים של Downtown ו-Business Bay בבוקר.
- הכביש ל-Palm Jumeirah בערבי שישי ושבת, הכניסה היחידה לאי.
- Academic City ואזורי בתי ספר בין 7:00 ל-8:00 ובין 14:00 ל-15:00.
איך עוקפים: שלושה כבישים מהירים מקבילים
שלושה כבישים מקבילים עוברים לאורך העיר, במרחקים שונים מהים: Sheikh Zayed Road E11 לאורך החוף, Al Khail Road E44 שלושה קילומטרים פנימה, ו-Emirates Road E611 רחוק יותר, במדבר. כש-E11 עומד, ב-Al Khail בדרך כלל נוסעים, ו-Emirates Road כמעט תמיד פנוי.
דוגמה מעשית: מ-Dubai Marina לשדה התעופה בשעת עומס דרך Sheikh Zayed Road לוקח שעה, ודרך Emirates Road ארבעים דקות, אף שעל המפה זו עקיפה של חמישה עשר קילומטר. אפליקציית הניווט תציע בדרך כלל את שתי האפשרויות; כדאי לסמוך על הזמן ולא על המרחק.
סביב Downtown נוסעים ב-Financial Centre Road וב-Al Asayel Street, שמקבילים לשדרות הראשיות. ל-Deira נכנסים דרך גשר Al Garhoud ולא דרך Al Maktoum העמוס. מ-Dubai Marina יוצאים ב-Al Sufouh Road לאורך החוף, במקום ביציאה הראשית ל-SZR.
אפליקציות ניווט
Google Maps מדויקת בכל מה שנוגע לתנועה בדובאי, מכירה כל מחלף רב-מפלסי ומכוונת למפלס הנכון של הגשר, וזה חשוב כאן. Waze טובה באותה מידה, ובנוסף מתריעה על מצלמות ועל ניידות שנהגים סימנו. Apple Maps סבירה. חלק מהאפליקציות האזוריות מתמודדות רע עם מחלפים ומציעות לפעמים יציאות שלא קיימות, ולכן הן בחירה גרועה לדובאי.
טקטיקות שחוסכות זמן
- להקדים או לאחר את היציאה בחצי שעה: ב-6:45 וב-9:45 הכבישים פנויים פי שניים מאשר ב-8:00. כך גם בערב: 16:30 או 20:00, ולא 18:00.
- לתכנן מסלולים נגד הזרם: בבוקר החוצה מהמרכז דרומה, בערב אל המרכז מהדרום.
- אם יש לכם פגישה בבוקר ב-Downtown או ב-DIFC, להשאיר את הרכב בחניון חנה וסע של תחנת מטרו בקו האדום. החניונים בחינם, והמטרו נוסע על מסילה עילית משלו, בלי פקקים.
- בסופי שבוע לעלות ישר לקומות העליונות של חניוני הקניונים ולא להסתובב בתחתונות: אותו זמן, והרבה יותר מקומות.
- לבדוק את מצב הכבישים באפליקציית RTA Dubai לפני היציאה.
- לתכנן נסיעות לאבו דאבי ולאמירויות אחרות לשבת בבוקר או ליום ראשון, כשהכביש המהיר ריק.
חניה בשעות העומס
החניה ברחוב ברובעי העסקים כמעט תמיד מלאה בשעות העבודה, ולמצוא מקום ב-Business Bay או ב-DIFC בין 9 ל-17 קשה. חניונים רב-קומתיים במגדלי משרדים גובים AED 10 עד 20 לשעה, אבל תמיד יש בהם מקום. באזורי מגורים פועלים לא פעם הסדרי תו חניה לתושבים, בלי מקומות לאורחים בכלל.
רכב למרות הפקקים: האם זה משתלם
כן, אם אתם מבקרים: הנסיעות שלכם לא חופפות לשעות המשרדים, לחוף יוצאים ב-10 בבוקר ולארוחת ערב ב-8 בערב, כשהכבישים פנויים. פקקים הם בעיה של תושבים עם לוח זמנים קבוע. מחוץ לשעות העומס נוסעים בדובאי מהר מאוד: מקצה העיר לקצה בתוך 30 עד 40 דקות.
מטרו, חשמלית ומעבורת כהשלמה לרכב
לפעמים התשובה הנכונה היא לא לבחור בין רכב לתחבורה ציבורית, אלא לשלב ביניהם. בדובאי זה עובד טוב יותר ממה שנדמה.
מטרו: שני קווים. האדום עובר לאורך Sheikh Zayed Road משדה התעופה דרך Downtown אל Dubai Marina ו-Expo City, והירוק מכסה את Deira ואת Bur Dubai. המטרו פועל מ-5:00 עד חצות, ובימי שישי עד 1:00 בלילה. כרטיס Nol קונים בכל תחנה, ונסיעה עולה AED 3 עד 7.5. ברוב התחנות של הקו האדום יש חניוני חנה וסע בחינם.
החשמלית של דובאי: קו מעגלי דרך Dubai Marina ו-JBR שמתחבר למטרו. שימושית אם אתם גרים ב-Marina ונוסעים ל-Downtown בשעת עומס: משאירים את הרכב בבית ונוסעים בחשמלית עד המטרו.
מעבורות וסירות אברה: תחבורה ימית מעל ה-Creek ובאזור Dubai Marina, יותר חוויה מאשר אמצעי תחבורה, אם כי האברה מעל ה-Creek ב-AED 1 היא הדרך המהירה ביותר מ-Deira ל-Bur Dubai בשעת עומס.
הדפוס הנפוץ: רכב לטיולים מחוץ לעיר, לחופים ולערבים, ומטרו לנסיעות עסקיות של בוקר אל המרכז.
איך עובדים המחלפים בדובאי
המחלפים הרב-מפלסיים ב-Sheikh Zayed Road וב-Al Khail Road מבלבלים חדשים יותר מהפקקים עצמם. אלה הכללים העיקריים.
היציאות בדרך כלל מימין, אבל בחלק מהמחלפים יש יציאות משמאל, והשלטים מתריעים על כך 500 מטר מראש. מחליפים נתיב מוקדם: ב-100 קמ"ש אי אפשר לחצות ארבעה נתיבים ב-200 מטר.
אפליקציית הניווט אומרת להיצמד לימין כבר קילומטר לפני, כי המחלף ארוך. מבצעים את ההוראה מיד ולא מחכים.
אם פספסתם יציאה, לא בולמים ולא נוסעים לאחור: זה מסוכן וגורר קנס. ממשיכים עד נקודת הפניית הפרסה הבאה, בדרך כלל 2 עד 4 קילומטרים קדימה, מסתובבים וחוזרים. מפסידים 5 עד 10 דקות.
על גשרים ובמנהרות אסור לחצות קו רצוף, והמצלמות אוכפות זאת.
עומסים לפי שכונות
| שכונה | הבעיה | מתי |
|---|---|---|
| Dubai Marina, JBR | היציאה מהרובע | 17:00–19:30 |
| Downtown, Business Bay | כניסה וחניה | 8:00–9:30, ערבי סוף שבוע |
| Deira, Bur Dubai | הגשרים מעל ה-Creek | 7:30–9:30, 17:00–19:00 |
| Al Barsha, Mall of the Emirates | הגישה לקניון | סופי שבוע מ-16:00 |
| Palm Jumeirah | הכניסה היחידה | ערבי שישי ושבת |
| הגבול עם שארג'ה | זרם הנוסעים לעבודה | 7:00–9:00, 17:00–20:00 |
| Academic City | בתי ספר ואוניברסיטאות | 7:00–8:00, 14:00–15:00 |
חניה באזורי מגורים ובמלונות
נושא שמעטים חושבים עליו מראש. ברוב מגדלי המגורים בדובאי יש חניונים תת-קרקעיים עם מספר מקומות מוגבל, בדרך כלל מקום אחד לדירה. אם אתם שוכרים דירה דרך Airbnb או אתר הזמנות, כדאי לשאול את המארח אם מקום חניה כלול ואיך מקבלים כרטיס גישה: בלעדיו המחסום לא ייפתח, והחניה ברחוב באזורי מגורים מיועדת לא פעם לתושבים בלבד.
מלונות מציעים בדרך כלל חניה בחינם לאורחים, אבל מלונות חמישה כוכבים ב-Downtown וב-Palm גובים לפעמים AED 30 עד 60 על שירות ואלה. כדאי לבדוק בזמן ההזמנה.
חניית אורחים במתחמי מגורים מוגבלת בזמן, בדרך כלל לארבע שעות, ואנשי הביטחון עוקבים אחריה. מי שחורג מקבל סנדל על הגלגל או גרירה.
מה עושים כשנתקעים בפקק
פקקים בדובאי נמשכים לעתים רחוקות יותר מארבעים דקות, אבל עמידה בפקק בקיץ פירושה מזגן בעוצמה מלאה ושריפת דלק. כמה עצות מעשיות.
לא לעבור מנתיב לנתיב בחיפוש אחרי הנתיב המהיר: בתנועה צפופה זה לא עובד, זה מעלה את הסיכון לתאונה, והשתחלות נאכפת במצלמות בקנס של AED 1,000.
לא לנסוע בשוליים, גם אם אחרים עושים זאת: זה AED 1,000 ו-6 נקודות שחורות, והמצלמות צופות גם בשוליים.
לא להיכנס לצומת כשהתנועה בו עומדת ולחסום אותו: AED 500.
אם הפקק נגרם מתאונה לפנים, אפליקציית הניווט תציע בדרך כלל עקיפה ברחוב מקביל, וכדאי לסמוך עליה.
הטלפון נשאר במתקן, ולא מרימים אותו גם כשעומדים עם מנוע פועל: המצלמות רושמות את זה כעבירה.
