O trânsito de Dubai é previsível: segue o horário comercial e a geografia de uma cidade esticada por sessenta quilômetros ao longo de uma rodovia e do mar. Sabendo três coisas, quando, onde e o que usar no lugar, dá para evitá-lo quase por completo. Essa é a grande diferença em relação às capitais europeias, onde os congestionamentos são caóticos.
Quando
O pico da manhã vai das 7h às 9h30 em direção ao centro e aos distritos empresariais: para o norte a partir da Marina, de JBR e de Jumeirah, e para o sul a partir de Sharjah. O pico da tarde vai das 17h às 19h30, no sentido contrário. A semana de trabalho nos Emirados é de segunda a sexta, com sábado e domingo de fim de semana. A pior é a noite de quinta-feira: alguns escritórios encerram o expediente ao meio-dia de sexta e muita gente já sai cedo para outros emirados.
O meio-dia de sexta é um caso à parte: das 12h às 14h os muçulmanos vão à oração de sexta-feira e as áreas perto das mesquitas ficam movimentadas. O domingo é o dia mais tranquilo, com ruas livres o dia todo. O Ramadã muda tudo: o trânsito aperta antes do pôr do sol, quando todos correm para casa para o iftar, cerca de uma hora antes de escurecer, e essa é a hora mais perigosa nas estradas do ano inteiro. Durante o dia, no Ramadã, a cidade fica quase vazia.
Onde
- Sheikh Zayed Road entre a Marina e o Downtown, nos horários de pico, nos dois sentidos. É a via mais movimentada do país, com doze faixas, todas cheias.
- As saídas da Marina e de JBR no fim da tarde: o bairro é densamente ocupado por torres, mas tem só três saídas, e às 18h sair de lá leva de 20 a 25 minutos.
- As travessias do Creek: Al Maktoum, Al Garhoud, Business Bay Crossing e o túnel de Al Shindagha. Deira e Bur Dubai se ligam ao resto da cidade só por elas, e de manhã viram gargalo.
- A estrada para Sharjah, pela E11 e pela Al Ittihad Road: saindo de Dubai no fim da tarde e entrando de manhã, com congestionamentos de uma hora ou mais. Metade da força de trabalho de Dubai mora em Sharjah por causa do custo da moradia.
- Os acessos ao Dubai Mall nos fins de semana e em épocas de liquidação: o anel em volta do Burj Khalifa para e entrar no estacionamento leva quinze minutos.
- Al Khail Road, nos trevos do Downtown e de Business Bay, de manhã.
- A via de acesso à Palm Jumeirah nas noites de sexta e sábado, a única entrada da ilha.
- Academic City e as áreas de escolas, das 7h às 8h e das 14h às 15h.
Como evitar: três rodovias paralelas
Três vias paralelas atravessam a cidade de ponta a ponta, a distâncias diferentes do mar: a Sheikh Zayed Road E11, junto à costa, a Al Khail Road E44, três quilômetros para o interior, e a Emirates Road E611, mais longe, já no deserto. Quando a E11 trava, a Al Khail costuma fluir, e a Emirates Road está quase sempre livre.
Um exemplo prático: da Marina ao aeroporto no horário de pico, pela Sheikh Zayed Road, leva uma hora; pela Emirates Road, quarenta minutos, mesmo com o mapa mostrando um desvio de quinze quilômetros. O aplicativo de navegação costuma oferecer as duas opções; confie no tempo, não na distância.
Perto do Downtown, use a Financial Centre Road e a Al Asayel Street, que acompanham as avenidas principais. Entre em Deira pela Al Garhoud Bridge, e não pela sobrecarregada Al Maktoum. Saia da Marina pela Al Sufouh Road, junto à costa, em vez de usar a saída principal para a SZR.
Aplicativos de navegação
O Google Maps é preciso com o trânsito de Dubai, conhece todos os trevos de vários níveis e indica corretamente o nível certo do viaduto, o que aqui faz diferença. O Waze é igualmente bom e ainda avisa sobre radares e viaturas marcados pelos motoristas. O Apple Maps é aceitável. Alguns aplicativos regionais lidam mal com os trevos e às vezes sugerem saídas que não existem, o que os torna uma má escolha para Dubai.
Táticas para ganhar tempo
- Adiante ou atrase a saída em meia hora: às 6h45 e às 9h45 as vias estão duas vezes mais livres do que às 8h. O mesmo vale para o fim da tarde: 16h30 ou 20h, e não 18h.
- Planeje rotas contra o fluxo: de manhã, saindo do centro rumo ao sul; no fim da tarde, entrando no centro vindo do sul.
- Deixe o carro no estacionamento de integração de uma estação da Linha Vermelha do metrô se a sua reunião for no Downtown ou no DIFC de manhã. Os estacionamentos são gratuitos e o metrô corre em via elevada própria, sem trânsito.
- Nos fins de semana, vá direto aos andares superiores dos estacionamentos dos shoppings em vez de rodar pelos inferiores: o mesmo tempo, muito mais vagas.
- Use o aplicativo RTA Dubai para checar as condições das vias antes de sair.
- Deixe as viagens para Abu Dhabi e outros emirados para a manhã de sábado ou para o domingo, quando a rodovia está vazia.
Estacionar nos horários de pico
O estacionamento de rua nos distritos empresariais fica quase sempre lotado no horário comercial, e achar vaga em Business Bay ou no DIFC entre 9h e 17h é difícil. Os edifícios-garagem das torres de escritórios cobram de 10 a 20 AED por hora, mas sempre têm vaga. As áreas residenciais muitas vezes funcionam com permissão para moradores e não têm nenhuma vaga para visitantes.
Vale ter carro com esse trânsito
Sim, se você é visitante: seus deslocamentos não coincidem com o horário comercial, você vai à praia às 10h e sai para jantar às 20h, quando as vias estão livres. Congestionamento é problema de morador com horário fixo. Fora do pico, Dubai anda muito rápido: de uma ponta a outra da cidade em 30 a 40 minutos.
Metrô, bonde e barco como complemento do carro
Às vezes a resposta certa não é escolher entre carro e transporte público, e sim combinar os dois. Em Dubai isso funciona melhor do que se imagina.
Metrô: duas linhas. A Vermelha acompanha a Sheikh Zayed Road, do aeroporto ao Downtown, à Marina e à Expo City; a Verde atende Deira e Bur Dubai. Funciona das 5h à meia-noite, e até 1h às sextas. O cartão Nol é vendido em qualquer estação e uma viagem custa de 3 a 7,5 AED. A maioria das estações da Linha Vermelha tem estacionamento de integração gratuito.
Dubai Tram: um circuito pela Marina e por JBR com conexão ao metrô. Útil se você está hospedado na Marina e vai ao Downtown no horário de pico: deixe o carro no hotel e pegue o bonde até o metrô.
Barcos e abras: transporte pela água no Creek e na Marina, mais passeio do que transporte, embora a abra de 1 AED que cruza o Creek seja o jeito mais rápido de ir de Deira a Bur Dubai no horário de pico.
O esquema típico: carro para passeios fora da cidade, praias e noites, e metrô para os compromissos de trabalho de manhã no centro.
Como funcionam os trevos de Dubai
Os trevos de vários níveis da Sheikh Zayed Road e da Al Khail Road confundem quem chega mais do que o próprio trânsito. As regras principais.
As saídas costumam ficar à direita, mas alguns trevos têm saídas pela esquerda, e as placas avisam 500 metros antes. Mude de faixa com antecedência: a 100 km/h, atravessar quatro faixas em 200 metros é impossível.
O aplicativo de navegação manda você se manter à direita um quilômetro antes, porque o trevo é longo. Siga a instrução ao pé da letra e não deixe para depois.
Se perder uma saída, não freie nem dê ré, o que é perigoso e dá multa. Siga até o próximo retorno, em geral de 2 a 4 quilômetros à frente, faça a volta e retorne. Você perde de 5 a 10 minutos.
Em viadutos e túneis, cruzar a faixa contínua é proibido e fiscalizado por câmera.
Congestionamentos por bairro
| Bairro | Problema | Quando |
|---|---|---|
| Dubai Marina, JBR | sair do bairro | 17h–19h30 |
| Downtown, Business Bay | entrada e estacionamento | 8h–9h30, noites de fim de semana |
| Deira, Bur Dubai | as pontes do Creek | 7h30–9h30, 17h–19h |
| Al Barsha, Mall of the Emirates | acessos ao shopping | fins de semana a partir das 16h |
| Palm Jumeirah | a entrada única | noites de sexta e sábado |
| Divisa com Sharjah | fluxo de quem vai trabalhar | 7h–9h, 17h–20h |
| Academic City | escolas e universidades | 7h–8h, 14h–15h |
Estacionamento em áreas residenciais e hotéis
Um tema em que pouca gente pensa com antecedência. A maioria das torres residenciais de Dubai tem garagem subterrânea com vagas limitadas, em geral uma por apartamento. Se você alugar um apartamento pelo Airbnb ou por um site de reservas, pergunte ao anfitrião se há vaga incluída e como conseguir o cartão de acesso: sem ele a cancela não abre, e o estacionamento de rua nas áreas residenciais muitas vezes é exclusivo para moradores.
Os hotéis costumam oferecer estacionamento gratuito para hóspedes, embora os cinco estrelas do Downtown e da Palm às vezes cobrem de 30 a 60 AED pelo manobrista. Confirme na hora de reservar.
As vagas de visitante nos condomínios residenciais têm tempo limitado, em geral quatro horas, e são controladas pela segurança. Passar do tempo resulta em trava na roda ou guincho.
O que fazer quando você está parado no trânsito
Os congestionamentos de Dubai raramente duram mais de quarenta minutos, mas ficar parado num deles no verão significa ar-condicionado no máximo e combustível queimando. Conselhos práticos.
Não fique trocando de faixa em busca da mais rápida: no trânsito denso isso não funciona, aumenta o risco de acidente, e fechar outro carro é fiscalizado por câmera, com multa de 1.000 AED.
Não use o acostamento, mesmo que outros usem: são 1.000 AED e 6 pontos, e há câmeras vigiando o acostamento.
Não bloqueie um cruzamento entrando nele com o trânsito parado: 500 AED.
Se o congestionamento for causado por um acidente mais à frente, o aplicativo de navegação costuma sugerir um desvio por uma rua paralela, então confie nele.
Mantenha o celular no suporte e não pegue o aparelho na mão nem com o carro parado e o motor ligado: as câmeras registram isso como infração.
