Abu Dhabi é duas vezes maior que Dubai e bem mais calma. As distâncias são longas, o transporte público é escasso e circular sem carro fica complicado. O aeroporto está a uns trinta quilômetros do centro, e a ilha de Yas, com a Ferrari World, a uns vinte.
O que muda em relação a Dubai
A principal diferença são os pedágios. Abu Dhabi tem sistema próprio, o Darb, sem nenhuma ligação com o Salik de Dubai. Os pórticos ficam nas quatro pontes que levam à ilha e custam quatro dirhams no horário de pico. O sistema funciona nos dias úteis das 7:00 às 9:00 e das 17:00 às 19:00; no fim de semana a passagem é gratuita.
A cor do meio-fio diz onde dá para estacionar. Preto e branco: livre. Azul e preto: pago. Amarelo e preto: proibido. O pagamento é no parquímetro ou pelo aplicativo Darb.
Na rodovia entre Abu Dhabi e Dubai o limite sobe para 140 km/h. Só que a tolerância de 20 km/h a que a gente se acostuma no resto dos Emirados aqui não vale: os radares disparam exatamente no limite da placa.
O que ver de carro
A mesquita Sheikh Zayed, a corniche, a ilha de Yas com o autódromo e os parques, e o Louvre Abu Dhabi na ilha de Saadiyat. Fora da cidade, o oásis de Al Ain e as dunas de Liwa são praticamente inalcançáveis sem carro.
Que carro escolher
Para cidade e rodovia serve qualquer sedã: o asfalto é bom e o trânsito flui melhor que em Dubai. Se você pretende chegar às dunas, precisa de um 4x4 com tração integral: Land Cruiser, Patrol ou Pajero Sport.
