דרום אפריקאים רגילים למרחקים ארוכים, לטנדרים (bakkie) ולנסיעות מחוץ לעיר, ורוב מה שיש באיחוד האמירויות ירגיש מוכר חוץ מדבר אחד: צד הכביש. אבל קודם הניירת, שפשוטה לאזרחי דרום אפריקה.
רישיון דרום אפריקאי: מסמך אחד מספיק
דרום אפריקה נמצאת ברשימת המדינות שרישיונות הנהיגה הלאומיים שלהן מתקבלים באיחוד האמירויות בלי רישיון נהיגה בינלאומי (IDP). הרשימה מאושרת על ידי משרד הפנים והיא זהה בכל האמירויות. הרישיון חייב להיות באותיות לטיניות ומונפק בדרום אפריקה. אנחנו מוסרים את הרכב על סמך המסמך הזה, ושוטר בעצירה לא יבקש יותר.
- דרכון עם ויזה תקפה לאיחוד האמירויות או חותמת כניסה.
- רישיון דרום אפריקאי, המקור, בתוקף לכל תקופת ההשכרה.
- גיל וניסיון: 21 ומעלה עם שנת נהיגה לפחות. אין תוספת לנהג צעיר. לכמה סופרקארים יש תנאים מחמירים יותר, והם מופיעים בעמוד הרכב.
- נהג שני: הרישיון והדרכון שלו נדרשים במסירה כדי שיתווסף לחוזה.
הכלל נועד למבקרים. אם תקבלו ויזת תושב באיחוד האמירויות, אי אפשר לנהוג ברישיון זר וצריך רישיון מקומי. בעלי רישיונות ממדינות מוכרות מחליפים אותם בדרך כלל במרכז RTA בלי מבחן.
בבית ובדובאי: מה משתנה
| מצב | דרום אפריקה | איחוד האמירויות |
|---|---|---|
| צד הכביש | שמאל | ימין |
| ההגה | ימין | שמאל |
| כיכר | בכיוון השעון, זכות קדימה לימין | נגד כיוון השעון, זכות קדימה לשמאל |
| נתיב עקיפה | ימין | שמאל |
| מהירות | קמ״ש | קמ״ש |
היחידות מוכרות, אבל את שאר השורות צריך לחבר מחדש בראש. הטעויות הנפוצות ביותר קורות בצמתים ריקים וביציאה מחניון, שם אין רכבים אחרים לעקוב אחריהם. בחצי השעה הראשונה חזרו לעצמכם: ״צד ימין״. תלוי ברכב, ידית האיתות וידית המגבים עשויות להיות בצד ההפוך ממה שאתם רגילים, ולהפעיל את המגבים במקום האיתות ביום הראשון זה נורמלי. עכשיו אתם יושבים ליד הקצה השמאלי, ולכן התחושה לגבי צד ימין של הרכב מוטעית: השאירו מרווח נוסף בחנייה ובעקיפה.
הנסיעה הראשונה הטובה ביותר היא בכביש מהיר רחב ומסומן היטב ולא ברחובות צרים. ב-Sheikh Zayed Road המגבלה היא 100 או 120 קמ״ש בהתאם לקטע. האכיפה בעיקר במצלמות: בדובאי הן מתעדות בדרך כלל מחריגה של כ-21 קמ״ש מעל המגבלה, ובאבו דאבי אין מרווח בכלל. הקנס מגיע אלקטרונית.
טנדרים וג׳יפים
לדרום אפריקאי טנדר (bakkie) הוא לא סתם רכב אלא פורמט מוכר, ובצי יש מבחר טוב. המחירים נכון לאוקטובר 2026, והמחיר העדכני מופיע בעמוד של כל רכב.
| רכב | ליום, AED | לשבוע, AED | לחודש, AED |
|---|---|---|---|
| Toyota Hilux 2025, 2.7 ליטר | 230 | 1,380 | 4,600 |
| Ford Ranger 2024 | 250 | 1,500 | 5,000 |
| Suzuki Jimny 2025, הנעה כפולה, 4 מושבים | 200 | 1,300 | 4,400 |
| Toyota Fortuner 2024, 7 מושבים | 280 | 1,680 | 5,600 |
| Ford Everest 2024, 7 מושבים | 280 | 1,680 | 5,600 |
| Toyota Land Cruiser 70 2024 | 300 | 1,800 | 6,000 |
| Toyota Land Cruiser Prado 2024, 7 מושבים | 400 | 2,400 | 8,000 |
לעיר ולנסיעות על אספלט טנדר אינו נדרש: אבו דאבי (כ-140 ק״מ, שעה וחצי), חתא (כ-130 ק״מ) ואל עין עם כביש Jebel Hafeet (כ-130 ק״מ) אפשר לעשות בכל רכב. טנדר או Land Cruiser הגיוניים אם אתם מתכננים להיכנס למדבר. אם אתם רוצים רכב עירוני פשוט, Toyota Raize ב-AED 109 ליום או Volkswagen T-Roc ב-AED 200 יספיקו.
תשלום ותנאים
אנחנו מקבלים מזומן, כרטיסי בנק וארנקים אלקטרוניים. כרטיסי Visa ו-Mastercard של בנקים דרום אפריקאיים עובדים בדרך כלל, אבל עדכנו את הבנק על הנסיעה. כשמשלמים בכרטיס, סכום ההשכרה עשוי להיתפס כהרשאה מראש ולהיגבות בסוף. רוב הרכבים אינם דורשים פיקדון. אם רכב דורש, הוא מופיע בעמוד שלו: חלק מהרכבים מגיעים מחברה שותפה עם תנאים משלה, פיקדון של AED 1,000 ומינימום השכרה של 3 או 7 ימים. הביטוח כלול, ו-250 ק״מ ליום כלולים.
אגרות, חניה והמשרד
בשערי האגרה של Salik אין מחסומים, ותג מובנה ברכב. מעבר עולה AED 6.30 בשעות עומס שני עד שבת (6:00 עד 10:00 ו-16:00 עד 20:00), AED 4.20 בשאר השעות, AED 4.20 קבוע בימי ראשון, וחינם בין 1:00 ל-6:00. את Salik ואת קנסות המהירות משלם השוכר לפי העלות בפועל, בלי תוספת. החניה בדובאי בתשלום כמעט בכל מקום ומקושרת למספר הרישוי דרך אפליקציה או מדחן.
בהשכרות של 7 ימים ומעלה, המשלוח והאיסוף בכל דובאי חינם, ובקצרות יותר הם עולים AED 210 יחד. המשרד שלנו נמצא ב-Princess Tower, Dubai Marina, פתוח מדי יום בין 10:00 ל-19:00, עם תמיכה בשפה הרוסית. שאלו על נסיעה לעומאן בעת ההזמנה: היא אסורה ברכבים של חברות שותפות.
