Elk jaar komen er meer toeristen uit China naar Dubai, en sommigen zijn verrast merken uit hun eigen land in onze vloot te zien, van BYD tot Hongqi. Hieronder wat je nodig hebt om een auto te huren: welk rijbewijs wordt geaccepteerd, hoe je betaalt, en waarom een Chinese auto in het buitenland comfortabeler kan aanvoelen dan verwacht.

Rijbewijs: directe erkenning zonder IRB

China staat op de lijst van landen die de VAE direct erkennen, binnen het Markhoos-programma van de RTA: het Chinese nationale rijbewijs is samen met je paspoort voldoende om in Dubai te rijden, voor de hele duur van je toeristenvisum, zonder dat er een internationaal rijbewijs (IRB) nodig is. Een gewaarmerkte vertaling van het rijbewijs is pas nodig voor wie zich later als inwoner in de VAE vestigt en het Chinese rijbewijs omzet naar een lokaal rijbewijs; voor een kort toeristisch verblijf hoef je je daar geen zorgen over te maken. De volledige lijst van landen waarvan de VAE het rijbewijs zonder IRB accepteert, en de algemene voorwaarden, staan in onze aparte gids over rijbewijzen in de VAE.

Een vertrouwde kant van de weg

Anders dan bezoekers uit het Verenigd Koninkrijk of Pakistan hoeven gasten uit China niet te wennen aan de andere kant van de weg: China en de VAE rijden allebei rechts met het stuur links. Het enige echte verschil valt op bij rotondes, waar de voorrangslogica in Dubai in grote lijnen lijkt op wat je thuis al kent, en in kleine details zoals de plek van sommige bedieningsknoppen op het stuur, die per model kunnen verschillen.

Betalen

Wij accepteren contante dirhams, bankkaart en bankoverschrijving, volledige vooruitbetaling bij het boeken, en geen borg op welke auto dan ook. Is je kaart uitgegeven door een Chinese bank, check dan voor de reis bij je bank of internationale transacties zijn ingeschakeld en of het buitenlandse betalingslimiet voldoende is, bij sommige kaarten is dit een aparte instelling. Voor het geval de kaart de eerste keer niet werkt, is het verstandig wat contante dirhams bij je te hebben of vooraf een bankoverschrijving te regelen.

Chinese merken in onze vloot

De vloot telt meer dan vijfentwintig modellen van Chinese merken, van budget tot premium: Chery, Changan, GAC, Geely, Haval, Omoda, Jetour, Jaecoo, BYD, Hongqi, Zeekr en meer. Voor een Chinese toerist betekent dit vaak een vertrouwde indeling van het infotainmentsysteem, bediening op een bekende plek en een merk dat je al kent, ook al heet het exacte model in het buitenland soms anders of heeft het een andere uitrusting. Een uitgebreid overzicht van de beste Chinese modellen in de vloot, met prijzen en specificaties, staat in onze aparte gids over Chinese automerken, we herhalen de volledige lijst hier niet, maar als voorbeeld: we verhuren de elektrische BYD Atto 3 en BYD Han, de crossovers Haval H6 en Jetour X70, en de meer luxueuze Hongqi H9 en Zeekr 001.

Populaire routes

Voor dagtochten vanuit Dubai wordt meestal gekozen voor Abu Dhabi met de Sjeik Zayed-moskee (ongeveer 140 km, anderhalf uur over de snelweg), Al Ain met de oase en de bergweg op Jebel Hafeet (ongeveer 130 km), en Hatta in de bergen bij de grens met Oman (ongeveer 130 km). Alle drie de routes lopen over goed geasfalteerde wegen, vierwielaandrijving is niet nodig.

Wat je meeneemt

  • Paspoort, en indien nodig een bevestiging van de hotelboeking.
  • Chinees nationaal rijbewijs en paspoort, geen internationaal rijbewijs nodig voor een toeristisch bezoek.
  • Een bankkaart met internationale transacties ingeschakeld, of contante dirhams.

Minimumleeftijd 21 jaar en minstens 1 jaar rijervaring gelden voor elke auto in de vloot zonder uitzondering, er is geen aparte eis specifiek voor Chinese staatsburgers.

Elektrische auto's: BYD en meer

Rijd je thuis al elektrisch, dan kun je die gewoonte in Dubai voortzetten: de vloot omvat de BYD Atto 3, BYD Han, BYD Tang, de Zeekr X en Zeekr 001, en de Tesla Model 3, Model Y en Model X. De laadinfrastructuur in de VAE is het sterkst in Dubai en Abu Dhabi; het netwerk tussen de emiraten is nog niet zo dicht als in China, dus plan voor langere tochten zoals Al Ain of Hatta het laden vooraf in. Details over laadnetwerken en wat je van een elektrische huurauto in Dubai kunt verwachten, staan in onze aparte gids over elektrische autoverhuur.

Zakenreizen en beurzen

Sommige bezoekers uit China komen niet als toerist naar Dubai maar voor zaken: beurzen zoals GITEX in oktober, onderhandelingen, of de opening van een nieuw kantoor. Voor dit soort reizen is de minimale huurperiode 1 dag, handig als de auto alleen nodig is voor een paar afspraken en niet voor het hele bezoek. Ons kantoor zit in Princess Tower, Dubai Marina, en de klantenservice werkt in het Engels en het Russisch, dagelijks van 10:00 tot 19:00, geen 24-uursdienst, iets om rekening mee te houden bij het plannen van een late avond- of vroege ochtendophaling.

Tolwegen

Dubai werkt met het Salik-tolsysteem: AED 6,30 in de spits (doordeweeks en zaterdag 06:00 tot 10:00 en 16:00 tot 20:00), AED 4,20 daarbuiten, inclusief btw, op zondag een vast tarief van AED 4,20 de hele dag, en gratis van 1 uur 's nachts tot 6 uur 's ochtends. De tag voor de tolheffing zit al in de auto, er hoeft niets extra te worden aangesloten, het bedrag wordt automatisch afgeschreven bij het passeren.

Verzekering en wat inbegrepen is

In de prijs zit al verzekering (aansprakelijkheid plus gedeeltelijke eigen-schadedekking), 250 km per dag, een volle tank bij overdracht en een gratis eerste tank bij huur vanaf 5 dagen. Uitgebreide dekking zonder eigen risico is tegen betaling bij te boeken, vraag bij het boeken naar het actuele tarief. Er is geen borg op welke auto dan ook, en bezorgen en ophalen in heel Dubai zijn gratis bij huur vanaf 7 dagen; bij kortere huur kosten bezorgen en ophalen samen AED 210, ongeacht de locatie in Dubai.

Reizen als groep

Reis je met een reisgroep of een grote familie, dan is één sedan niet genoeg. Naast zevenzits SUV's zoals de Toyota Land Cruiser Prado en de Nissan Patrol hebben we ook een aparte lijn minivans en minibussen voor grotere groepen, meer daarover in onze gids over minivanverhuur. Een groep van tien of meer personen verdelen over twee SUV's in plaats van één minibus is meestal minder praktisch en niet per se goedkoper zodra je twee bestuurders en twee keer het kilometrage meerekent.