Cada año llegan más turistas de China a Dubái, y algunos se sorprenden al encontrar en nuestra flota marcas que conocen de casa, de BYD a Hongqi. Repasamos lo que hace falta para alquilar un coche: qué permiso se acepta, cómo pagar, y por qué un coche chino en el extranjero puede resultar más cómodo de lo que parece a primera vista.

Permiso de conducir: no hace falta el IDP

El permiso de conducir nacional de China está en la lista de reconocimiento directo para turistas de los EAU (programa Markhoos de la RTA): puede conducir con su permiso chino y el pasaporte, sin permiso internacional de conducir (IDP), durante toda la duración de su visado. La traducción notarial solo hace falta más adelante, si se convierte en residente y canjea el permiso por uno de los EAU; para un alquiler de turista no es necesaria. La lista completa de países con reconocimiento directo, junto con los requisitos generales, está en nuestra guía aparte sobre las normas de los permisos de conducir en los EAU.

Un lado de la carretera ya familiar

A diferencia de los visitantes del Reino Unido o de Pakistán, los turistas de China no necesitan acostumbrarse a un lado distinto de la calzada: China, igual que los EAU, circula por la derecha con el volante a la izquierda. La única diferencia real aparece en las rotondas, donde la lógica de prioridad en Dubái es, en general, parecida a la que ya conoce de casa, y en pequeños detalles como la posición de algunos mandos del volante, que puede variar de un modelo a otro.

Forma de pago

Aceptamos dírhams en efectivo, tarjeta bancaria y transferencia bancaria, pago por adelantado completo al reservar, sin depósito en ningún coche. Si su tarjeta la ha emitido un banco chino, conviene consultar con el banco antes del viaje si las operaciones internacionales están habilitadas y si el límite para gastos en el extranjero es suficiente; en algunas tarjetas esto se configura aparte. Por si la tarjeta no funciona a la primera, es razonable llevar algo de efectivo en dírhams o tener prevista una transferencia bancaria.

Marcas chinas en nuestra flota

La flota tiene más de veinticinco modelos de marcas chinas, desde económicos hasta premium: Chery, Changan, GAC, Geely, Haval, Omoda, Jetour, Jaecoo, BYD, Hongqi, Zeekr y otras. Para un turista de China esto suele significar un menú multimedia con una lógica conocida, los mandos en un sitio familiar y una marca que ya conoce, aunque el modelo concreto tenga otro nombre o equipamiento fuera de China. Un repaso detallado de los mejores modelos chinos de la flota, con precios y datos técnicos, está en nuestra guía aparte sobre marcas chinas; aquí no repetimos la lista completa, pero como ejemplo tenemos los eléctricos BYD Atto 3 y BYD Han, los crossover Haval H6 y Jetour X70, y los más exclusivos Hongqi H9 y Zeekr 001.

Rutas populares

Para escapadas de un día desde Dubái, las opciones más habituales son Abu Dabi con la mezquita del Jeque Zayed (unos 140 km, 1,5 horas por autopista), Al Ain con su oasis y la carretera de montaña de Jebel Hafeet (unos 130 km) y Hatta en las montañas cerca de la frontera con Omán (unos 130 km). Las tres rutas van por carreteras asfaltadas de buena calidad, no hace falta tracción total.

Qué llevar

  • Pasaporte y, si hace falta, confirmación de la reserva del hotel.
  • Permiso de conducir nacional de China y pasaporte, sin necesidad de permiso internacional de conducir para una visita turística.
  • Una tarjeta bancaria con las operaciones internacionales habilitadas, o dírhams en efectivo.

La edad mínima de 21 años y al menos 1 año de experiencia al volante se aplican a todos los coches de la flota sin excepción, sin ningún requisito adicional específico para ciudadanos de China.

Coches eléctricos: BYD y más

Si ya se ha pasado al coche eléctrico en casa, puede seguir con la costumbre en Dubái: la flota incluye el BYD Atto 3, el BYD Han, el BYD Tang, el Zeekr X y el Zeekr 001, además del Tesla Model 3, el Model Y y el Model X. La infraestructura de carga en los EAU está más desarrollada en Dubái y Abu Dabi; la red entre emiratos todavía no es tan densa como en China, así que conviene planificar la carga con antelación para trayectos más largos, como Al Ain o Hatta. Los detalles sobre redes de carga y qué esperar de un alquiler eléctrico en Dubái están en nuestra guía aparte sobre coches eléctricos.

Viajes de negocios y ferias

Parte de los visitantes de China llegan a Dubái no como turistas sino por trabajo: ferias como GITEX en octubre, negociaciones o la apertura de una nueva oficina. Para este tipo de viaje, el alquiler mínimo es de un día, algo cómodo si el coche solo hace falta para un par de reuniones y no para toda la visita. Nuestra oficina está en Princess Tower, Dubai Marina, y la atención funciona en inglés y en ruso, de 10:00 a 19:00 todos los días, no es un servicio 24 horas, algo a tener en cuenta al planificar una recogida a última hora de la tarde o a primera hora de la mañana.

Peajes

En Dubái funciona el sistema de peajes Salik: 6,30 AED en hora punta (laborables y sábado de 06:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00), 4,20 AED fuera de esas horas, IVA incluido, 4,20 AED fijos todo el día los domingos, y circulación gratuita de una a seis de la madrugada. El dispositivo de peaje ya viene instalado en el coche, no hay que conectar nada aparte, el cargo se descuenta automáticamente al pasar.

Seguro y qué incluye el precio

El precio ya incluye el seguro (responsabilidad civil más cobertura parcial de daños propios), 250 km de kilometraje al día, el depósito lleno a la entrega y el primer depósito de combustible gratis en alquileres de 5 días o más. La cobertura ampliada sin franquicia está disponible como extra de pago, pregunte la tarifa vigente al reservar. No se pide depósito en ningún coche, y la entrega y la recogida en cualquier punto de Dubái son gratuitas en alquileres de 7 días o más; en alquileres más cortos, la entrega y la recogida juntas cuestan 210 AED sea cual sea la ubicación dentro de Dubái.

Viajes en grupo

Si viaja en un grupo turístico o en una familia numerosa, un solo sedán no bastará. Además de los todoterrenos de siete plazas como el Toyota Land Cruiser Prado y el Nissan Patrol, tenemos una línea aparte de monovolúmenes y minibuses para grupos grandes, con más detalle en nuestra guía de alquiler de monovolúmenes. Dividir un grupo de diez o más personas en dos todoterrenos en lugar de un minibús suele ser menos cómodo y no siempre más barato, si se cuentan dos conductores y dos cupos de kilometraje.