Los filipinos en los EAU se dividen en dos grandes grupos: los que vienen como visitantes y los que viven y trabajan aquí y reciben a familiares desde casa. Las normas son distintas para cada uno, y es el mejor punto de partida, porque la confusión aquí sale más cara.
Permiso e IDP si viene de visita
Filipinas no figura en la lista de países cuyos permisos nacionales se aceptan en los EAU sin documentos adicionales. Por tanto, necesita juntos su permiso nacional y un permiso internacional de conducir (IDP). El IDP es una traducción, no un documento independiente, y no es válido sin el permiso original. Un agente de policía en un control le pedirá ambos.
Es más sencillo y barato obtener el IDP en casa. En Filipinas se expide a través de la LTO (Land Transportation Office) o de la Automobile Association Philippines. El que necesita es el IDP conforme a la Convención de Viena de 1968, que los EAU reconocen.
Una nota práctica: algunas empresas de Dubái entregan coches a visitantes filipinos solo con el permiso nacional si sus datos están en alfabeto latino. Pero en un control policial, tras un accidente y en una reclamación al seguro, la falta del IDP se convierte en un problema: la aseguradora puede negarse a pagar y la empresa trasladará la factura de la reparación al cliente. Le aconsejamos no correr ese riesgo.
Si se le olvidó o no tuvo tiempo, podemos tramitarle un IDP digital en Dubái el mismo día: necesita su pasaporte, su permiso nacional y una foto. Cuesta 250 AED y le llega al móvil ese mismo día. La versión impresa cuesta 500 AED y está lista al día siguiente. El IDP es válido durante tres años. Es un servicio legal a través de un operador con licencia.
Si vive y trabaja en los EAU
Con un visado de residencia no se puede conducir con un permiso extranjero, ni siquiera con IDP. Hace falta un permiso local de los EAU. Las empresas de alquiler lo exigen a los residentes y comprueban el estado del visado en la entrega. Por tanto, si trabaja en Dubái, alquilar con su permiso filipino no funcionará. Los familiares que le visitan con visado de turista pueden alquilar un coche ellos mismos, mientras que el residente debe obtener antes un permiso local.
Otros documentos
- Pasaporte con un visado de los EAU o un sello de entrada válidos.
- Edad y experiencia: 21 años o más con al menos un año de conducción. No hay recargo por conductor joven. Algunos superdeportivos tienen condiciones más estrictas, que se indican en la ficha del coche.
- Un segundo conductor: se necesitan su permiso, su IDP y su pasaporte en la entrega para poder añadirlo al contrato.
Qué conviene a una familia o a un grupo
Los viajeros filipinos suelen venir en grupo numeroso: padres, hijos, familiares. Por eso conviene mirar las plazas y el maletero. Los precios son de octubre de 2026, y el precio actual aparece en la ficha de cada coche.
| Coche | Día, AED | Semana, AED | Mes, AED |
|---|---|---|---|
| Toyota Raize 2024, 5 plazas | 109 | 750 | 2.490 |
| Toyota Hilux 2025, pick-up | 230 | 1.380 | 4.600 |
| Toyota Fortuner 2024, 7 plazas | 280 | 1.680 | 5.600 |
| Toyota Hiace 2023, 13 plazas | 300 | 1.800 | 6.000 |
| Hyundai Staria 2024, 11 plazas | 350 | 2.100 | 7.000 |
También hay siete plazas económicos, pero proceden de una empresa asociada con sus propias condiciones: el Suzuki Ertiga de 2024 a 115 AED al día, el Mitsubishi Xpander de 2024 a 125 AED y el Toyota Innova de 2024 a 145 AED. En estos el depósito es de 1.000 AED, el alquiler mínimo es de 3 o 7 días (cada ficha lo indica), la entrega cuesta 80 AED por trayecto y es gratuita a partir de 30 días. Los coches de empresas asociadas no pueden llevarse a Omán. Compruebe las condiciones en la ficha de cada coche.
Pago
Aceptamos efectivo, tarjetas bancarias y monederos electrónicos. Antes de viajar, compruebe con su banco que su tarjeta funciona en el extranjero. Si paga con tarjeta, el importe del alquiler puede retenerse como preautorización y cargarse al final. La mayoría de los coches no requieren depósito, y si alguno lo requiere, aparece en su ficha. El seguro está incluido, y se incluyen 250 km al día.
Conducir en los EAU
En Filipinas y en los EAU se circula por la derecha con el volante a la izquierda, así que no hay nada que reaprender. Lo que cambia son las carreteras: son rápidas y de varios carriles. Sheikh Zayed Road está señalizada a 100 o 120 km/h según el tramo, las cámaras de Dubái suelen registrar a partir de unos 21 km/h por encima del límite y Abu Dabi no da ningún margen. La multa llega por vía electrónica. Cambie de carril con cuidado, mire el ángulo muerto y, en las grandes rotondas, elija su carril con antelación.
Los pórticos de peaje Salik cuestan 6,30 AED en hora punta de lunes a sábado (de 6:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00), 4,20 AED en otros horarios y los domingos, y son gratuitos de 1:00 a 6:00. Salik y las multas los paga el cliente a su coste real, sin recargo. En alquileres de 7 días o más con coches estándar, la entrega y la recogida en cualquier punto de Dubái son gratuitas, y en los más cortos cuestan 210 AED en total. Nuestra oficina está en Princess Tower, Dubai Marina, abierta todos los días de 10:00 a 19:00, con atención en ruso.
