Para muchos polacos, Dubái se ha convertido en una forma de acortar el invierno: una o dos semanas de sol cálido y mar en enero. Estos viajes suelen durar más que un fin de semana, que es justo cuando un coche de alquiler compensa: en una semana se puede recorrer Dubái, hacer un día en Abu Dabi, subir a las montañas de Hatta y conocer la costa este. Esto es lo que debe saber un ciudadano polaco y cómo evitar pagar de más.

El permiso polaco en los EAU

Polonia es miembro de la UE, y los permisos nacionales de los 27 países de la UE se aceptan en los EAU a los visitantes sin permiso internacional de conducir (IDP). La lista de países reconocidos la aprueba el Ministerio del Interior de los EAU y es la misma en todos los emiratos. El permiso polaco está en alfabeto latino, y las letras con signos diacríticos no causan problemas. Es el documento con el que se recoge el coche y el que se enseña a la policía.

La norma sigue al país que expidió el permiso. Si vive en Polonia pero conduce con un permiso de otro país, Ucrania o Bielorrusia por ejemplo, ese permiso necesita un IDP junto con él. En caso de duda, consúltenos antes de reservar. Quien se traslade a los EAU con un visado de residencia necesita un permiso local, y el polaco se puede canjear en un centro de servicios de la RTA sin examen.

Documentos y requisitos del conductor

  • Pasaporte con un visado de los EAU en vigor o sello de entrada.
  • Su permiso polaco original, válido durante todo el alquiler.
  • 21 años o más y al menos 1 año de experiencia. No hay recargos por conductor joven. Algunos superdeportivos tienen condiciones más estrictas, que figuran en la ficha del coche.
  • El permiso y el pasaporte de cualquier segundo conductor, que se añade al contrato; de lo contrario, el seguro no lo cubre.

Dinero: zlotys, euros y dírhams

El dírham está firmemente vinculado al dólar estadounidense a 3,6725 AED y no se ha movido en más de veinticinco años. La forma más fácil de calcular los precios es, por tanto, a través del dólar, lo que mantiene el tipo de cambio predecible durante todo el viaje. Los precios de nuestro sitio están en dírhams por día, por semana (7 días) y por mes (30 días).

Puede pagar en efectivo, con tarjeta bancaria o con un monedero electrónico. Las tarjetas polacas Visa y Mastercard suelen funcionar en los EAU, y las tarjetas multidivisa también. Avise a su banco del viaje. Al pagar con tarjeta, el importe del alquiler puede retenerse como preautorización y cobrarse al final, así que compruebe su límite con antelación, sobre todo en un alquiler largo.

Depósito y seguro

La mayoría de los coches no requieren depósito. Si alguno lo necesita, figura en la ficha del coche. Algunos coches proceden de una empresa asociada, con un depósito de 1.000 AED, un mínimo de 3 o 7 días, entrega a 80 AED por trayecto (gratuita a partir de 30 días) y sin viajes a Omán. El seguro está incluido en el precio y se aplica cuando el conductor figura en el contrato y tiene un permiso válido.

Cómo ahorrar en un viaje de invierno

  • Reserve una semana completa. La tarifa semanal sale mejor que la diaria, y en alquileres de 7 días o más la entrega y la devolución en cualquier punto de Dubái son gratuitas. En los más cortos, la entrega y la devolución juntas cuestan 210 AED.
  • No compre de más. Un sedán económico basta para una pareja y para conducir por la ciudad, y las carreteras asfaltadas a Hatta, Abu Dabi y Al Ain no necesitan tracción total.
  • Conduzca fuera de las horas punta. Los pórticos Salik cuestan 6,30 AED por paso de lunes a sábado de 6:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00, 4,20 AED en otras horas, una tarifa fija de 4,20 AED los domingos, y nada de 1:00 a 6:00.
  • Vigile la velocidad. Las multas de las cámaras las paga el arrendatario al coste real, y son la sorpresa desagradable más común después de unas vacaciones.

Las carreteras frente a las de Polonia

La circulación es por la derecha y el volante está a la izquierda, como en casa. La diferencia principal es la escala: las autopistas son anchas, Sheikh Zayed Road tiene en algunos tramos seis o más carriles por sentido y los enlaces son de varios niveles. El navegador es aquí una necesidad y no un lujo: las salidas son frecuentes, y pasarse de una puede suponer un largo rodeo.

La velocidad se controla sobre todo con cámaras. Sheikh Zayed Road está señalizada a 100 o 120 km/h según el tramo. En Dubái las cámaras suelen registrar a partir de unos 21 km/h por encima del límite, y Abu Dabi no admite ninguna tolerancia. En las rotondas, ceda el paso a quien viene por la izquierda. Las multas llegan por vía electrónica, nunca como un papel bajo el limpiaparabrisas.

Salik se cobra al coste real, sin recargo. Los datos llegan con retraso, así que el total final de peajes a veces se factura después de devolver el coche, algo normal. Casi en todas partes se paga el aparcamiento, asociado a la matrícula mediante una app o un parquímetro.

Qué coche elegir

Un sedán económico o de tamaño medio sirve para una pareja. Una familia con niños y maletas estará más cómoda en un crossover. Si quiere conducir con la capota abierta, el invierno es la temporada. La flota tiene unos 365 coches de 56 marcas, desde sedanes asequibles hasta superdeportivos. Se incluyen 250 km al día, lo que suele cubrir la ciudad y las excursiones de un día.

Recogida y devolución

El coche puede llevarse a su hotel o apartamento, o recogerse en nuestra oficina de Princess Tower, Dubai Marina, abierta todos los días de 10:00 a 19:00. Un viaje a Omán hay que acordarlo al reservar. La demanda es alta de diciembre a febrero, así que reserve cuando compre los vuelos.