Las carreteras de los EAU son seguras y están bien diseñadas, pero el tráfico es denso y el estilo de conducción local, decidido, así que los golpes leves en aparcamientos y atascos son habituales. El Estado ha convertido el procedimiento en algo casi automático: no hay motivo para el pánico, pero sí cinco cosas que hacer en el orden correcto.
Paso 1. Valore la situación y despeje la calzada
Si nadie está herido y los coches pueden circular, apártese al arcén, a un apartadero o al aparcamiento más cercano. Quedarse en un carril con tráfico tras un golpe leve se multa con 1.000 AED, porque provoca atascos y riesgo de una segunda colisión, que en Sheikh Zayed Road es un peligro real. Encienda las luces de emergencia. Si hay algún herido, si un coche no puede moverse o si hay implicada una moto o un peatón, no se mueva del sitio y llame de inmediato al 999.
El triángulo de emergencia es obligatorio en los EAU y va en el maletero; en autopista, colóquelo 50 metros por detrás del coche.
Paso 2. Llame a la policía o tramítelo en la app
El 999 funciona las 24 horas en árabe y en inglés. Indique al operador dónde está, si hay heridos y cuántos vehículos están implicados. Una patrulla tarda de 15 a 30 minutos en la ciudad y hasta una hora en las autopistas entre emiratos.
Para accidentes leves sin heridos, Dubái tiene la app Dubai Police con un apartado Minor Accident. El proceso: fotografíe los dos coches y los daños desde varios ángulos, introduzca las dos matrículas y los datos de ambos permisos de conducir, y el sistema emite un parte en pocos minutos sin necesidad de un agente. El parte llega a la app y por correo electrónico. Abu Dhabi tiene un equivalente llamado Saaed, y Sharjah, su propio sistema. Es la vía más rápida cuando las dos partes están de acuerdo en quién tiene la culpa.
Paso 3. No discuta ni pacte nada en el lugar
Arreglarlo con dinero en efectivo allí mismo y sin policía no tiene sentido y es arriesgado: sin parte, la aseguradora no paga y la reparación del coche de alquiler corre de su cuenta, le haya dado lo que le haya dado el otro conductor. No reconozca la culpa de palabra ni pida disculpas: en la cultura árabe una disculpa puede interpretarse como una admisión, y la culpa la determina el agente a partir del lugar y de los daños. No mueva los vehículos antes de fotografiarlos, salvo que bloqueen el tráfico.
Paso 4. Obtenga el parte
El agente emite un parte que en Dubái va por colores. Rosa significa que la culpa es suya: la franquicia del seguro la paga usted. Verde significa que la culpa es de la otra parte: usted no paga nada y la reparación la cubre la aseguradora del otro. A veces se emite un parte blanco cuando la culpa es compartida o no se ha podido determinar.
El parte llega en formato electrónico al móvil; no siempre se entrega una copia en papel. La multa por la infracción que causó el accidente, normalmente de 400 a 1.000 AED, llega por separado al coche.
Paso 5. Llámenos
Justo después de tramitar el parte, no por la noche. Decidimos si el coche puede seguir circulando y, si no puede, le llevamos uno de sustitución de la misma clase y organizamos la grúa. La reparación la gestionamos nosotros con la aseguradora, así que usted no tiene que pasar por talleres ni peritos. Solo necesitamos el número del parte y las fotografías.
Si hay heridos
Llame enseguida al 999; la ambulancia se pide en el mismo número. No abandone el lugar bajo ninguna circunstancia: irse de un accidente con heridos es un delito castigado con prisión y deportación. No mueva a un herido salvo que haya riesgo de incendio. La atención médica se presta con independencia del seguro, y la factura la liquida después el seguro del vehículo del conductor culpable o su propio seguro médico.
Si alguien le golpea y se da a la fuga
Fíjese en la matrícula y apúntela, y fotografíe el coche si le da tiempo. Llame a la policía y denúncielo. Las cámaras cubren casi todo Dubái, también los aparcamientos de los centros comerciales, y el vehículo suele localizarse en pocos días. Su parte será verde y usted no pagará nada.
Situaciones habituales
- Un arañazo en el aparcamiento de un centro comercial sin el otro conductor presente. Llame a la policía, que pedirá las grabaciones de las cámaras del aparcamiento. Sin ellas, el parte es rosa y la franquicia la paga usted.
- Una picadura de piedra en el parabrisas en la autopista. No es un accidente y no necesita parte; con nosotros el parabrisas está cubierto sin franquicia. Basta con avisarnos.
- Golpear un bordillo y dañar una llanta o un neumático. No es un accidente; se cobra según la lista de precios de reparación, normalmente de 300 a 800 AED por llanta. Con nosotros los neumáticos están cubiertos por el seguro.
- Chocar por detrás con otro coche en un atasco. Casi siempre parte rosa: en los EAU la culpa es del que va detrás, salvo en casos excepcionales.
- Otro coche le golpea por detrás. Parte verde, usted no paga nada.
- Una colisión al cambiar de carril. La culpa es de quien cambió de carril, y se establece por los daños y las cámaras.
- Atropellar un camello o una cabra en la autopista. Ocurre en las carreteras a Hatta y Al Ain. Llame a la policía: el parte es imprescindible y el animal suele tener dueño.
Qué llevar en el coche
El permiso de circulación del vehículo y el contrato de alquiler en la guantera, el triángulo en el maletero, un móvil cargado con la app Dubai Police instalada y nuestro número en marcación rápida. El botiquín no es obligatorio por ley en los EAU, pero resulta útil. Papel y bolígrafo no hacen falta, porque todo se tramita en formato electrónico.
Plazos y consecuencias
Tramitarlo por la app lleva de 10 a 20 minutos; si acude una patrulla, hasta una hora. La reparación tras un golpe leve dura un día o más, y tras uno grave, varias semanas, pero eso es asunto nuestro y no suyo: el coche de sustitución llega el mismo día y está incluido en la tarifa. Las multas y la franquicia se calculan una vez emitido el parte, normalmente en el plazo de una semana.
La app Dubai Police: cómo usarla
Instálela en cuanto recoja el coche, no en el momento del accidente. La app es gratuita, funciona en inglés y en árabe y está disponible en App Store y Google Play.
El apartado Traffic Accident se divide en Minor Accident, para colisiones sin heridos, y Major Accident, que simplemente avisa a una patrulla. El proceso para un accidente leve es este: confirme que no hay heridos, active la ubicación, fotografíe los dos coches enteros y los daños de cerca con un mínimo de cuatro imágenes, introduzca las dos matrículas y los números de permiso de ambos conductores e indique quién cree que tiene la culpa; el otro conductor lo confirma en su propia app o mediante un enlace que recibe.
El sistema procesa la solicitud en un plazo que va de unos minutos a media hora y emite un parte numerado, que se envía por correo electrónico y queda guardado en la app. Ese número es todo lo que necesitamos nosotros y la aseguradora.
Si el otro conductor se niega a participar o no está de acuerdo sobre la culpa, la app no sirve: llame al 999 para que acuda una patrulla.
Qué hacer antes de que llegue la policía: lista de comprobación
- Compruebe que nadie está herido y, si hace falta, llame a una ambulancia al 999.
- Encienda las luces de emergencia y, en autopista, coloque el triángulo.
- Antes de mover nada, fotografíe la posición de los vehículos, con planos generales y de los daños.
- Fotografíe las dos matrículas y el permiso de conducir del otro conductor.
- Si los coches bloquean el tráfico, apártelos al arcén.
- Anote el nombre y el teléfono del otro conductor.
- Si la situación es discutible, busque testigos y pídales el contacto.
- No hable de la culpa ni firme nada que le ofrezca el otro conductor.
- Llámenos y le guiaremos durante todo el proceso.
Mitos sobre los accidentes en los EAU
Si el daño es pequeño, se puede arreglar en efectivo. No se puede: sin parte, la reparación del coche de alquiler la paga usted, le hayan dado lo que le hayan dado, y la reparación suele costar más de lo que le ofrecen en el lugar.
Al extranjero siempre le declaran culpable. Falso. La policía de los EAU determina la culpa por el lugar, los daños y las grabaciones de las cámaras, y la nacionalidad no influye. En Dubái hay cámaras en casi todos los cruces.
Si el daño es leve y nadie lo ha visto, puede marcharse. Abandonar el lugar es una infracción, y las cámaras lo captan casi todo. El coche se localiza por la matrícula en uno o dos días, y las consecuencias superan el coste de la reparación.
Si la culpa no es mía, el seguro lo cubre todo. Solo con un parte policial que confirme la culpa de la otra parte. Sin parte, la culpa no queda establecida.
