India es uno de los mayores mercados emisores de turistas hacia Dubái, y para los visitantes indios la cuestión del alquiler de coche suele reducirse a tres puntos: qué permiso de conducir aceptan, cuál es la forma más cómoda de pagar, y adónde merece realmente la pena ir en coche propio en lugar de en taxi. Vamos por partes, sin las frases genéricas sobre los EAU en general, centrándonos en lo que de verdad resulta útil para un turista indio.
Permiso de conducir y permiso internacional
Los ciudadanos de los países del Golfo pueden conducir con su permiso nacional sin ningún trámite adicional. Unos cuarenta países más, entre ellos los de la Unión Europea, el Reino Unido y Estados Unidos, están en la lista de reconocimiento directo para turistas durante un periodo limitado, idealmente junto con un permiso internacional de conducir (IDP). India normalmente no figura en esa lista corta de reconocimiento directo, así que un turista indio debe contar con que necesitará un IDP junto con su permiso nacional. En India, el IDP se tramita con antelación a través de la RTO local antes de volar, no se puede gestionar ya en Dubái. La lista de países y las normas exactas cambian de vez en cuando, así que conviene consultar la lista vigente antes del viaje y no fiarse de lo que era válido en una visita anterior.
La forma más cómoda de pagar
Aceptamos efectivo, tarjeta y transferencia bancaria, y en ninguno de los casos se bloquea depósito, el importe total del alquiler se paga por adelantado en un solo pago. Para un visitante de India esto significa que sirve una tarjeta Visa o Mastercard internacional normal emitida por un banco indio, sin necesidad de tramitar nada especial para el viaje. Si le resulta más cómodo trabajar en efectivo con dírhams, también es una opción estándar; puede cambiar rupias por AED en el aeropuerto o en la ciudad antes de firmar el contrato. La transferencia bancaria se elige más a menudo para un alquiler largo o corporativo que para un viaje turístico corto.
Rutas populares
Para un primer trayecto en coche de alquiler, tiene sentido empezar por la ciudad: Dubai Marina, Jumeirah, Downtown con el Burj Khalifa, el hotel Atlantis en la Palmera; todo esto se recorre con comodidad en coche propio sin esperar taxis entre un punto y otro. A partir de ahí son populares las escapadas de un día: Abu Dabi en un par de horas, la ruta de montaña hacia Hatta, o Al Ain. Si lo que busca es salirse realmente del camino habitual, hacia el desierto, conviene entender la diferencia entre una pista compactada y arena blanda: por pistas bien afirmadas se puede circular en un todoterreno normal, pero para dunas de verdad hace falta un Nissan Patrol o un Toyota Land Cruiser, no un crossover urbano.
En qué idioma le atenderán
Nuestra atención funciona en inglés y en ruso, de 10:00 a 19:00 todos los días, algo que conviene tener presente si contaba con el hindi. Dicho esto, el inglés se entiende prácticamente en todas partes en Dubái, incluidas gasolineras, aparcamientos y controles policiales, y gracias a la gran comunidad india de la ciudad el hindi también se entiende a menudo en tiendas y servicios, pero no es algo con lo que contar para la gestión del propio alquiler. Las señales de tráfico van en inglés y árabe, y para un turista indio acostumbrado al alfabeto latino en su día a día, orientarse con ellas no suele resultar más difícil que en cualquier otro país con un sistema parecido.
Qué resulta realmente distinto al volante
La principal diferencia práctica para un conductor indio es que en los EAU se circula por la derecha, no por la izquierda como en India. El volante está a la izquierda del coche, hay que mantenerse en el carril derecho y adelantar por la izquierda. Conviene recordarse conscientemente esta diferencia en los primeros minutos al volante, sobre todo en cruces y rotondas, donde un reflejo del país de origen puede tirar hacia el lado contrario. El sistema de peaje Salik, que se cobra automáticamente al pasar por un pórtico sin detenerse, funciona con una lógica parecida al FASTag conocido en India, solo que aquí no hay nada que pegar en el parabrisas, todo está vinculado a la matrícula del coche.
Qué documentación llevar
Para recoger el coche lleve el pasaporte, el permiso de conducir nacional y el permiso internacional de conducir si su caso lo requiere. Si ha entrado con visado electrónico, es útil tener a mano una copia impresa o guardada en el móvil, aunque para el propio alquiler suelen bastar el pasaporte y el permiso. Es más sencillo guardar toda la documentación en un solo sitio, en la habitación del hotel o en una bolsa que seguro llevará consigo el día de la recogida, y no en una maleta que pueda facturarse aparte.
Familias y grupos numerosos
Los turistas indios suelen viajar en familias numerosas o grupos grandes, y un sedán urbano se queda pequeño enseguida en esos casos. En la flota hay todoterrenos de 7 y 8 plazas, el Toyota Land Cruiser Prado y GXR, el Nissan Patrol, y para grupos realmente grandes con equipaje, comitivas de boda o familias extensas, hay una flota aparte de monovolúmenes y microbuses. Conviene contar no solo los pasajeros sino también las maletas: incluso un coche de siete plazas puede quedarse justo si cada persona lleva una maleta grande para un viaje largo.
Sesiones de fotos de boda y celebraciones
Dubái es un destino popular para las sesiones de fotos previas a la boda de parejas indias, y en estos casos a menudo se busca un coche que no sea solo transporte, sino parte de la propia imagen: un Rolls-Royce, un Bentley o un superdeportivo llamativo con el perfil de la Marina o el Burj Khalifa de fondo quedan muy vistosos. Para este tipo de reserva conviene hacerla con antelación y confirmar con nosotros la hora y el lugar exactos de la sesión, sobre todo si se trata de una ubicación privada que requiera un permiso de acceso aparte; eso corresponde al organizador de la sesión y no al alquiler del coche, pero es mejor resolverlo con tiempo y no el mismo día.
Multas y aparcamiento
Las cámaras de control de velocidad en Dubái son estrictas, y las normas de aparcamiento son totalmente electrónicas: no hay tique de papel desde 2021, la plaza de aparcamiento se vincula a la matrícula a través de una app o un parquímetro. Para un turista indio acostumbrado a una interpretación más flexible de la señalización en su país, conviene mentalizarse de que aquí el sistema funciona sin excepciones y sin negociar con un agente sobre el terreno. Tenemos guías aparte sobre multas por velocidad y sobre el pago del aparcamiento, por si quiere resolver los detalles antes del viaje y no después del primer aviso.
Repostar el coche
En las gasolineras de Dubái suele haber personal de servicio, no hace falta repostar usted mismo, basta con indicar el tipo de gasolina que necesita. Para la mayoría de los coches normales sirve el Special 95, y los modelos premium y deportivos suelen necesitar Super 98; nuestro personal se lo indicará en la entrega del coche concreto. Los precios del combustible en los EAU se revisan una vez al mes y son iguales en todo el país; es más práctico consultar la cifra actual en la aplicación de ADNOC o ENOC antes del viaje que fiarse de cifras de fuentes antiguas.
