Los ciudadanos de Bangladés alquilan coches en Dubái para vacaciones, visitas familiares y viajes de trabajo. Los documentos son los habituales: pasaporte, permiso de conducir, tener 21 años o más y al menos un año de experiencia al volante. Pero los conductores de Bangladés se enfrentan a algo que la mayoría de los visitantes no conoce: en su país se circula por la izquierda, y en los EAU por la derecha. Este artículo trata de eso, además del permiso y del pago.
Permiso de conducir y permiso internacional
La norma de los EAU es sencilla: un visitante conduce con su permiso nacional si el país emisor figura en la lista de países reconocidos, y con el permiso nacional más un permiso internacional de conducir (IDP) si no figura. Bangladés no está en nuestra lista de países aceptados sin IDP, y para la mayoría de los países de Asia y África el esquema es permiso más IDP. Por eso conviene llevar ambos documentos.
Un IDP traduce su permiso, no lo sustituye. Sin el original no es válido, y en un control de la policía le pedirán los dos. Conducir sin un permiso válido puede acarrear una multa de hasta 2.000 AED y la inmovilización del coche, y la aseguradora puede negarse a pagar tras un accidente.
Cómo se expide un IDP en Bangladés depende de la autoridad emisora, así que confirme el trámite en su país con antelación. Si se queda sin tiempo, podemos gestionarle un IDP digital en Dubái: hacen falta su pasaporte, su permiso y una fotografía. Cuesta 250 AED y llega a su teléfono el mismo día. Uno impreso cuesta 500 AED y está listo al día siguiente. Si tiene dudas sobre su permiso, escríbanos antes de reservar.
Una nota para quienes viven en los EAU. Con un visado de residencia, un permiso extranjero no es válido, ni siquiera con IDP, y hace falta uno local. Las empresas de alquiler entregan coches a residentes solo con un permiso local.
Del tráfico por la izquierda al tráfico por la derecha
En Bangladés el volante está a la derecha y se circula por la izquierda. En los EAU el volante está a la izquierda y se circula por la derecha. La primera media hora es la más difícil, y después la mayoría de los conductores se acostumbra.
- Primer trayecto. Empiece por una autopista ancha y bien señalizada, no por las calles estrechas de un barrio antiguo, y elija una hora tranquila, no la hora punta.
- Rotondas. En los EAU se recorren en sentido contrario a las agujas del reloj y se cede el paso a quien ya circula por la rotonda. Tome las primeras más despacio de lo que parezca necesario.
- Intermitente y limpiaparabrisas. Las palancas suelen estar invertidas respecto a lo que usted conoce, así que el primer día o dos puede accionar el limpiaparabrisas en lugar del intermitente.
- Calcular el ancho. Sentado a la izquierda, se percibe peor el lado derecho del coche. Deje más margen al aparcar y al adelantar.
- Adelantamientos. Se adelanta por la izquierda, y cuando no se adelanta se circula por la derecha.
Si no se siente seguro, elija un automático con buena visibilidad y cámara trasera, y haga un primer trayecto corto. Si prefiere no conducir en absoluto, también ofrecemos coche con conductor, que describimos en nuestro artículo aparte sobre el alquiler con chófer.
Pago
Aceptamos efectivo, tarjetas bancarias y monederos electrónicos. La mayoría de los coches no requiere depósito, y si alguno lo necesita, figura en su ficha. Al pagar con tarjeta, el importe del alquiler puede retenerse como preautorización y cobrarse al final.
Las tarjetas de algunos países tienen limitados los pagos internacionales. Antes de viajar, pregunte a su banco si las operaciones en el extranjero están habilitadas y cuál es su límite. En caso de duda, lo más fiable es llevar efectivo en dólares estadounidenses y cambiarlo en una casa de cambio de un centro comercial, no en el aeropuerto.
Qué coche elegir
Los precios son de octubre de 2026, y el precio actual figura en la ficha de cada coche. Todos los coches de la tabla se alquilan sin depósito, con seguro incluido y 250 km al día.
| Coche | Por día, AED | Por semana, AED | Por mes, AED |
|---|---|---|---|
| Toyota Raize 2024, 5 plazas | 109 | 750 | 2.490 |
| Mazda 3 2025, 5 plazas | 150 | 980 | 3.300 |
| Toyota Corolla Cross 2025, 5 plazas | 170 | 1.100 | 3.750 |
| Nissan X-Trail 2025, 7 plazas | 200 | 1.300 | 4.400 |
| Honda Odyssey 2024, 7 plazas | 290 | 1.740 | 5.800 |
| Toyota Hiace 13 Seater 2023, 13 plazas | 300 | 1.800 | 6.000 |
Para un primer viaje, los compactos son fáciles: el Raize y el Mazda 3 se aparcan sin problemas. Para una visita familiar funciona bien el X-Trail o el Odyssey, y para un grupo mayor el Hiace. Si un coche tiene su propio depósito o periodo mínimo, figura en su ficha.
Normas, multas y peajes
El control del tráfico en Dubái se hace sobre todo con cámaras. Suelen empezar a registrar a partir de unos 21 km/h por encima del límite, y la multa llega por vía electrónica. En Sheikh Zayed Road el límite es de 100 o 120 km/h según el tramo. No circule pegado al coche de delante ni use el teléfono mientras conduce.
Las multas y los peajes de Salik los paga el arrendatario al coste real. Salik cuesta 6,30 AED en horas punta (de 6:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00 en días laborables y sábado), 4,20 AED en el resto del horario, y es gratis de 1:00 a 6:00.
Entrega y oficina
La entrega y la devolución en cualquier punto de Dubái son gratuitas en alquileres de 7 días o más. En alquileres más cortos, la entrega cuesta 210 AED por ida y vuelta juntas. El alquiler mínimo es de uno o dos días. Conducir hasta Omán debe acordarse al reservar, y no está permitido en los coches de la empresa asociada. Nuestra oficina está en la Princess Tower, en Dubai Marina, y abre todos los días de 10:00 a 19:00, con atención en ruso.
