Les citoyens du Bangladesh louent des voitures à Dubaï pour les vacances, pour rendre visite à leur famille et pour des déplacements professionnels. Les documents sont classiques : un passeport, un permis de conduire, 21 ans ou plus et au moins un an de conduite. Mais les conducteurs venus du Bangladesh sont confrontés à une chose que la plupart des visiteurs ne connaissent pas : chez eux, on roule à gauche, et aux Émirats, on roule à droite. Cet article en parle, ainsi que du permis et du paiement.
Permis de conduire et permis de conduire international
La règle aux Émirats est simple : un visiteur conduit avec son permis national si le pays de délivrance figure sur la liste reconnue, et avec son permis national plus un permis de conduire international (IDP) s'il n'y figure pas. Le Bangladesh ne figure pas sur notre liste des pays acceptés sans IDP, et pour la plupart des pays d'Asie et d'Afrique, le schéma est permis plus IDP. Apportez donc les deux documents.
Un IDP traduit votre permis, il ne le remplace pas. Sans l'original, il n'est pas valable, et lors d'un contrôle de police on vous demandera les deux. Conduire sans permis valable peut entraîner une amende pouvant aller jusqu'à 2 000 AED et la mise en fourrière de la voiture, et un assureur peut refuser de payer après un accident.
La façon dont un IDP est délivré au Bangladesh dépend de l'autorité qui le délivre ; renseignez-vous donc à l'avance sur la procédure, chez vous. Si vous manquez de temps, nous pouvons organiser un IDP numérique à Dubaï : il vous faut votre passeport, votre permis et une photo. Il coûte 250 AED et arrive sur votre téléphone le jour même. Un IDP imprimé coûte 500 AED et est prêt le lendemain. Si vous avez un doute sur votre permis, écrivez-nous avant de réserver.
Une remarque pour ceux qui vivent aux Émirats. Avec un visa de résident, un permis étranger n'est pas valable, même avec un IDP, et il faut un permis local. Les sociétés de location ne remettent de voiture aux résidents que sur présentation d'un permis local.
Passer de la circulation à gauche à la circulation à droite
Au Bangladesh, le volant est à droite et l'on roule à gauche. Aux Émirats, le volant est à gauche et l'on roule à droite. La première demi-heure est la plus difficile, ensuite la plupart des conducteurs trouvent leurs marques.
- Premier trajet. Commencez sur une autoroute large et bien balisée plutôt que dans les rues étroites d'un vieux quartier, et choisissez une heure calme, pas l'heure de pointe.
- Ronds-points. Aux Émirats, on les prend dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et l'on cède le passage aux véhicules déjà engagés. Prenez les premiers plus lentement que ce qui paraît nécessaire.
- Clignotant et essuie-glaces. Les commodos sont souvent inversés par rapport à ce que vous connaissez : pendant un jour ou deux, il se peut que les essuie-glaces se mettent en marche à la place du clignotant.
- Estimer la largeur. Assis à gauche, vous sentez moins bien le côté droit de la voiture. Gardez une marge supplémentaire pour vous garer et pour dépasser.
- Dépassement. On double par la gauche, et l'on reste à droite quand on ne double pas.
Si vous manquez de confiance, choisissez une boîte automatique avec une bonne visibilité et une caméra de recul, et faites un premier trajet court. Si vous préférez ne pas conduire du tout, nous proposons aussi une voiture avec chauffeur, décrite dans notre article séparé sur la location avec chauffeur.
Paiement
Nous acceptons les espèces, les cartes bancaires et les portefeuilles électroniques. La plupart des voitures n'exigent aucune caution, et si une voiture en demande une, elle est indiquée sur sa page. Lorsque vous payez par carte, le montant de la location peut être bloqué en préautorisation, puis débité à la fin.
Les cartes de certains pays sont limitées pour les paiements internationaux. Avant de partir, demandez à votre banque si les opérations à l'étranger sont activées et quel est votre plafond. En cas de doute, l'option la plus fiable reste les espèces en dollars américains, changées dans un bureau de change d'un centre commercial plutôt qu'à l'aéroport.
Quelle voiture choisir
Les prix sont ceux d'octobre 2026, et le prix actuel figure sur la page de chaque voiture. Toutes les voitures du tableau sont sans caution, assurance comprise et 250 km par jour.
| Voiture | Par jour, AED | Par semaine, AED | Par mois, AED |
|---|---|---|---|
| Toyota Raize 2024, 5 places | 109 | 750 | 2 490 |
| Mazda 3 2025, 5 places | 150 | 980 | 3 300 |
| Toyota Corolla Cross 2025, 5 places | 170 | 1 100 | 3 750 |
| Nissan X-Trail 2025, 7 places | 200 | 1 300 | 4 400 |
| Honda Odyssey 2024, 7 places | 290 | 1 740 | 5 800 |
| Toyota Hiace 13 Seater 2023, 13 places | 300 | 1 800 | 6 000 |
Pour un premier séjour, les compactes sont faciles : la Raize et la Mazda 3 se garent sans difficulté. Pour une visite en famille, le X-Trail ou l'Odyssey conviennent bien, et pour un groupe plus nombreux, le Hiace. Si une voiture a sa propre caution ou une durée minimale, elle est indiquée sur sa page.
Règles, amendes et péages
Le contrôle à Dubaï repose surtout sur les radars. Ils commencent généralement à enregistrer à partir d'environ 21 km/h au-dessus de la limite, et l'amende arrive par voie électronique. Sur Sheikh Zayed Road, la limite est de 100 ou 120 km/h selon le tronçon. Ne collez pas la voiture de devant et n'utilisez pas le téléphone au volant.
Les amendes et le péage Salik sont payés par le locataire au coût réel. Le Salik coûte 6,30 AED aux heures de pointe (de 6 h à 10 h et de 16 h à 20 h en semaine et le samedi), 4,20 AED aux autres heures, et le passage est gratuit de 1 h à 6 h.
Livraison et bureau
La livraison et la reprise partout à Dubaï sont gratuites pour une location de 7 jours ou plus. Pour les locations plus courtes, la livraison coûte 210 AED aller et retour ensemble. La location minimale est de un à deux jours. Un trajet vers Oman doit être convenu à la réservation, et il n'est pas autorisé avec les voitures partenaires. Notre bureau se trouve à la Princess Tower, Dubai Marina, ouvert tous les jours de 10 h à 19 h, avec un support russophone.
