Para muchos alemanes, Dubái se ha convertido en un destino de invierno: una o dos semanas de sol entre noviembre y marzo, cuando en casa hace frío y el cielo está gris. Un coche de alquiler hace ese viaje mucho más flexible, desde una mañana de playa en Marina hasta una tarde por la carretera de montaña a Hatta. En cuanto al papeleo, los ciudadanos alemanes tienen uno de los casos más sencillos. Lo que merece reflexión es el estilo de conducción, sobre todo si sus reflejos se formaron en la Autobahn.

¿Basta con el permiso alemán?

Sí. Los 27 Estados miembros de la UE, Alemania incluida, figuran en la lista de países de los EAU cuyos permisos nacionales se aceptan a los visitantes sin permiso internacional de conducir (IDP). La lista la aprueba el Ministerio del Interior de los EAU y se aplica en todos los emiratos. Con un permiso alemán en formato tarjeta recoge el coche con un solo documento, y la policía no pedirá nada más en un control. El permiso debe estar en alfabeto latino, y el alemán lo está.

Hay un detalle que importa más de lo que la gente cree: cuenta el país que expidió el permiso, no el pasaporte. Un ciudadano alemán que conduce con un permiso expedido fuera de la lista de países reconocidos necesita un IDP junto con él. Si no está seguro de qué caso le corresponde, consúltenos antes de reservar.

La norma también cubre solo a los visitantes. Cuando tenga un visado de residencia de los EAU, el permiso extranjero deja de ser válido, incluso con IDP. Los titulares de un permiso de la UE pueden canjearlo por uno de los EAU en un centro de servicios de la RTA sin examen.

Documentos que debe llevar

  • Pasaporte con un visado de los EAU en vigor o sello de entrada.
  • Permiso de conducir alemán, el original, válido durante todo el periodo del alquiler.
  • Edad y experiencia: 21 años o más y al menos 1 año de conducción. No cobramos recargos por conductor joven. Algunos superdeportivos tienen condiciones más estrictas, que figuran en la ficha del coche.
  • Segundo conductor: si su pareja también va a conducir, lleve su permiso y su pasaporte a la entrega para añadirla al contrato.

Los documentos los fotografiamos nosotros mismos en la entrega. La tarjeta de circulación y el contrato de alquiler se quedan en la guantera, y un agente de policía los pedirá junto con su permiso.

Pago, depósito y seguro

Puede pagar en efectivo, con tarjeta bancaria o con un monedero electrónico. Las tarjetas alemanas Visa y Mastercard suelen funcionar en los EAU sin problemas. Si su tarjeta de uso diario solo vale para pagos dentro de Alemania, pregunte a su banco si funciona en el extranjero, o lleve también una Visa o una Mastercard. Avise al banco del viaje para que el primer pago en el extranjero no se marque como sospechoso. Al pagar con tarjeta, el importe del alquiler puede retenerse como preautorización y cobrarse al final, así que compruebe que su límite lo cubre.

La mayoría de los coches no requieren depósito. Si alguno lo necesita, figura en su ficha: algunos coches proceden de una empresa asociada con sus propias condiciones, un depósito de 1.000 AED y un alquiler mínimo de 3 o 7 días. El seguro está incluido en el precio. Se aplica cuando la persona que conduce tiene un permiso válido y figura en el contrato.

Costumbres de la Autobahn que no viajan bien

La circulación es por la derecha y el volante está a la izquierda, exactamente igual que en casa, así que no hay nada que reaprender. Las diferencias están en otras cosas:

  • No hay tramos sin límite. Sheikh Zayed Road está señalizada a 100 o 120 km/h según el tramo, y otras autopistas llevan sus propias señales. El control se basa sobre todo en cámaras fijas y no en patrullas.
  • El margen de las cámaras varía según el emirato. En Dubái las cámaras suelen registrar a partir de unos 21 km/h por encima del límite, mientras que Abu Dabi no admite ninguna tolerancia. En una excursión de un día a la capital, circule ajustado a la señal.
  • Cambios de carril. En las autopistas de varios carriles se cambia de carril a menudo y a veces de golpe, así que mire los retrovisores y el ángulo muerto más que en casa.
  • Las rotondas se recorren en sentido contrario a las agujas del reloj, como en Alemania, y se cede el paso a quien viene por la izquierda, pero en las grandes de varios carriles conviene elegir pronto el carril adecuado.
  • Las multas llegan por vía electrónica. No hay tique bajo el limpiaparabrisas: se entera más tarde.

Salik, aparcamiento y multas

Los pórticos de peaje Salik de Dubái no tienen barreras: un dispositivo integrado en el coche se lee al pasar. En hora punta, de lunes a sábado de 6:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00, cada paso cuesta 6,30 AED; en otras horas, 4,20 AED; los domingos, una tarifa fija de 4,20 AED; y de 1:00 a 6:00 es gratis. Salik y las multas de velocidad las paga el arrendatario al coste real, sin ningún recargo. Los datos de los pasos llegan con retraso, así que el total definitivo puede llegar después de devolver el coche. En Dubái casi en todas partes se paga el aparcamiento, asociado a la matrícula mediante una app o un parquímetro.

Elegir coche para un viaje de invierno

La flota tiene unos 365 coches de 56 marcas, entre ellas las conocidas BMW, Mercedes-Benz y Porsche, además de SUV de Land Rover, Toyota y Nissan. Un sedán basta para una pareja, y el invierno es la temporada del descapotable, porque se puede conducir con la capota abierta de día sin pasar calor excesivo. Una familia con maletas estará más cómoda en un crossover o un SUV. Hatta, Abu Dabi y Al Ain se alcanzan por buenas autopistas asfaltadas, así que la tracción total solo importa si piensa adentrarse en el desierto.

Se incluyen 250 km al día, lo que cubre la conducción por la ciudad y la mayoría de las excursiones. Si piensa hacer varios viajes largos seguidos, indíquelo al reservar.

Planificar una o dos semanas

En alquileres de 7 días o más, la entrega y la devolución en cualquier punto de Dubái son gratuitas. En los más cortos, la entrega y la devolución juntas cuestan 210 AED. El periodo mínimo para la mayoría de los coches es de 1 o 2 días. Nuestra oficina está en Princess Tower, Dubai Marina, abierta todos los días de 10:00 a 19:00. Si quiere conducir hasta Omán, pregunte al reservar: no se permite en los coches de socio. El invierno es temporada alta, así que los descapotables y los SUV más populares conviene reservarlos con antelación.