Die Flotte führt vier Tesla-Modelle: Model 3, Model Y, Model X und den Cybertruck, von 250 bis 1.800 AED pro Tag. Es ist der einfachste Weg, ein Elektroauto in Dubai auszuprobieren, ohne es zu kaufen, und die Preisspanne spiegelt eher Größe und Kapazität wider als Luxus. Im Folgenden die Preise für September 2026, wie das Laden in der Stadt funktioniert, und ein ehrlicher Blick darauf, wann ein Tesla mehr Sinn ergibt als ein Benziner und wann nicht.
Tesla-Mietpreise nach Modell
| Modell | Pro Tag, AED | Pro Woche, AED | Pro Monat, AED | Technische Daten |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 250 | 1.500 | 5.000 | 283 PS, 5 Sitze |
| Tesla Model Y | 350 | 2.100 | 7.000 | 299 PS, 5 Sitze |
| Tesla Model X | 700 | 4.060 | 13.300 | 670 PS, 6 Sitze, Flügeltüren |
| Tesla Cybertruck | 1.800 | 9.900 | 30.600 | 600 PS, 5 Sitze, Pickup |
Der Wochenpreis entspricht ungefähr sechs Tagen, der Monatspreis je nach Modell 17 bis 22 Tagen. Der Cybertruck ist der jüngste Neuzugang: ein vollelektrischer Pickup mit einer Karosserie aus Edelstahl, 600 PS und fünf Sitzen, und laut Mietvertrag bleibt er auf befestigten Straßen.
Tesla Model 3, 250 AED pro Tag
Das Model 3 ist das günstigste Modell der Marke in der Flotte und eines der preiswertesten Autos im Premiumsegment überhaupt: eine fünfsitzige Limousine mit einem 283-PS-Elektromotor, spürbar schneller aus dem Stand als eine Benzinlimousine derselben Klasse und ganz ohne Motorvibration oder -geräusch. Es ist ein Auto für den Alltag in der Stadt und nicht für Geländeausflüge, doch auf Dubais ebenen, breiten Straßen ist das selten eine Einschränkung.
Tesla Model Y, 350 AED pro Tag
Das Model Y ist ein Crossover auf derselben Plattform wie das Model 3, aber mit höherer Sitzposition und größerem Kofferraum, 299 PS für fünf Personen. Die 100 AED Aufpreis pro Tag gegenüber dem Model 3 spiegeln die Karosserie und den Laderaum wider, nicht ein grundlegend anderes Technikniveau, beide Modelle teilen sich Autopilot und dieselben Bildschirme im Innenraum.
Tesla Model X, 700 AED pro Tag
Das Model X ist das stärkste und geräumigste Modell der Marke in der Flotte: 670 PS, sechs Sitze und die markanten Türen, die wie Flügel nach oben öffnen. Der doppelt so hohe Preis gegenüber dem Model Y kommt nicht vom Status, sondern von einem echten Unterschied in den Möglichkeiten: eine dritte Sitzreihe, in der Erwachsene Platz finden, und eine Beschleunigung, die eher mit Benzin-Sportwagen vergleichbar ist als mit einem gewöhnlichen Elektro-Crossover.
Laden in Dubai
Das Auto wird geladen übergeben und sollte in einem ähnlichen Ladezustand zurückkommen, nach derselben Logik wie der volle Tank bei einem Benziner. In der Stadt gibt es das öffentliche Netz DEWA EV Green Charger, mit Ladesäulen vor Einkaufszentren, entlang der Hauptstraßen und in vielen Wohnanlagen, und einige Hotels und Serviced Apartments, besonders neuere, bieten Ladepunkte direkt auf dem Gästeparkplatz an. Daneben gibt es eigene Tesla-Supercharger-Stationen. Eine ausführliche Übersicht über das Ladenetz, die Tarife und die Suche nach Stationen per App finden Sie in unserem eigenen Beitrag über die Elektroauto-Miete in Dubai, hier reicht die Erkenntnis: Von A nach B mit Strom innerhalb der Stadt ist kein Problem.
Lohnt sich ein Tesla gegenüber einem Benziner
Wirtschaftlich gewinnt der Tesla bei längeren Mieten: Die Ladekosten pro Kilometer liegen in den VAE spürbar unter denen von Benzin, und bei einer Miete ab einer Woche macht sich der Unterschied schon im Reisebudget bemerkbar, besonders bei aktivem täglichem Fahren. Dazu kommt, dass für Elektroautos auf manchen Strecken kein Salik-Äquivalent anfällt, und der Wartungsaufwand ist geringer als bei einem Verbrennungsmotor. Ein Nachteil bleibt: Wer Ausflüge über Dubai hinaus plant, nach Abu Dhabi oder weiter in die Emirate, muss Ladestand und Stationslage im Blick behalten, etwas, das bei einem Benziner mit einer Tankstelle an jeder Ecke keine Rolle spielt. Für die Stadt und kurze Ausflüge in die Nachbaremirate ist ein Tesla klar im Vorteil, für einen mehrtägigen Roadtrip durch alle Emirate mit unvorhersehbarer Route bleibt ein Benziner die flexiblere Wahl.
Reichweite im Sommer
Klimaanlage auf voller Leistung bei Julihitze senkt die Reichweite jedes Elektroautos spürbar, ein Tesla bildet da keine Ausnahme. Die Herstellerangaben zur Reichweite berücksichtigen das meist nicht, in der Praxis lohnt es sich, im Sommer für dieselbe Fahrt mehr Ladung einzuplanen als im Winter, besonders mit Familie im Auto und Klimaanlage auf Maximum. Für Fahrten innerhalb Dubais ist das wegen des dichten Ladenetzes selten kritisch, für längere Ausflüge im Sommer sollten Sie den Ladestand vor der Abfahrt prüfen, statt sich allein auf die Herstellerangabe zu verlassen.
Weitere Elektroautos in der Flotte
Tesla ist bei uns nicht die einzige Elektro-Option: In der Flotte gibt es auch chinesische Elektromodelle, vom günstigen BYD Atto 3 bis zum BYD Han, BYD Tang und Zeekr 001 in der höheren Klasse, einige davon mit sieben Sitzen. Wenn es Ihnen nur darum geht, ein günstigeres oder größeres Elektroauto als die Tesla-Reihe auszuprobieren, lohnt sich ein separater Vergleich der technischen Daten und Preise, statt sich auf die vier Modelle der Marke zu beschränken.
Anforderungen und Versicherung
Die Anforderungen sind für alle vier Modelle gleich: Mindestalter 21 Jahre, mindestens ein Jahr Fahrpraxis, keine Kaution. Die Basisversicherung mit Deckung des eigenen Schadens ist im Tarif enthalten, volle Deckung ohne Selbstbeteiligung ist gegen Aufpreis erhältlich, die aktuelle Rate erfragen Sie bei der Buchung. Enthalten sind 250 km pro Tag, Lieferung und Abholung sind in ganz Dubai ab 7 Miettagen kostenlos, bei kürzerer Miete kosten beide zusammen 210 AED.
Autopilot und Technik im Innenraum
Model 3, Model Y und Model X verfügen alle über das Fahrassistenzsystem Autopilot, einen zentralen Bildschirm anstelle eines klassischen Kombiinstruments und Software-Updates over the air, die das Verhalten des Autos auch nach der Übernahme noch verändern können. Wer zum ersten Mal einen Tesla fährt, spürt den Unterschied sofort: Das Bremspedal wird in der Stadt dank Rekuperation kaum gebraucht, das Auto verzögert beim Loslassen des Gaspedals von selbst deutlich. Daran gewöhnen Sie sich am besten in der ersten halben Stunde der Fahrt, statt gleich in den dichten Verkehr der Sheikh Zayed Road zu fahren.
Welches Modell Sie wählen sollten
Das Model 3 passt für ein bis zwei Personen und Fahrten in der Stadt: Flughafen, Einkaufszentren, Büro. Das Model Y wählen Familien mit Kindern oder alle, denen ein größerer Kofferraum wichtig ist, etwa für die Ankunft mit Gepäck direkt vom Flughafen. Das Model X bucht man, wenn sechs Personen Platz finden müssen oder die Flügeltüren vor dem Hoteleingang Eindruck machen sollen, nicht nur um von A nach B zu kommen.
Rechenbeispiel: eine Woche mit dem Model 3
Das Model 3 für 7 Tage: 1.500 AED. Laden bei aktiven Fahrten durch die Stadt: etwa 100 bis 150 AED für die Woche, spürbar günstiger als Kraftstoff bei einer Benzinlimousine derselben Klasse. Salik bei täglichen Fahrten: rund 150 bis 200 AED. Lieferung und Abholung sind ab 7 Miettagen kostenlos. In Summe landen Sie bei etwa 1.750 bis 1.850 AED für eine Woche, eine der günstigsten Wochenmieten der gesamten Flotte.
