La flotta comprende quattro modelli Tesla: Model 3, Model Y, Model X e Cybertruck, da 250 a 1.800 AED al giorno. È il modo più accessibile per provare un'auto elettrica a Dubai senza comprarla, e il divario di prezzo riflette dimensioni e capacità più che il lusso. Di seguito le tariffe aggiornate a settembre 2026, come funziona la ricarica in città e uno sguardo onesto su quando una Tesla conviene rispetto a un'auto a benzina, e quando no.
Prezzi di noleggio Tesla per modello
| Modello | Al giorno, AED | A settimana, AED | Al mese, AED | Specifiche |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 250 | 1.500 | 5.000 | 283 CV, 5 posti |
| Tesla Model Y | 350 | 2.100 | 7.000 | 299 CV, 5 posti |
| Tesla Model X | 700 | 4.060 | 13.300 | 670 CV, 6 posti, porte ad ala di gabbiano |
| Tesla Cybertruck | 1.800 | 9.900 | 30.600 | 600 CV, 5 posti, pick-up |
La tariffa settimanale corrisponde grosso modo a sei giorni, quella mensile a 17–22 giorni a seconda del modello. La Cybertruck è l'ultima arrivata: un pick-up completamente elettrico con carrozzeria in acciaio inossidabile, 600 CV e cinque posti, e in base al contratto di noleggio circola solo su strade asfaltate.
Tesla Model 3, 250 AED al giorno
La Model 3 è il modello più economico del marchio in flotta e una delle auto più economiche in assoluto nel segmento premium: una berlina a cinque posti con un motore elettrico da 283 CV, sensibilmente più scattante da fermo di una berlina a benzina della stessa categoria e senza il rumore o le vibrazioni del motore termico. È pensata per la guida quotidiana in città più che per uscite fuoristrada, ma sulle strade piatte e larghe di Dubai questo raramente diventa un limite.
Tesla Model Y, 350 AED al giorno
La Model Y è un crossover sulla stessa piattaforma della Model 3, ma con una posizione di guida più alta e un bagagliaio più grande, 299 CV per cinque posti. I 100 AED al giorno in più rispetto alla Model 3 riflettono la carrozzeria e lo spazio di carico, non un livello tecnologico fondamentalmente diverso, entrambi i modelli condividono l'Autopilot e lo stesso set di schermi interni.
Tesla Model X, 700 AED al giorno
La Model X è il modello più potente e più spazioso del marchio in flotta: 670 CV, sei posti e le caratteristiche porte che si aprono verso l'alto come ali. Il prezzo doppio rispetto alla Model Y non riguarda lo status, è una reale differenza di capacità, una terza fila che ospita adulti, e un'accelerazione paragonabile a quella di auto sportive a benzina più che a un semplice crossover elettrico.
La ricarica a Dubai
L'auto viene consegnata carica e deve tornare in condizioni simili, la stessa logica del pieno su un'auto a benzina. La città dispone di una rete pubblica di colonnine DEWA EV Green Charger, con punti di ricarica fuori dai centri commerciali, lungo le principali autostrade e in molti complessi residenziali, e diversi hotel e residence, soprattutto quelli più recenti, offrono la ricarica direttamente nel parcheggio degli ospiti. Ci sono anche stazioni Tesla Supercharger dedicate. Un approfondimento completo sulla rete di ricarica, sulle tariffe e su come trovare le colonnine tramite l'app è nella nostra guida dedicata al noleggio di auto elettriche a Dubai, qui basta sapere che andare da un punto A a un punto B in città con l'elettrico non è un problema.
Conviene una Tesla rispetto a un'auto a benzina
Dal punto di vista economico, una Tesla conviene di più sui noleggi più lunghi: il costo della ricarica per chilometro negli Emirati è sensibilmente più basso della benzina, e su un noleggio di una settimana o più questa differenza si vede già nel budget del viaggio, soprattutto con un uso quotidiano attivo. A questo si aggiunge l'assenza del pedaggio in stile Salik su alcuni percorsi per le auto elettriche e una manutenzione più contenuta rispetto a un motore a combustione. C'è uno svantaggio: pianificare uscite oltre Dubai, verso Abu Dhabi o più lontano negli Emirati, significa tenere d'occhio il livello di carica e la posizione delle colonnine, un aspetto a cui non si pensa su un'auto a benzina con un distributore a ogni angolo. Per la città e per gite brevi verso gli emirati vicini la Tesla è una scelta chiaramente vincente, per un viaggio di più giorni attraverso tutti gli emirati con un percorso imprevedibile, un'auto a benzina resta la scelta più flessibile.
L'autonomia in estate
Usare l'aria condizionata al massimo nel caldo di luglio riduce sensibilmente l'autonomia di qualsiasi auto elettrica, e la Tesla non fa eccezione. I dati ufficiali del produttore di solito non ne tengono conto, in pratica conviene calcolare più carica per lo stesso percorso in estate rispetto all'inverno, soprattutto con la famiglia in auto e il climatizzatore al massimo. Per la guida dentro Dubai questo raramente è un problema data la rete di ricarica capillare, ma per un'uscita più lunga fuori città in estate conviene controllare il livello di carica prima di partire piuttosto che fidarsi solo del dato ufficiale di autonomia.
Altre auto elettriche in flotta
Tesla non è l'unica opzione elettrica che offriamo: la flotta comprende anche modelli cinesi, dalla BYD Atto 3 nella fascia economica fino a BYD Han, BYD Tang e Zeekr 001 in una categoria superiore, alcuni con sette posti. Se l'obiettivo è semplicemente provare un'elettrica a un prezzo più basso o più grande di quanto offre la gamma Tesla, vale la pena confrontare le loro specifiche e i loro prezzi separatamente invece di limitarsi ai quattro modelli del marchio.
Requisiti e assicurazione
I requisiti sono uguali per tutti e quattro i modelli: età da 21 anni, esperienza di guida da 1 anno, nessuna cauzione. L'assicurazione di base con copertura danni propri è inclusa nella tariffa, la copertura totale a franchigia zero è disponibile con un supplemento, chiedete la tariffa attuale al momento della prenotazione. Il chilometraggio incluso è di 250 km al giorno, consegna e ritiro in qualsiasi punto di Dubai sono gratuiti sui noleggi da 7 giorni o più, sui noleggi più brevi consegna e ritiro insieme costano 210 AED.
Autopilot e tecnologia di bordo
Model 3, Model Y e Model X hanno tutte il sistema di assistenza alla guida Autopilot, un unico schermo centrale al posto della tradizionale strumentazione, e aggiornamenti software via etere che possono cambiare il comportamento dell'auto dopo il ritiro. Per chi guida una Tesla per la prima volta, la differenza si nota subito, il pedale del freno serve a malapena in città grazie alla frenata rigenerativa, l'auto rallenta sensibilmente quando si toglie il piede dall'acceleratore. Vale la pena abituarsi nella prima mezz'ora di viaggio piuttosto che entrare subito nel traffico denso della Sheikh Zayed Road.
Quale modello scegliere
La Model 3 è adatta a una o due persone e alla guida in città: l'aeroporto, i centri commerciali, l'ufficio. La Model Y viene scelta dalle famiglie con bambini o da chi ha bisogno di un bagagliaio più grande, per esempio arrivando con i bagagli appena scesi da un volo. La Model X viene prenotata quando servono sei posti o si vuole fare colpo con le porte ad ala fuori da un hotel, non solo per andare da un punto A a un punto B.
Esempio: una settimana con la Model 3
La Model 3 per 7 giorni: 1.500 AED. Ricarica per una guida attiva in città: circa 100–150 AED per la settimana, sensibilmente più economica del carburante di una berlina a benzina della stessa categoria. Salik per gli spostamenti quotidiani: circa 150–200 AED. Consegna e ritiro sono gratuiti sui noleggi da 7 giorni o più. Il totale si avvicina a 1.750–1.850 AED per una settimana, uno dei noleggi settimanali più economici di tutta la flotta.
