El Mercedes-Benz G63 AMG aparece en más historias de turistas en Dubái que cualquier otro coche, y eso no es casualidad: es el único coche de esta gama en el que una sola reserva le da acceso a tres personalidades realmente distintas, desde el G63 estándar hasta el reajustado Brabus 900 Rocket Edition. La flota cuenta con tres versiones, de 1.300 a 2.500 AED al día. A continuación, la diferencia entre ellas, las tarifas de septiembre de 2026 y los lugares de la ciudad donde el G63 queda mejor en foto.
Precios de alquiler del G63 por versión
| Versión | Por día, AED | Por semana, AED | Por mes, AED | Características |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G63 AMG | 1.300 | 7.540 | 24.700 | 585 CV, 5 plazas |
| G63 AMG Double Night Package | 2.000 | 12.000 | 44.000 | 585 CV, acabado exterior en negro |
| G63 AMG Brabus 900 Rocket Edition | 2.500 | 13.999 | 49.999 | preparación Brabus |
La tarifa semanal equivale aproximadamente a seis días, y la mensual a entre 17 y 22 días según la versión.
Mercedes-Benz G63 AMG, 1.300 AED al día
El G63 estándar: un V8 biturbo de 585 CV, la carrocería cuadrada cuya silueta apenas ha cambiado en décadas, y tracción a las cuatro ruedas pensada para un uso todoterreno real y no solo para parecer un SUV en la ciudad. Es la más económica de las tres versiones y, al mismo tiempo, probablemente el coche de alquiler más reconocible de todo Dubái, reservado tanto para unas vacaciones de una semana como para una sola noche por una foto concreta.
G63 AMG Double Night Package, 2.000 AED al día
El Double Night Package es una versión con el exterior completamente en negro: la parrilla, los acabados, las llantas y los elementos que normalmente son cromados quedan en negro. El motor y la potencia se mantienen en los mismos 585 CV de la versión estándar, la diferencia está solo en el aspecto, pero suele ser exactamente el coche que hay detrás de las fotos que se hacen virales: un G63 negro contra el Dubái nocturno queda más afilado que el acabado cromado estándar.
G63 AMG Brabus 900 Rocket Edition, 2.500 AED al día
El Brabus 900 Rocket Edition está preparado por la casa alemana Brabus, la más cara y llamativa de las tres versiones. Brabus cambia más que el aspecto: arcos ensanchados, un kit aerodinámico propio, llantas de firma, y también reajusta el motor respecto a la versión AMG de fábrica. Es el coche para quien el G63 estándar se queda corto y busca el máximo estatus dentro de esta carrocería sin dar el salto a un Lamborghini Urus o un Rolls-Royce Cullinan.
Por qué el G63 es el coche de alquiler más icónico de Dubái
No se trata solo de potencia o de precio, los superdeportivos de la flota son a la vez más potentes y más caros. Incluso quienes no tienen ningún interés en los coches reconocen el G63: la silueta cuadrada, los faros verticales, el ralentí inconfundible del V8. Es un coche poco común que queda igual de bien a la puerta de un hotel de lujo, en una pista del desierto o en una foto con una maleta Louis Vuitton en el maletero, y precisamente por eso se ha convertido en el símbolo de Dubái en el Instagram de los turistas, al mismo nivel que el Burj Khalifa. Y a diferencia de los superdeportivos, el G63 realmente puede salirse del asfalto: la tracción a las cuatro ruedas y la altura libre al suelo lo hacen capaz en terreno todoterreno ligero, no solo de aparentarlo.
Dónde fotografiar el G63 en Dubái
- El centro de Dubái, cerca del Burj Khalifa y Dubai Mall: la foto clásica contra el edificio más alto del mundo, mejor temprano por la mañana o al atardecer, cuando hay menos coches en el encuadre.
- Museum of the Future: el toroide futurista contra un G63 negro o con acabado oscuro da un contraste que funciona muy bien en cámara.
- El paseo marítimo de Dubai Marina y JBR: rascacielos y yates de fondo, fácil de parar junto al agua para una foto.
- Palm Jumeirah, la carretera circular del Crescent: vistas del hotel Atlantis y del perfil de Dubái desde el agua.
- El borde del desierto por la carretera hacia Al Qudra: la ocasión poco frecuente de fotografiar el coche no solo a la puerta de un hotel, sino sobre el terreno para el que realmente está construido, la arena.
Las normas sobre fotos y vídeo en lugares públicos de Dubái tienen que ver sobre todo con grabar a otras personas o en zonas restringidas, más que con el coche en sí, pero lo mejor es evitar detenerse en carriles de circulación activa y comprobar las normas del lugar concreto si el plan incluye trípode y tiempo para una sesión más elaborada.
Requisitos y seguro
Los requisitos son los mismos para las tres versiones y no difieren de los de un sedán normal: edad mínima de 21 años, un año de experiencia de conducción, sin fianza. El seguro básico con cobertura de daños propios está incluido en la tarifa, la franquicia cero completa está disponible con un cargo adicional, pregunte por la tarifa vigente al reservar. El kilometraje es de 250 km al día.
Interior y uso diario
Las tres versiones comparten el mismo interior: tapicería de piel, dos pantallas anchas en el salpicadero y un aire acondicionado potente, que en Dubái de junio a septiembre no es un lujo, sino una necesidad. La fila trasera es cómoda para tres adultos, y el maletero se abre hacia un lado y no hacia arriba, por la rueda de repuesto montada en la característica puerta trasera del Clase G. Eso no complica el uso diario: el G63 funciona igual de bien para un traslado al aeropuerto con equipaje que para un día entero por la ciudad, con paradas en hoteles y centros comerciales.
Combustible y cómo reservar
El coche se entrega con el depósito lleno; en alquileres de 5 días o más el primer depósito es gratuito. El V8 de las tres versiones consume notablemente más que un crossover generalista, sobre todo en el Brabus con su motor reajustado; lo más práctico es consultar el precio actual del combustible en la app de ADNOC o ENOC antes de su viaje. No tomamos fianza, el pago se hace con tarjeta, en efectivo o por transferencia, con el pago completo por adelantado. La entrega y la recogida en cualquier punto de Dubái son gratuitas en alquileres de 7 días o más; en alquileres más cortos, la entrega y la recogida juntas cuestan 210 AED. El alquiler mínimo es de 1 día.
Qué versión elegir
El G63 AMG estándar conviene a quien valora el coche en sí y su capacidad todoterreno más que un aspecto concreto: es la misma carrocería y el mismo motor que las otras dos versiones, solo sin los acabados modificados. El Double Night Package merece la pena reservarlo para una sesión de fotos o paseos nocturnos donde importa el contraste del negro contra las luces de la ciudad, la diferencia de precio con la versión estándar es puramente estética, las características mecánicas no cambian. El Brabus 900 Rocket Edition se elige cuando el estatus de un G63 normal no basta y se busca un coche que destaque incluso entre otros G63 en el tráfico; es la más rara de las tres, tanto en la flota como en las carreteras de Dubái en general.
Ejemplo: una semana con el G63 estándar
El G63 AMG durante 7 días: 7.540 AED. Combustible para una conducción activa por la ciudad: entre 500 y 700 AED aproximadamente, dado lo que consume el V8. Salik por los trayectos diarios: entre 150 y 200 AED en la semana. La entrega y la recogida son gratuitas en alquileres de 7 días o más. El total se queda entre 8.200 y 8.400 AED por una semana con el coche más reconocible de la flota, sin fianza.
