迪拜环岛与车道规则：让行、出口与Sheikh Zayed Road

迪拜靠右行驶，和欧洲大陆、美洲、俄罗斯一样，但仍有一些细节值得提前准备：车道多，变道快，环岛上有时不太清楚该谁让谁。这是写给游客的通用概览。路上的标志、路面标线和交通信号灯，始终优先于本文的任何建议。

环岛怎么走

在阿联酋，环岛按逆时针方向行驶，方向盘在左边。原则很简单：已经在环岛上的车辆有优先权，准备驶入的车让行从左边驶来的车。对来自欧洲大陆、北美或俄罗斯的司机来说，这是熟悉的模式。对来自英国、澳大利亚或日本的司机来说，则正好是镜像，头几个环岛请比感觉上需要的更慢一些。

实际操作是：靠近，减速，看左边，判断空档，安全时再驶入。不要指望别人出于礼貌给您让路：当地司机往往走得很果断，也期待别人一样果断。

多车道环岛上怎么选车道

大型路口有两三条车道，还有红绿灯。有一个原则会有帮助：提前选好车道，依据路面上的箭头和道路上方的指示牌。按通常的做法，右侧车道适合第一个出口和右转，左侧车道适合后面的出口和掉头，但这只是习惯。具体以该路口的标线和标志为准。

• 驶出环岛之前打转向灯，而不是之后。
• 驶出前看后视镜和盲区：旁边的车道上可能有车与您并行。
• 如果错过了出口，可以再绕一圈，或者开到下一个出口。不要在环岛中间刹车或倒车。
• 没有充分理由，不要在环岛上变道。

普通道路上的车道纪律

主干道每个方向有好几条车道。左侧车道用于超车：超完车，就并回右侧。以低速长时间占着左侧车道被认为不礼貌，后面的司机可能会闪大灯。不要往心里去，安全时往右并就是了。

变道规则和在家时一样：打转向灯，看后视镜和盲区，只跨越虚线。不要跨越实线。保持比您习惯的更大的车距：在高速行驶时，前车急刹的话，这样可以降低追尾的几率。

Sheikh Zayed Road：车道与出口

这是迪拜的主动脉：每个方向有好几条车道，限速视路段为100或120公里/小时，沿线还有Salik收费门架。对新手来说，难点在立交：出口常常一个接一个，您需要的指示牌在转弯前不久才出现。

• 出发前设置好导航，并留意它为您的出口推荐哪条车道。提前1至2公里变道，不要等到最后一刻。
• 如果错过了出口，不要刹车或倒车。继续开到下一个出口，再掉头回来。
• 留意指示牌上的地名：Dubai Marina、Downtown、Al Barsha。即使导航还没出声，它们也能帮您辨认方位。
• 不停车直接通过Salik门架：标签已经装在车上。费率为高峰时段（周一至周六的6:00至10:00和16:00至20:00）6.30迪拉姆，其他时间4.20迪拉姆。

入口匝道上的并入

在匝道上，把车速提到与车流相当再并入，并让行已经在主路上的车辆。不要停在匝道尽头：重新起步很困难，而且后面的车流速度很快。如果旁边车流密集，请减速找空档，不要硬挤。反过来的情况也会有：主路上的司机可能会让出位置，但不要指望这一点。

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简而言之

让行已经在环岛上的车辆，往左看，提前选好车道，不要在最后一刻变道，也不要怕多开过一个出口。慌乱刹车比绕一小段路更危险。如果有任何不清楚的地方，交车时问我们就行。