לאוסטרלי, ההבדל העיקרי בדובאי הוא לא הניירת אלא הכביש עצמו. בבית יושבים מימין ונוסעים בצד שמאל. באיחוד האמירויות ההגה בצד שמאל והתנועה בצד ימין. המסמכים פשוטים ככל האפשר. נתחיל בהם, ואחר כך נעבור על איך לעבור את חצי השעה הראשונה מאחורי ההגה.
רישיון ומסמכים
אוסטרליה נמצאת ברשימת המדינות שרישיונות הנהיגה הלאומיים שלהן מתקבלים באיחוד האמירויות בלי רישיון נהיגה בינלאומי (IDP). הרשימה מאושרת על ידי משרד הפנים והיא זהה בכל האמירויות. הרישיון חייב להיות מונפק באוסטרליה ובאותיות לטיניות. אנחנו מוסרים את הרכב על סמך המסמך הזה בלבד, ושוטר בעצירה בצד הדרך לא יבקש יותר.
- דרכון עם ויזה תקפה לאיחוד האמירויות או חותמת כניסה.
- רישיון נהיגה אוסטרלי, המקור, בתוקף לכל תקופת ההשכרה.
- גיל וניסיון: 21 ומעלה עם שנת נהיגה לפחות. אנחנו לא גובים תוספת על נהג צעיר. לכמה סופרקארים יש תנאים מחמירים יותר, והם מופיעים בעמוד הרכב.
- נהג שני: הרישיון והדרכון שלו נדרשים במסירה כדי שיתווסף לחוזה.
הכלל נועד למבקרים. אם אתם עוברים לגור באיחוד האמירויות ומקבלים ויזת תושב, אי אפשר לנהוג ברישיון זר וצריך רישיון מקומי. בעלי רישיונות ממדינות מוכרות מחליפים אותם בדרך כלל במרכז RTA בלי מבחן.
חצי השעה הראשונה: החלפת צד
כדאי לחשוב על זה עוד לפני הנחיתה. כמה הרגלים שהמוח יציע לכם על טייס אוטומטי:
- באיזה צד של הכביש. שמרו על הצד הימני ביציאה מחניונים וצמתים. הטעויות קורות בעיקר בצמתים ריקים וביציאה מתחנת דלק, שם אין רכבים אחרים לעקוב אחריהם. אמרו את זה בקול: ״צד ימין״.
- כיכרות. בבית הן בכיוון השעון ונותנים זכות קדימה לימין. באיחוד האמירויות הן נגד כיוון השעון ונותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה משמאל. את הכיכרות הראשונות עברו לאט יותר ממה שנראה נחוץ.
- ידיות. תלוי ברכב, ידית האיתות וידית המגבים עשויות להיות בצד ההפוך ממה שאתם רגילים. להפעיל את המגבים במקום האיתות ביום הראשון זה נורמלי.
- הערכת רוחב הרכב. עכשיו אתם יושבים ליד הקצה השמאלי, ולכן התחושה שלכם לגבי היכן מסתיים צד ימין של הרכב מוטעית. השאירו מרווח נוסף בעקיפת אופנועים ובחנייה מקבילה.
- נתיבים. הנתיב השמאלי מיועד לעקיפה. הרגל להישאר שמאלה יעמיד אתכם בדרכה של תנועה מהירה יותר.
הנסיעה הראשונה הטובה ביותר היא בכביש מהיר רחב ומסומן היטב ולא ברחובות הצרים של שכונות ותיקות.
טנדרים וג׳יפים לאוסטרלים
אוסטרלים רגילים לטנדרים (ute) ולרכבי שטח גדולים, ובצי יש מבחר טוב. המחירים נכון לאוקטובר 2026, והמחיר העדכני מופיע בעמוד של כל רכב.
| רכב | ליום, AED | לשבוע, AED | לחודש, AED |
|---|---|---|---|
| Nissan Navara 2024, הנעה כפולה | 220 | 1,320 | 4,400 |
| Toyota Hilux 2025, 2.7 ליטר | 230 | 1,380 | 4,600 |
| Mitsubishi Pajero Sport 2024, 7 מושבים | 240 | 1,440 | 4,800 |
| Ford Ranger 2024 | 250 | 1,500 | 5,000 |
| Toyota Fortuner 2024, 7 מושבים | 280 | 1,680 | 5,600 |
| Toyota Land Cruiser 70 2024 | 300 | 1,800 | 6,000 |
| Toyota Land Cruiser Prado 2024, 7 מושבים | 400 | 2,400 | 8,000 |
טנדר מצוין למדבר ולדרכי עפר, אבל אין בו צורך לעיר ולכבישים המהירים: אבו דאבי (כ-140 ק״מ, שעה וחצי), חתא (כ-130 ק״מ) ואל עין עם כביש Jebel Hafeet (כ-130 ק״מ) כולם על אספלט וניתנים לנסיעה בכל רכב.
אם דובאי היא תחנת ביניים
הרבה אוסטרלים עוצרים בדובאי לכמה ימים בדרך לאירופה או בחזרה ממנה. השכרה קצרה מתאימה לכך: התקופה המינימלית ברוב הרכבים היא יום או יומיים. בהשכרות של 7 ימים ומעלה, המשלוח והאיסוף בכל דובאי חינם, ובקצרות יותר הם עולים AED 210 יחד. 250 ק״מ ליום כלולים, מספיק לעיר ולטיול ארוך אחד.
תשלום ועלויות שוטפות
אנחנו מקבלים מזומן, כרטיסי בנק וארנקים אלקטרוניים. כרטיסי Visa ו-Mastercard אוסטרליים בדרך כלל עובדים, אבל עדכנו את הבנק על הנסיעה. כשמשלמים בכרטיס, סכום ההשכרה עשוי להיתפס כהרשאה מראש ולהיגבות בסוף. רוב הרכבים אינם דורשים פיקדון. אם רכב דורש, זה מופיע בעמוד שלו, וחלק מהרכבים מגיעים מחברה שותפה עם תנאים משלה ומינימום השכרה של 3 או 7 ימים. הביטוח כלול.
בשערי האגרה של Salik אין מחסומים: AED 6.30 בשעות עומס שני עד שבת (6:00 עד 10:00 ו-16:00 עד 20:00), AED 4.20 בשאר השעות, AED 4.20 קבוע בימי ראשון וחינם בין 1:00 ל-6:00. את Salik ואת הקנסות משלם השוכר לפי העלות בפועל, בלי תוספת. ב-Sheikh Zayed Road המגבלה היא 100 או 120 קמ״ש, מצלמות בדובאי מתעדות בדרך כלל מחריגה של כ-21 קמ״ש מעל המגבלה, ובאבו דאבי אין מרווח. המשרד שלנו נמצא ב-Princess Tower, Dubai Marina, פתוח מדי יום בין 10:00 ל-19:00.
