Per un australiano, la differenza principale a Dubai non sono le carte, è la strada stessa. A casa vi sedete a destra e guidate a sinistra. Negli Emirati il volante è a sinistra e si guida sulla destra. I documenti sono i più semplici che ci siano. Cominciamo da quelli, poi vediamo come superare la prima mezz'ora al volante.
Patente e documenti
L'Australia è nell'elenco dei Paesi le cui patenti nazionali sono accettate negli Emirati senza il permesso di guida internazionale (IDP). L'elenco è approvato dal Ministero dell'Interno ed è lo stesso in tutti gli emirati. La patente deve essere stata rilasciata in Australia ed essere in caratteri latini. Consegniamo l'auto con quest'unico documento, e un agente fermato lungo la strada non chiederà altro.
- Passaporto con un visto valido per gli Emirati o il timbro di ingresso.
- Patente di guida australiana, l'originale, valida per tutta la durata del noleggio.
- Età ed esperienza: 21 anni o più, con almeno un anno di guida. Non applichiamo alcun supplemento per giovani conducenti. Alcune supercar hanno condizioni più severe, indicate nella scheda dell'auto.
- Un secondo conducente: servono la sua patente e il suo passaporto alla consegna, così può essere aggiunto al contratto.
La regola vale per i visitatori. Se vi trasferite negli Emirati e ottenete un visto di residenza, non potete guidare con una patente straniera e ve ne serve una locale. Chi ha una patente di un Paese riconosciuto di solito la converte in un centro RTA senza esame.
La prima mezz'ora: cambiare lato
Vale la pena pensarci prima di atterrare. Alcune abitudini che il cervello vi proporrà col pilota automatico:
- Il lato della strada. Tenete la destra quando uscite dai parcheggi e dagli incroci. Gli errori capitano soprattutto agli incroci vuoti e quando si esce da un distributore, dove non ci sono altre auto da seguire. Ripetetelo a voce alta: «lato destro».
- Le rotonde. A casa girano in senso orario e si dà la precedenza a destra. Negli Emirati girano in senso antiorario e si dà la precedenza al traffico che arriva da sinistra. Affrontate le prime più lentamente di quanto sembri necessario.
- Le leve. A seconda dell'auto, le leve di frecce e tergicristalli possono essere dal lato opposto rispetto a quello a cui siete abituati. Azionare i tergicristalli invece delle frecce il primo giorno è normale.
- Valutare la larghezza dell'auto. Ora siete seduti vicino al bordo sinistro, quindi la percezione di dove finisce il lato destro dell'auto è sfalsata. Lasciate più spazio quando sorpassate le moto e quando parcheggiate in parallelo.
- Le corsie. La corsia di sinistra è per i sorpassi. L'abitudine di restare a sinistra vi metterà in mezzo al traffico più veloce.
La prima guida migliore si fa su un'autostrada larga e ben segnalata, più che nelle vie strette dei quartieri più vecchi.
Pick-up e SUV per gli australiani
Gli australiani sono abituati ai pick-up (ute) e ai grandi fuoristrada, e la flotta offre una buona scelta. I prezzi sono di ottobre 2026, e il prezzo aggiornato è nella scheda di ogni auto.
| Auto | Giorno, AED | Settimana, AED | Mese, AED |
|---|---|---|---|
| Nissan Navara 2024, trazione integrale | 220 | 1.320 | 4.400 |
| Toyota Hilux 2025, 2,7 L | 230 | 1.380 | 4.600 |
| Mitsubishi Pajero Sport 2024, 7 posti | 240 | 1.440 | 4.800 |
| Ford Ranger 2024 | 250 | 1.500 | 5.000 |
| Toyota Fortuner 2024, 7 posti | 280 | 1.680 | 5.600 |
| Toyota Land Cruiser 70 2024 | 300 | 1.800 | 6.000 |
| Toyota Land Cruiser Prado 2024, 7 posti | 400 | 2.400 | 8.000 |
Un pick-up è ottimo per il deserto e per le piste sterrate, ma non serve in città né in autostrada: Abu Dhabi (circa 140 km, un'ora e mezza), Hatta (circa 130 km) e Al Ain con la strada del Jebel Hafeet (circa 130 km) sono tutte su asfalto e si fanno con qualsiasi auto.
Se Dubai è uno scalo
Molti australiani interrompono il viaggio a Dubai per qualche giorno, andando o tornando dall'Europa. Un noleggio breve è l'ideale: il periodo minimo per la maggior parte delle auto è di 1 o 2 giorni. Per noleggi di 7 giorni o più, la consegna e la riconsegna in qualsiasi punto di Dubai sono gratuite, e per quelli più brevi costano 210 AED in totale. Sono inclusi 250 km al giorno, abbastanza per la città e una gita più lunga.
Pagamento e costi di esercizio
Accettiamo contanti, carte bancarie e portafogli elettronici. Le carte Visa e Mastercard australiane di solito funzionano, ma avvisate la banca del viaggio. Quando pagate con la carta, l'importo del noleggio può essere bloccato come preautorizzazione e addebitato alla fine. Per la maggior parte delle auto non serve cauzione. Se un'auto la richiede, è indicata nella sua scheda, e alcune auto arrivano da un'azienda partner con condizioni proprie e un noleggio minimo di 3 o 7 giorni. L'assicurazione è inclusa.
I varchi del pedaggio Salik non hanno sbarre: 6,30 AED nelle ore di punta dal lunedì al sabato (dalle 6:00 alle 10:00 e dalle 16:00 alle 20:00), 4,20 AED negli altri orari, una tariffa fissa di 4,20 AED la domenica e gratuito dalle 1:00 alle 6:00. Salik e multe sono a carico del cliente al costo effettivo, senza ricarichi. La Sheikh Zayed Road ha un limite di 100 o 120 km/h, le telecamere di Dubai di solito registrano da circa 21 km/h oltre il limite, e Abu Dhabi non ha margine. Il nostro ufficio è nella Princess Tower, a Dubai Marina, aperto tutti i giorni dalle 10:00 alle 19:00.
