I viaggiatori britannici sono una delle nazionalità più frequenti tra i nostri clienti, e sulla carta è uno dei casi più semplici per documenti e pagamento. Il vero adattamento non riguarda la burocrazia, riguarda la guida stessa: il volante è a sinistra invece che a destra, e il traffico tiene la destra invece della sinistra.

Patente e permesso di guida internazionale

Il Regno Unito rientra nell'elenco di circa quaranta Paesi le cui patenti nazionali sono accettate direttamente negli Emirati per i turisti senza un permesso internazionale aggiuntivo, ma solo per un periodo di soggiorno limitato (la guida separata sui requisiti della patente negli Emirati riporta l'elenco completo e le condizioni). Se il viaggio è lungo, state prolungando il soggiorno, o pensate di guidare oltre il periodo turistico standard, conviene organizzare anche un permesso di guida internazionale (IDP) prima della partenza, rilasciato dall'AA o dalla RAC nel Regno Unito, e portare entrambi i documenti insieme. Verificate il periodo di validità esatto per i turisti e lo stato aggiornato del Regno Unito nell'elenco prima della partenza: le regole vengono aggiornate di tanto in tanto, non conviene affidarsi alla memoria o ai forum.

Pagamento con carta

Questa parte è semplice per i viaggiatori britannici. Le carte emesse da banche del Regno Unito, Visa e Mastercard comprese, funzionano negli Emirati senza problemi nella grande maggioranza dei casi, senza le restrizioni per sanzioni o i blocchi legati al Paese di emissione che riguardano le carte di alcuni altri Paesi. Accettiamo carta, contanti e bonifico bancario, pagamento anticipato completo al momento della prenotazione, e nessuna cauzione su alcuna auto. Per confronto, la nostra guida separata sul pagamento di un noleggio senza una carta locale copre i casi davvero difficili, in cui la carta di un turista non riesce proprio a elaborare pagamenti internazionali; le carte britanniche di solito non incontrano questo problema, anche se conviene avvisare la banca del viaggio in anticipo perché la prima transazione all'estero non venga segnalata come sospetta.

Passare dal volante a destra al traffico a destra

Questa è la parte del viaggio in cui un conducente britannico ha davvero bisogno di attenzione in più. Nel Regno Unito il volante è a destra e il traffico tiene la sinistra. Negli Emirati è il contrario: il volante è a sinistra e il traffico tiene la destra.

  • Rotonde. Nel Regno Unito il traffico già in rotonda ha la precedenza e si dà strada ai veicoli che arrivano da destra, girando in senso orario. Negli Emirati le rotonde girano in senso antiorario, e si dà strada al traffico che arriva da sinistra. Affrontate le prime rotonde più lentamente del necessario e datevi tempo in più per leggere il traffico.
  • Leve di frecce e tergicristalli. Le leve sono spesso invertite rispetto a quanto siete abituati, quindi aspettatevi di far partire i tergicristalli invece delle frecce qualche volta nel primo giorno o due. È normale e passa in fretta.
  • Valutare la larghezza dell'auto. Il sedile del conducente ora è a sinistra invece che a destra, quindi la sensazione istintiva di dove finisce il lato destro dell'auto è sfalsata all'inizio. Lasciate più spazio quando sorpassate i motorini e quando parcheggiate in parallelo vicino al marciapiede.
  • Cambio di corsia e sorpassi. Ora si sorpassa dalla corsia di sinistra, non da quella di destra, un'abitudine radicata che vale la pena ripetersi ad alta voce prima della prima guida su un'autostrada come la Sheikh Zayed Road.

La maggior parte dei nostri clienti britannici si adatta entro la prima mezz'ora al volante, soprattutto se la prima guida avviene su un'autostrada larga e ben segnalata piuttosto che nelle vie strette della città vecchia.

Percorsi popolari

Per le gite di un giorno da Dubai, le scelte più comuni sono Abu Dhabi con la Sheikh Zayed Mosque (circa 140 km, 1,5 ore in autostrada), Hatta tra le montagne vicino al confine con l'Oman (circa 130 km), e Al Ain con l'oasi e la strada di montagna del Jebel Hafeet (circa 130 km su autostrada diretta). Tutti e tre corrono su strade asfaltate in buono stato, quindi la trazione integrale non è necessaria a meno che non si preveda separatamente di uscire in fuoristrada nel deserto.

Cosa noleggiano di solito i turisti britannici

La domanda dei clienti britannici si distribuisce su una gamma decisamente più ampia della media, da una semplice berlina per lo shopping a una supercar o una G-Class per una settimana di vacanza. Età minima 21 anni ed 1 anno di esperienza di guida valgono per ogni auto della flotta senza eccezioni, Lamborghini, Ferrari e Rolls-Royce comprese, non c'è un requisito di età separato per la fascia di lusso. Se siete interessati al segmento premium o alle performance, abbiamo guide separate sul noleggio di supercar e auto di lusso a Dubai con i modelli e i prezzi attuali.

Cosa portare

  • Passaporto, e conferma della prenotazione dell'albergo se necessaria.
  • Patente di guida nazionale britannica.
  • Un permesso di guida internazionale (IDP), se il viaggio è lungo o volete una copertura in più.
  • Una carta bancaria, con la banca avvisata del viaggio in anticipo.

Pedaggi, parcheggi e limiti di velocità

Dubai gestisce il sistema di pedaggio Salik: 6,30 AED nelle ore di punta (giorni feriali e sabato 6:00–10:00 e 16:00–20:00) e 4,20 AED fuori punta, IVA inclusa, tariffa fissa di 4,20 AED tutto il giorno la domenica, e transito gratuito dall'1:00 alle 6:00. Abu Dhabi ha un sistema simile chiamato Darb, ma la maggior parte dei varchi addebita solo nei giorni feriali nelle ore di punta ed è gratis la domenica e nei giorni festivi. Il tag del pedaggio è già integrato nell'auto, non c'è nulla da configurare in più.

La Sheikh Zayed Road è generalmente segnalata a 100 o 120 km/h a seconda del tratto, e gli autovelox di Dubai in genere iniziano a registrare da circa 21 km/h sopra il limite, mentre Abu Dhabi non ha alcun margine di tolleranza. Il parcheggio a Dubai è a pagamento quasi ovunque dalla mattina presto alla sera tardi, non ci sono più biglietti cartacei dal 2021, il pagamento è legato alla targa tramite app o parcometro, e le multe arrivano per via elettronica invece che su un foglio sotto il tergicristallo.

Sole d'inverno e guida a cielo aperto

Una quota significativa di clienti britannici prenota un'auto proprio nei mesi invernali, per sfuggire al freddo di casa: da novembre a marzo Dubai è piacevolmente calda e soleggiata quasi ogni giorno. È anche la nostra stagione di punta per le decappottabili, come la Rolls-Royce Dawn o la Lamborghini Huracan EVO Spyder, quando si può guidare a tetto aperto durante il giorno senza surriscaldarsi, a differenza dell'estate. Se il piano è una decappottabile, prenotate con anticipo, i modelli più richiesti hanno una lista d'attesa d'inverno.