A Dubai le distanze sono lunghe: dall'hotel al deserto e agli altri emirati è più comodo guidare da soli che concatenare i taxi. Le pratiche sono semplici. Quello a cui ci si deve abituare è l'altro lato della strada.

Una patente giapponese e la sua versione in inglese

Il Giappone è nell'elenco dei Paesi le cui patenti nazionali sono accettate negli Emirati senza il permesso di guida internazionale (IDP). L'elenco è approvato dal Ministero dell'Interno e vale in tutti gli emirati. La condizione è semplice: la patente deve essere in caratteri latini o riportare un duplicato in caratteri latini. Le patenti giapponesi hanno una versione in inglese, quindi portate l'originale insieme ad essa.

Consegniamo l'auto con quei documenti, e non c'è nessun permesso separato da organizzare. La regola vale per i visitatori: se ottenete un visto di residenza negli Emirati, non potete guidare con una patente straniera e ve ne serve una locale.

  • Passaporto con un visto valido per gli Emirati o il timbro di ingresso.
  • Patente giapponese con la sua versione in inglese, valida per tutta la durata del noleggio.
  • Età ed esperienza: 21 anni o più, con almeno un anno di guida. Non c'è alcun supplemento per giovani conducenti. Alcune supercar hanno condizioni più severe, indicate nella scheda dell'auto.
  • Un secondo conducente: servono la sua patente e il suo passaporto alla consegna.

Guida a sinistra a casa, a destra qui

In Giappone vi sedete a destra e guidate a sinistra. Negli Emirati il volante è a sinistra e si guida sulla destra. Per la prima mezz'ora il cervello vi proporrà ciò che conosce, quindi aiuta sapere dove di solito si sbaglia.

  • Le rotonde. A casa girano in senso orario, qui in senso antiorario, e si dà la precedenza al traffico che arriva da sinistra. Affrontate le prime più lentamente del solito.
  • Uscire da parcheggi e distributori. Su una strada vuota è facile scivolare nella vecchia corsia di sinistra. Ripetetevi: «destra».
  • Le leve di frecce e tergicristalli. A seconda dell'auto, possono essere dal lato opposto rispetto a un'auto del mercato giapponese. Azionare i tergicristalli invece delle frecce il primo giorno è normale.
  • Valutare la larghezza dell'auto. Ora siete seduti vicino al bordo sinistro, quindi la percezione del lato destro dell'auto è sfalsata. Lasciate più spazio quando parcheggiate e sorpassate.
  • Il ritmo. Sulle autostrade a più corsie gli automobilisti cambiano corsia spesso e a volte bruscamente. Controllate gli specchi e l'angolo cieco più del solito, e non esitate a tenere la distanza.

Per la prima guida, scegliete un'autostrada larga e ben segnalata piuttosto che strade strette. La velocità è in km/h come a casa: la Sheikh Zayed Road ha un limite di 100 o 120 km/h a seconda del tratto. I controlli sono soprattutto con le telecamere, e a Dubai di solito registrano da circa 21 km/h oltre il limite, mentre Abu Dhabi non ha alcun margine.

I marchi giapponesi della nostra flotta

Se siete abituati a Toyota, Mazda o Lexus, c'è qualcosa per ogni budget. I prezzi sono di ottobre 2026, e il prezzo aggiornato è nella scheda di ogni auto.

AutoGiorno, AEDSettimana, AEDMese, AED
Toyota Raize 2024, 170 CV1097502.490
Toyota C-HR 20241601.0403.500
Mazda CX-5 2024, trazione integrale1701.1003.750
Mazda CX-60 2025, 285 CV2801.6805.600
Toyota GR86 2024, 4 posti2801.6805.600
Lexus RX 350 20244502.7009.000
Toyota Land Cruiser 300 VXR 2024, 7 posti6003.60012.000
Nissan GT-R 2024, 565 CV1.0005.80019.000

Per la città e un paio di gite bastano la Toyota Raize o la C-HR. Una famiglia con i bagagli starà più comoda su una Mazda CX-5 o una Lexus RX. Per chi ama una guida briosa ci sono la GR86 e la GT-R. Nella flotta c'è anche la Mazda CX-30 del 2023, con condizioni proprie tra cui un noleggio minimo di 2 giorni, indicate nella sua scheda.

Pagamento e condizioni di noleggio

Accettiamo contanti, carte bancarie e portafogli elettronici. Prima di partire, verificate con la banca che la carta funzioni all'estero. Quando pagate con la carta, l'importo del noleggio può essere bloccato come preautorizzazione e addebitato alla fine. Per la maggior parte delle auto non serve cauzione. Se un'auto la richiede, è indicata nella sua scheda: alcune auto arrivano da un'azienda partner con condizioni proprie, una cauzione di 1.000 AED e un noleggio minimo di 3 o 7 giorni. L'assicurazione è inclusa nel prezzo, e sono inclusi 250 km al giorno.

Pedaggi, parcheggio e ufficio

I varchi del pedaggio Salik non hanno sbarre, e nell'auto è integrato un tag. Un transito costa 6,30 AED nelle ore di punta dal lunedì al sabato (dalle 6:00 alle 10:00 e dalle 16:00 alle 20:00), 4,20 AED negli altri orari, una tariffa fissa di 4,20 AED la domenica ed è gratuito dalle 1:00 alle 6:00. Salik e multe sono a carico del cliente al costo effettivo, senza ricarichi. A Dubai il parcheggio è a pagamento quasi ovunque ed è legato alla targa tramite un'app o un parcometro.

Per noleggi di 7 giorni o più, la consegna e la riconsegna in qualsiasi punto di Dubai sono gratuite, e per quelli più brevi costano 210 AED in totale. Il nostro ufficio è nella Princess Tower, a Dubai Marina, aperto tutti i giorni dalle 10:00 alle 19:00, con assistenza in lingua russa. Chiedete dell'Oman al momento della prenotazione: non è consentito con le auto dei partner.