המרחקים בדובאי ארוכים: מהמלון אל המדבר ואל שאר האמירויות נוח יותר לנהוג בעצמכם מאשר לשרשר מוניות. הניירת פשוטה. מה שדורש הסתגלות הוא הצד השני של הכביש.
רישיון יפני והגרסה האנגלית שלו
יפן נמצאת ברשימת המדינות שרישיונות הנהיגה הלאומיים שלהן מתקבלים באיחוד האמירויות בלי רישיון נהיגה בינלאומי (IDP). הרשימה מאושרת על ידי משרד הפנים ותקפה בכל האמירויות. התנאי פשוט: הרישיון חייב להיות באותיות לטיניות או לכלול העתק באותיות לטיניות. רישיונות יפניים מגיעים עם גרסה אנגלית, ולכן הביאו את המקור יחד איתה.
אנחנו מוסרים את הרכב על סמך המסמכים האלה, ואין צורך להוציא היתר נפרד. הכלל נועד למבקרים: אם תקבלו ויזת תושב באיחוד האמירויות, אי אפשר לנהוג ברישיון זר וצריך רישיון מקומי.
- דרכון עם ויזה תקפה לאיחוד האמירויות או חותמת כניסה.
- רישיון יפני עם הגרסה האנגלית שלו, בתוקף לכל תקופת ההשכרה.
- גיל וניסיון: 21 ומעלה עם שנת נהיגה לפחות. אין תוספת לנהג צעיר. לכמה סופרקארים יש תנאים מחמירים יותר, והם מופיעים בעמוד הרכב.
- נהג שני: הרישיון והדרכון שלו נדרשים במסירה.
תנועה בצד שמאל בבית, בצד ימין כאן
ביפן יושבים מימין ונוסעים בצד שמאל. באיחוד האמירויות ההגה בצד שמאל והתנועה בצד ימין. בחצי השעה הראשונה המוח יציע את המוכר, ולכן כדאי לדעת איפה הטעויות קורות בדרך כלל.
- כיכרות. בבית הן בכיוון השעון, כאן נגד כיוון השעון, ונותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה משמאל. את הכיכרות הראשונות עברו לאט מהרגיל.
- יציאה מחניונים ומתחנות דלק. בכביש ריק קל לגלוש לנתיב הישן, השמאלי. חזרו לעצמכם: ״ימין״.
- ידיות האיתות והמגבים. תלוי ברכב, הן עשויות להיות בצד ההפוך מרכב לשוק היפני. להפעיל את המגבים במקום האיתות ביום הראשון זה נורמלי.
- הערכת רוחב הרכב. עכשיו אתם יושבים ליד הקצה השמאלי, ולכן התחושה לגבי צד ימין של הרכב מוטעית. השאירו מרווח נוסף בחנייה ובעקיפה.
- הקצב. נהגים בכבישים מהירים עם כמה נתיבים מחליפים נתיב לעתים קרובות ולפעמים בחדות. בדקו מראות וכתם עיוור יותר מהרגיל, ואל תהססו לשמור מרחק.
לנסיעה הראשונה בחרו כביש מהיר רחב ומסומן היטב ולא רחובות צרים. המהירות בקמ״ש כמו בבית: ב-Sheikh Zayed Road המגבלה היא 100 או 120 קמ״ש בהתאם לקטע. האכיפה בעיקר במצלמות, ובדובאי הן מתעדות בדרך כלל מחריגה של כ-21 קמ״ש מעל המגבלה, ואילו באבו דאבי אין מרווח.
מותגים יפניים בצי שלנו
אם אתם רגילים ל-Toyota, Mazda או Lexus, יש משהו לכל תקציב. המחירים נכון לאוקטובר 2026, והמחיר העדכני מופיע בעמוד של כל רכב.
| רכב | ליום, AED | לשבוע, AED | לחודש, AED |
|---|---|---|---|
| Toyota Raize 2024, 170 כ״ס | 109 | 750 | 2,490 |
| Toyota C-HR 2024 | 160 | 1,040 | 3,500 |
| Mazda CX-5 2024, הנעה כפולה | 170 | 1,100 | 3,750 |
| Mazda CX-60 2025, 285 כ״ס | 280 | 1,680 | 5,600 |
| Toyota GR86 2024, 4 מושבים | 280 | 1,680 | 5,600 |
| Lexus RX 350 2024 | 450 | 2,700 | 9,000 |
| Toyota Land Cruiser 300 VXR 2024, 7 מושבים | 600 | 3,600 | 12,000 |
| Nissan GT-R 2024, 565 כ״ס | 1,000 | 5,800 | 19,000 |
לעיר ולכמה טיולים מספיק Toyota Raize או C-HR. משפחה עם מטען תהיה נוחה יותר ב-Mazda CX-5 או ב-Lexus RX. למי שנהנה מנהגה ספורטיבית יש את ה-GR86 ואת ה-GT-R. גם ה-Mazda CX-30 משנת 2023 נמצא בצי, עם תנאים משלו הכוללים מינימום השכרה של יומיים, והם מופיעים בעמוד שלו.
תשלום ותנאי השכרה
אנחנו מקבלים מזומן, כרטיסי בנק וארנקים אלקטרוניים. לפני הנסיעה ודאו מול הבנק שהכרטיס עובד בחו״ל. כשמשלמים בכרטיס, סכום ההשכרה עשוי להיתפס כהרשאה מראש ולהיגבות בסוף. רוב הרכבים אינם דורשים פיקדון. אם רכב דורש, הוא מופיע בעמוד שלו: חלק מהרכבים מגיעים מחברה שותפה עם תנאים משלה, פיקדון של AED 1,000 ומינימום השכרה של 3 או 7 ימים. הביטוח כלול במחיר, ו-250 ק״מ ליום כלולים.
אגרות, חניה והמשרד
בשערי האגרה של Salik אין מחסומים, ותג מובנה ברכב. מעבר עולה AED 6.30 בשעות עומס שני עד שבת (6:00 עד 10:00 ו-16:00 עד 20:00), AED 4.20 בשאר השעות, AED 4.20 קבוע בימי ראשון, וחינם בין 1:00 ל-6:00. את Salik ואת הקנסות משלם השוכר לפי העלות בפועל, בלי תוספת. החניה בדובאי בתשלום כמעט בכל מקום ומקושרת למספר הרישוי דרך אפליקציה או מדחן.
בהשכרות של 7 ימים ומעלה, המשלוח והאיסוף בכל דובאי חינם, ובקצרות יותר הם עולים AED 210 יחד. המשרד שלנו נמצא ב-Princess Tower, Dubai Marina, פתוח מדי יום בין 10:00 ל-19:00, עם תמיכה בשפה הרוסית. שאלו על נסיעה לעומאן בעת ההזמנה: היא אסורה ברכבים של חברות שותפות.
