Dubai si muove in auto. La metropolitana funziona bene ma copre solo la linea lungo la Sheikh Zayed Road, gli autobus sono lenti e prendere il taxi ogni giorno costa 3.000–5.000 AED al mese. Per questo qui il noleggio mensile è un prodotto di massa, con tariffe proprie. Lo scelgono i turisti, ma anche i residenti che non vogliono un'auto di proprietà: tra assicurazione, immatricolazione e perdita di valore alla rivendita, un anno di noleggio costa più o meno quanto possedere un'auto, con una frazione delle incombenze.
Quanto costa un mese
La tariffa mensile non è la somma di 30 tariffe giornaliere, ma un prezzo fortemente scontato. Da noi equivale a 17–22 giorni a seconda della classe: più l'auto è costosa, più il moltiplicatore è basso. Valori di riferimento per il 2026:
| Classe | Esempi | Al mese, AED | Equivalente al giorno, AED |
|---|---|---|---|
| Economica | Kia Pegas, Nissan Sunny, Attrage | 2.090–3.100 | 70–103 |
| Crossover compatto | Creta, Seltos, MG ZS | 2.200–3.300 | 73–110 |
| Berlina media | Corolla, Civic, Sonata | 2.850–3.750 | 95–125 |
| Crossover medio | Sportage, Tucson, RAV4 | 3.750–4.400 | 125–147 |
| Sette posti | Sorento, Santa Fe, Tiggo 8 | 4.200–4.600 | 140–153 |
| Premium | Mercedes C200, BMW X3, Lexus RX | 7.000–9.000 | 233–300 |
| SUV grande | Patrol, Land Cruiser | 9.000–12.000 | 300–400 |
Cosa comprende la tariffa mensile
Assicurazione, manutenzione programmata con olio e materiali di consumo, un'auto sostitutiva mentre la propria è in officina, registrazione Salik, consegna e ritiro. I 250 km giornalieri inclusi si sommano sull'intero mese, quindi 7.500 km, sufficienti anche per andare ogni giorno ad Abu Dhabi. Non chiediamo cauzione nemmeno sui noleggi lunghi, cosa rara: la maggior parte delle società blocca 1.500–3.000 AED per un mese.
Non sono compresi il carburante (tranne il primo pieno, che sui noleggi oltre i 5 giorni è offerto da noi), i passaggi Salik, i parcheggi e le multe. Le multe vengono intestate alla società in quanto proprietaria del veicolo, e noi le addebitiamo al costo, con la foto della telecamera e la data. Molte società aggiungono una commissione di gestione di 50–100 AED per ogni multa; noi no.
Come funziona il noleggio mensile
Il mese si paga in anticipo. Dopo 25–28 giorni ricordiamo al cliente il rinnovo: si paga il mese successivo e si continua a guidare la stessa auto, senza firmare di nuovo il contratto. Chi vuole cambiare classe, per esempio passare da una berlina a un crossover, può farlo senza costi di trasferimento, pagando solo la differenza di tariffa. In caso di riconsegna anticipata ricalcoliamo i giorni utilizzati alla tariffa settimanale e rimborsiamo la differenza.
Ogni mese o ogni 5.000 km l'auto deve fare la manutenzione programmata. Di solito servono due o tre ore: veniamo a prendere l'auto e la riportiamo, oppure lasciamo un'auto sostitutiva. Pneumatici, freni, batteria e qualsiasi riparazione dovuta all'usura sono a carico nostro. Le riparazioni dopo un incidente causato dal cliente sono a suo carico fino alla franchigia, oltre quella paga l'assicurazione.
Per chi è adatto
- Chi lavora da remoto e le famiglie che passano la stagione invernale, da novembre a marzo, in un appartamento in affitto.
- Chi ha un incarico di lavoro di un mese o più, con un datore di lavoro che non vuole gestire un parco auto aziendale.
- Chi si è appena trasferito e aspetta il visto di residenza: senza Emirates ID non si può comprare un'auto, ma guidare serve subito. Una volta ottenuto il visto si può passare a un noleggio annuale o all'acquisto.
- I turisti che restano 24 giorni o più: in quel caso un mese di solito costa meno di tre settimane alla tariffa settimanale più i giorni in eccesso.
- I residenti con l'auto in officina o con parenti in visita per la stagione.
Quale auto scegliere per un mese
Su un periodo lungo i consumi contano più che in una settimana. Con 3.000 km al mese una Kia Pegas da 6 litri ogni 100 km consuma 180 litri, circa 550 AED, mentre una Nissan Patrol da 15 litri ne consuma 450, circa 1.350 AED. Sono 800 AED al mese solo di benzina. Per questo nei noleggi mensili dominano le berline e i crossover compatti, mentre i SUV grandi li prende chi ha bisogno di sette posti tutti i giorni.
Il secondo fattore è il parcheggio. Nei grattacieli residenziali della Marina, di JBR e di Downtown di solito c'è un solo posto auto per appartamento, e un SUV grande ci entra a fatica. Il terzo è l'aria condizionata: dalla classe media in su le auto hanno bocchette posteriori e climatizzatore automatico, e in un mese d'estate la differenza si sente.
Visto di residenza e patente
Ai turisti servono il passaporto, la patente nazionale e, dove richiesta, la patente internazionale. I residenti negli Emirati hanno bisogno della patente locale: con un visto di residenza non si può più guidare con una patente straniera. Chi ha una patente di un Paese riconosciuto la converte in un giorno senza esame; tutti gli altri devono sostenere l'esame teorico e quello pratico. Chi è in attesa del visto noleggia con le regole previste per i turisti fino al rilascio, dopodiché chiediamo di vedere la patente locale.
Cosa controllare nel contratto di qualsiasi società
- Il limite di chilometri mensili e il prezzo di ogni chilometro in più. Alcune società concedono 3.000 km al mese, non 7.500.
- Chi paga manutenzione, pneumatici e batteria.
- Se in caso di guasto è prevista un'auto sostitutiva e in quanto tempo arriva.
- Le condizioni per la riconsegna anticipata: quale tariffa si applica e se è prevista una penale.
- Come vengono addebitate le multe e se si aggiunge una commissione di gestione.
- L'importo della cauzione e i tempi di restituzione. Sui noleggi mensili la cauzione viene spesso restituita 30 giorni dopo la riconsegna, quindi il denaro resta bloccato per due mesi.
- Cosa viene considerato normale usura alla riconsegna e cosa viene addebitato: graffi, scheggiature, pulizia dell'abitacolo.
Tre mesi e oltre
Pagando tre mesi in anticipo si ottiene un ulteriore sconto del 5–10 per cento. Sei mesi e un anno diventano un noleggio a lungo termine con un contratto separato e un prezzo ancora più basso, ma con l'impegno per tutta la durata. Per i residenti è un'alternativa all'acquisto: un noleggio annuale di una Corolla costa circa 2.500 AED al mese tutto compreso, mentre comprare la stessa auto a 90.000 AED, perdere il 15 per cento del valore all'anno e pagare assicurazione e manutenzione porta a una cifra simile, con meno flessibilità.
In sintesi
Un mese conviene dalla quarta settimana. L'auto va scelta in base ai consumi e al parcheggio, non allo status. Le clausole su chilometri, multe e cauzione vanno lette con attenzione. E conviene verificare che l'auto sostitutiva sia scritta nel contratto, perché in un mese a qualsiasi macchina può succedere qualcosa.
Noleggio mensile o acquisto dell'auto
Per chi si trasferisce negli Emirati o ci vive metà dell'anno la domanda cambia: noleggiare o comprare. Prendiamo come esempio una Toyota Corolla del 2024.
Acquisto: nuova costa circa 85.000 AED, usata di due anni 60.000 AED. L'assicurazione va da 2.500 a 4.000 AED all'anno, immatricolazione e revisione 500 AED all'anno, la manutenzione 1.500–2.500 AED all'anno. La perdita di valore alla rivendita dopo un anno è del 12–15 per cento, quindi 9.000–12.000 AED. Tutto compreso, possedere l'auto costa circa 1.300–1.700 AED al mese, più 60.000–85.000 AED immobilizzati nella vettura e il fastidio di doverla vendere quando si parte.
Noleggio: 2.850 AED al mese con assicurazione, manutenzione e auto sostitutiva, senza capitale immobilizzato. Circa il doppio della spesa mensile, ma senza esborso iniziale, senza rischio di guasti e senza dover vendere l'auto prima della partenza, cosa che negli Emirati richiede due settimane o più.
La conclusione: con un visto di residenza l'acquisto conviene a partire da circa diciotto mesi o due anni; il noleggio conviene fino a un anno o quando i programmi sono incerti.
Come funzionano rinnovi e cambi d'auto
Per il rinnovo basta un messaggio su WhatsApp: inviamo la fattura, il cliente paga, il contratto si prolunga automaticamente e l'auto resta a lui. Nessuna visita in ufficio e nessuna nuova firma.
La classe si può cambiare in qualsiasi momento. I casi tipici: arriva la famiglia e serve un crossover al posto della berlina, oppure gli spostamenti sono finiti e si vuole passare a un'auto economica. Portiamo la nuova auto e ritiriamo la vecchia in un'unica visita, ricalcolando in base ai giorni effettivi. Non ci sono costi di trasferimento.
Sostituzioni per la manutenzione: una volta al mese o ogni 5.000 km l'auto va in officina per due o tre ore, e a scelta del cliente portiamo un'auto sostitutiva della stessa classe oppure aspettiamo insieme a lui in officina.
Noleggio a lungo termine per le aziende
Un caso a parte è quello di un'azienda che noleggia più auto per i propri dipendenti. Si lavora con un contratto aziendale con fatturazione mensile, un rendiconto unico per tutti i veicoli e la possibilità di indicare e cambiare i conducenti senza rifare i documenti. Da tre auto in su si applicano sconti del 10–15 per cento. Multe e Salik arrivano in un unico rapporto suddiviso per veicolo, il che semplifica la contabilità. Questi contratti li stipuliamo per periodi a partire da tre mesi.
