Dubaj to miasto samochodów. Metro jest dobre, ale obsługuje tylko pas wzdłuż Sheikh Zayed Road, autobusy jeżdżą wolno, a codzienne taksówki pochłaniają 3 000–5 000 AED miesięcznie. Dlatego wynajem na miesiąc jest tu produktem masowym z własnymi taryfami. Korzystają z niego turyści, ale także rezydenci, którzy nie chcą mieć własnego auta: po doliczeniu ubezpieczenia, rejestracji i straty przy odsprzedaży rok wynajmu kosztuje porównywalnie z posiadaniem samochodu, a kłopotów jest przy tym znacznie mniej.
Ile kosztuje miesiąc
Stawka miesięczna to nie 30 stawek dziennych, lecz kwota z dużym rabatem. U nas odpowiada 17–22 dniom, zależnie od klasy: im droższy samochód, tym niższy mnożnik. Orientacyjne ceny na 2026 rok:
| Klasa | Przykłady | Za miesiąc, AED | W przeliczeniu na dzień, AED |
|---|---|---|---|
| Ekonomiczna | Kia Pegas, Nissan Sunny, Attrage | 2 090–3 100 | 70–103 |
| Kompaktowy crossover | Creta, Seltos, MG ZS | 2 200–3 300 | 73–110 |
| Sedan klasy średniej | Corolla, Civic, Sonata | 2 850–3 750 | 95–125 |
| Crossover klasy średniej | Sportage, Tucson, RAV4 | 3 750–4 400 | 125–147 |
| Siedmioosobowy | Sorento, Santa Fe, Tiggo 8 | 4 200–4 600 | 140–153 |
| Premium | Mercedes C200, BMW X3, Lexus RX | 7 000–9 000 | 233–300 |
| Duży SUV | Patrol, Land Cruiser | 9 000–12 000 | 300–400 |
Co obejmuje stawka miesięczna
Ubezpieczenie, przeglądy okresowe z olejem i materiałami eksploatacyjnymi, samochód zastępczy na czas, gdy Państwa auto jest w warsztacie, rejestrację w systemie Salik oraz dostawę i odbiór. Dzienny limit 250 km sumuje się w skali miesiąca, co daje 7 500 km, wystarczająco nawet na codzienne dojazdy do Abu Zabi. Również przy długim wynajmie nie pobieramy kaucji, co na rynku jest rzadkością: większość firm blokuje na miesiąc 1 500–3 000 AED.
W cenie nie ma paliwa, przejazdów pod bramkami Salik, parkowania ani mandatów. Mandaty są wystawiane na firmę jako zarejestrowanego właściciela, a my przekazujemy je Państwu w kwocie nominalnej, ze zdjęciem z kamery i datą. Wiele firm dolicza 50–100 AED opłaty manipulacyjnej za każdy mandat, my tego nie robimy.
Jak wygląda wynajem na miesiąc
Płaci się z góry za miesiąc. Po 25–28 dniach przypominamy o przedłużeniu, Państwo opłacają kolejny miesiąc i jeżdżą dalej tym samym samochodem, bez ponownego podpisywania umowy. Jeśli chcą Państwo zmienić klasę, na przykład z sedana na crossovera, wymieniamy auto bez opłaty za podstawienie, a Państwo dopłacają różnicę w taryfie. Przy wcześniejszym zwrocie przeliczamy wykorzystane dni według stawki tygodniowej i zwracamy nadpłatę.
Co miesiąc albo co 5 000 km samochód musi przejść przegląd okresowy. Trwa to zwykle dwie lub trzy godziny: odbieramy auto od Państwa i odwozimy je z powrotem albo zostawiamy samochód zastępczy. Opony, hamulce, akumulator i wszelkie naprawy wynikające ze zużycia są po naszej stronie. Naprawę po wypadku z Państwa winy pokrywają Państwo do wysokości udziału własnego, a powyżej niego ubezpieczyciel.
Dla kogo to rozwiązanie
- Osoby pracujące na odległość i rodziny, które spędzają sezon zimowy, od listopada do marca, w wynajętych apartamentach.
- Osoby na kontraktach trwających miesiąc lub dłużej, których pracodawca nie chce utrzymywać firmowej floty.
- Nowo przybyli, którzy czekają na wizę rezydencką: bez Emirates ID nie kupią samochodu, a jeździć muszą od razu. Po wydaniu wizy można przejść na leasing roczny albo kupić auto.
- Turyści, którzy zostają 24 dni lub dłużej: miesiąc wychodzi wtedy zwykle taniej niż trzy tygodnie według stawki tygodniowej plus dodatkowe dni.
- Rezydenci, których własny samochód jest w warsztacie albo do których na sezon przyjeżdża rodzina.
Jaki samochód wybrać na miesiąc
Przy dłuższym wynajmie zużycie paliwa ma większe znaczenie niż przy tygodniowym. Przy 3 000 km miesięcznie Kia Pegas, która pali 6 litrów na 100 km, zużyje 180 litrów paliwa za około 550 AED, a Nissan Patrol przy 15 litrach spali 450 litrów za około 1 350 AED. To 800 AED różnicy miesięcznie na samej benzynie. Dlatego w wynajmie miesięcznym dominują sedany i kompaktowe crossovery, a duże SUV-y biorą ci, którzy codziennie potrzebują siedmiu miejsc.
Drugi czynnik to parkowanie. W wieżowcach mieszkalnych w Marinie, JBR i Downtown na apartament przypada zwykle jedno miejsce, a duży SUV ledwo się w nim mieści. Trzeci to klimatyzacja: samochody od klasy średniej wzwyż mają nawiewy dla pasażerów z tyłu i klimatyzację automatyczną, co w letnim miesiącu da się odczuć.
Wiza rezydencka i prawo jazdy
Turyści potrzebują paszportu, krajowego prawa jazdy i, tam gdzie jest wymagane, międzynarodowego prawa jazdy (IDP). Rezydenci ZEA muszą mieć lokalne prawo jazdy: z wizą rezydencką nie można jeździć na zagranicznym dokumencie. Posiadacze praw jazdy z uznawanych krajów wymieniają je w ciągu jednego dnia bez egzaminu, pozostali zdają egzamin teoretyczny i praktyczny. Jeśli czekają Państwo na wizę, do czasu jej wydania wynajmujemy samochód na zasadach turystycznych, a potem prosimy o okazanie lokalnego prawa jazdy.
Co sprawdzić w umowie każdej wypożyczalni
- Miesięczny limit kilometrów i cenę za każdy dodatkowy kilometr. Niektóre firmy dają 3 000 km miesięcznie, a nie 7 500.
- Kto płaci za przeglądy, opony i akumulator.
- Czy przy awarii przysługuje samochód zastępczy i jak szybko.
- Warunki wcześniejszego zwrotu: jaka stawka obowiązuje i czy jest kara.
- Jak przekazywane są mandaty i czy doliczana jest opłata manipulacyjna.
- Wysokość kaucji i termin jej zwrotu. Przy wynajmie miesięcznym kaucja wraca często dopiero 30 dni po zwrocie auta, więc pieniądze są zamrożone na dwa miesiące.
- Co przy zwrocie uznaje się za normalne zużycie, a za co wystawia się rachunek: rysy, odpryski, czystość wnętrza.
Trzy miesiące i dłużej
Opłacenie trzech miesięcy z góry daje dodatkowe 5–10 procent rabatu. Pół roku i rok to już leasing z osobną umową i jeszcze niższą ceną, ale ze zobowiązaniem na cały okres. Dla rezydentów to alternatywa dla zakupu: roczny leasing Corolli kosztuje około 2 500 AED miesięcznie ze wszystkim, a zakup tego samego auta za 90 000 AED, z utratą 15 procent wartości rocznie oraz kosztami ubezpieczenia i serwisu, wychodzi podobnie, tylko z mniejszą elastycznością.
W skrócie
Miesiąc opłaca się od czwartego tygodnia. Samochód warto wybierać pod kątem spalania i parkowania, a nie prestiżu. Należy przeczytać punkty umowy o kilometrach, mandatach i kaucji. I upewnić się, że samochód zastępczy jest wpisany do umowy, bo w ciągu miesiąca coś może się przydarzyć każdemu autu.
Wynajem na miesiąc czy zakup samochodu
Dla osób, które przeprowadzają się do ZEA albo mieszkają tu pół roku, pytanie brzmi inaczej: wynająć czy kupić. Weźmy za przykład Toyotę Corollę z 2024 roku.
Zakup: nowa kosztuje około 85 000 AED, dwuletnia używana 60 000 AED. Ubezpieczenie to 2 500–4 000 AED rocznie, rejestracja z przeglądem technicznym 500 AED rocznie, serwis 1 500–2 500 AED rocznie. Utrata wartości przy odsprzedaży po roku wynosi 12–15 procent, czyli 9 000–12 000 AED. Łącznie posiadanie kosztuje mniej więcej 1 300–1 700 AED miesięcznie, do tego 60 000–85 000 AED zamrożonych w samochodzie i kłopot ze sprzedażą przy wyjeździe.
Wynajem: 2 850 AED miesięcznie z ubezpieczeniem, serwisem i samochodem zastępczym, bez zamrażania kapitału. Miesięcznie to mniej więcej dwa razy więcej, ale bez wydatku na start, bez ryzyka awarii i bez konieczności sprzedaży auta przed wyjazdem, co w ZEA trwa dwa tygodnie lub dłużej.
Wniosek: przy wizie rezydenckiej zakup wygrywa mniej więcej od półtora do dwóch lat pobytu, a wynajem przy okresie do roku lub wtedy, gdy plany są niepewne.
Jak działa przedłużenie i zmiana samochodu
Przedłużenie to jedna wiadomość na WhatsApp: wysyłamy fakturę, Państwo płacą, umowa wydłuża się automatycznie, a samochód zostaje u Państwa. Bez wizyt w biurze i bez ponownego podpisywania.
Zmiana klasy jest możliwa w dowolnym momencie. Typowe sytuacje: przyjeżdża rodzina i zamiast sedana potrzebny jest crossover albo wycieczki się skończyły i wystarczy auto ekonomiczne. Przywozimy nowy samochód i zabieramy stary podczas jednej wizyty, rozliczając według faktycznie wykorzystanych dni. Opłaty za podstawienie nie ma.
Samochód zastępczy na czas serwisu: raz w miesiącu albo co 5 000 km auto jedzie na dwie lub trzy godziny do warsztatu, a my przywozimy zastępcze tej samej klasy albo czekamy razem z Państwem w serwisie, jak będzie wygodniej.
Wynajem długoterminowy dla firm
Osobny przypadek to firma, która wynajmuje kilka samochodów dla pracowników. Działa to na podstawie umowy korporacyjnej z comiesięczną fakturą, zbiorczym raportem dla wszystkich pojazdów i możliwością wskazywania oraz zmiany kierowców bez ponownego wystawiania dokumentów. Od trzech samochodów obowiązuje rabat 10–15 procent. Mandaty i Salik przychodzą w jednym raporcie z podziałem na samochody, co ułatwia księgowość. Takie umowy zawieramy na okres od trzech miesięcy.
