Holenderscy turyści często przylatują do Dubaju na dłużej niż kilka dni: dwa lub trzy tygodnie z dala od zimowego deszczu albo miesiąc pracy zdalnej gdzieś, gdzie jest ciepło. Przy dłuższym pobycie własny samochód szybko się zwraca, a wynajem miesięczny wychodzi korzystnie. Poniżej dokumenty, kwestie płatności i to, co na drogach Dubaju będzie Państwu znajome, a co nie.

Holenderskie prawo jazdy i IDP

Holandia należy do UE, a krajowe prawa jazdy ze wszystkich 27 państw UE są w ZEA honorowane dla odwiedzających bez międzynarodowego prawa jazdy (IDP). Listę zatwierdziło Ministerstwo Spraw Wewnętrznych ZEA i obowiązuje ona w każdym emiracie. Wystarczy holenderskie prawo jazdy w formie karty, w alfabecie łacińskim: na jego podstawie wydajemy samochód i je okazuje się policji.

Liczy się kraj wydania, a nie paszport. Jeśli Państwa prawo jazdy pochodzi z kraju spoza listy, potrzebne będzie IDP razem z oryginałem. W razie wątpliwości prosimy skontaktować się z nami przed rezerwacją. Przy długim pobycie warto pamiętać, że ta zasada dotyczy odwiedzających. Z wizą rezydenta ZEA zagraniczne prawa jazdy tracą ważność nawet z IDP, a prawa jazdy z UE wymienia się na prawo jazdy ZEA w centrum obsługi RTA bez egzaminu.

Co zabrać ze sobą

  • Paszport z ważną wizą ZEA lub pieczątką wjazdową.
  • Oryginał prawa jazdy, ważny przez cały okres wynajmu. Przy wynajmie miesięcznym warto sprawdzić datę ważności.
  • Prawo jazdy i paszport drugiego kierowcy, który zostaje wpisany do umowy.

Kierowca musi mieć ukończone 21 lat i co najmniej 1 rok stażu za kierownicą, a opłaty za młodego kierowcę nie ma. Niektóre supersamochody mają surowsze warunki, podane na stronie auta.

Co będzie znajome

  • Ruch prawostronny z kierownicą po lewej stronie, więc niczego nie trzeba się uczyć od nowa.
  • Parkowanie według numeru rejestracyjnego. Jak w wielu holenderskich miastach, płatność jest powiązana z tablicą przez aplikację lub parkomat. Papierowych biletów nie ma, a parkowanie jest płatne prawie wszędzie.
  • Gęsta sieć kamer. Prędkość kontrolują głównie fotoradary, a mandaty przychodzą drogą elektroniczną.
  • Ronda. Jest ich dużo, a pierwszeństwo mają pojazdy nadjeżdżające z lewej strony.

Co będzie inne

  • Skala dróg. Wielopasmowe autostrady, wielopoziomowe węzły i częste zjazdy. Bez nawigacji łatwo przegapić skręt.
  • Prędkość. Jeśli przywykli Państwo do 100 km/h w ciągu dnia na holenderskich autostradach, limity tutaj mogą być wyższe: Sheikh Zayed Road ma 100 lub 120 km/h w zależności od odcinka. W Dubaju fotoradary zwykle rejestrują przekroczenie od około 21 km/h ponad limit, a Abu Zabi nie stosuje żadnego marginesu.
  • Prawie żadnych rowerzystów, za to samochody zmieniają pasy szybko i często. Trzeba częściej patrzeć w lusterka.
  • Piesi. Przy centrach handlowych i blokach mieszkalnych trzeba liczyć się z osobami przechodzącymi w niedozwolonych miejscach.

Płatność, kaucja i ubezpieczenie

Można płacić gotówką, kartą bankową lub portfelem elektronicznym. Holenderskie karty Visa i Mastercard zazwyczaj działają w ZEA. Jeśli korzystają Państwo z karty debetowej, warto zapytać w banku, czy działa za granicą. Przy płatności kartą kwota wynajmu może zostać zablokowana jako preautoryzacja i pobrana na końcu; przy wynajmie miesięcznym jest to znacząca suma, więc proszę sprawdzić swój limit.

Większość samochodów nie wymaga kaucji. Jeśli jest wymagana, jest podana na stronie auta. Część samochodów pochodzi od firmy partnerskiej: kaucja 1 000 AED, minimum 3 lub 7 dni, dostawa po 80 AED w jedną stronę (bezpłatna przy wynajmie od 30 dni) i zakaz wyjazdu do Omanu. Ubezpieczenie jest wliczone w cenę i obowiązuje, gdy kierowca jest wpisany do umowy i ma ważne prawo jazdy.

Salik i mandaty

Bramki Salik nie mają szlabanów, a winieta jest już w samochodzie. Od poniedziałku do soboty w godzinach 6:00 do 10:00 i 16:00 do 20:00 przejazd kosztuje 6,30 AED, w pozostałych godzinach 4,20 AED, w niedziele stała stawka 4,20 AED, a od 1:00 do 6:00 jest bezpłatnie. Salik i mandaty pokrywa najemca według rzeczywistych kosztów, bez narzutu. Dane napływają z opóźnieniem, więc przy długim wynajmie warto sprawdzić przejazdy według dat: można poprosić nas o zestawienie.

Wynajem miesięczny i wybór auta

Na stronie podane są ceny za dobę, tydzień (7 dni) i miesiąc (30 dni). Jeśli zostają Państwo dłużej niż trzy tygodnie, warto porównać stawkę tygodniową i miesięczną: miesięczna często wychodzi korzystniej. Przy wynajmie od 7 dni dostawa i zwrot w dowolnym miejscu w Dubaju są bezpłatne, przy krótszym razem kosztują 210 AED. 250 km dziennie jest wliczone.

Holandia pokochała samochody elektryczne i ten nawyk można zachować w Dubaju: we flocie są auta elektryczne, w tym Tesla. Na codzienną jazdę po mieście najlepszy jest kompaktowy sedan lub crossover, a dla rodziny SUV. Flota liczy około 365 samochodów 56 marek. Do Hatty, Abu Zabi i Al Ain dojeżdża się dobrymi asfaltowymi drogami, więc napęd na cztery koła ma znaczenie tylko na pustyni.

Nasze biuro mieści się w Princess Tower w Dubai Marina i jest czynne codziennie od 10:00 do 19:00. Wyjazd do Omanu trzeba uzgodnić przy rezerwacji.