Dla wielu Kanadyjczyków Dubaj to sposób na ominięcie kilku tygodni zimy: ciepło i pogodnie. Wyjazdy bywają długie, od tygodnia do miesiąca, więc wybrana stawka znaczy więcej niż dla kogoś, kto jest tu na weekend. Omówmy to po kolei, zaczynając od dokumentów.
Prawo jazdy: kanadyjskie wystarczy
Kanada znajduje się na liście krajów, których krajowe prawa jazdy są uznawane w ZEA bez międzynarodowego prawa jazdy (IDP). Listę zatwierdza Ministerstwo Spraw Wewnętrznych ZEA i obowiązuje ona w każdym emiracie. Prawo jazdy musi być wydane w Kanadzie i zapisane alfabetem łacińskim. Nie trzeba załatwiać osobnego IDP: wydajemy samochód na podstawie tego jednego dokumentu, a policjant podczas kontroli nie poprosi o nic więcej.
Jeśli Państwa prawo jazdy zostało wydane poza Kanadą, na przykład w kraju, w którym mieszkali Państwo wcześniej, obowiązuje zasada kraju wydania. W wątpliwych przypadkach prosimy napisać do nas przed rezerwacją. A uwaga dla każdego, kto zostanie rezydentem ZEA: z wizą rezydenta nie można jeździć na zagranicznym prawie jazdy, wymagane jest lokalne.
Proszę zabrać paszport z ważną wizą ZEA lub pieczątką wjazdową, oryginał prawa jazdy ważny przez cały okres wynajmu, a dla drugiego kierowcy jego prawo jazdy i paszport na wydanie auta. Trzeba mieć 21 lat lub więcej i co najmniej rok stażu za kierownicą, a dopłaty dla młodych kierowców nie ma. Kilka supersamochodów ma surowsze warunki, podane na stronie auta.
Długi weekend lub tydzień
Na krótki pobyt proszę wybierać według celu. Do miasta i na plażę wystarczy kompaktowy crossover, na przykład Kia Sportage z 2025 roku za 190 AED za dobę lub 1 240 AED za tydzień. Dla rodziny z bagażem Honda CR-V lub Toyota RAV4 z 2024 roku kosztują po 220 AED za dobę i 1 320 AED za tydzień, z napędem na cztery koła. Ceny są aktualne na październik 2026, a bieżąca cena jest na stronie każdego auta.
Przy wynajmie od 7 dni dostawa i odbiór w dowolnym miejscu w Dubaju są bezpłatne. Przy krótszym okresie dostawa i odbiór razem kosztują 210 AED. Tydzień jest często wyraźnie tańszy niż siedem osobnych dób, co pokazuje strona auta.
Miesiąc lub dłużej
Jeśli spędzają Państwo tu zimę, warto liczyć według stawki miesięcznej. Honda CR-V za 4 400 AED miesięcznie wychodzi około 147 AED za dobę, wobec 220 AED przy stawce dobowej. Siedmiomiejscowa Toyota Highlander kosztuje 5 600 AED za miesiąc, siedmiomiejscowy Ford Explorer 6 400 AED, a Jeep Wrangler Sahara, dla tych, którzy chcą jeździć pod gołym niebem, 7 000 AED. Wynajem miesięczny pasuje też osobom pracującym zdalnie, które chcą zostać w Dubaju na dłużej.
| Samochód | Doba, AED | Tydzień, AED | Miesiąc, AED |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage 2025 | 190 | 1 240 | 4 200 |
| Honda CR-V 2024, napęd na cztery koła | 220 | 1 320 | 4 400 |
| Toyota Highlander 2024, 7 miejsc | 280 | 1 680 | 5 600 |
| Ford Explorer 2024, 7 miejsc, 300 KM | 320 | 1 920 | 6 400 |
| Jeep Wrangler Sahara 2024 | 350 | 2 100 | 7 000 |
| Chevrolet Suburban 2024, 8 miejsc | 420 | 2 520 | 8 400 |
W cenę wliczone jest 250 km dziennie, co wystarcza na miasto i weekendowe wycieczki. Jeśli planują Państwo kilka długich wypraw z rzędu, proszę wspomnieć o tym przy rezerwacji.
Płatność i kaucja
Przyjmujemy gotówkę, karty bankowe i portfele elektroniczne. Kanadyjskie karty Visa i Mastercard zazwyczaj działają w ZEA bez problemów, ale warto poinformować bank o podróży, żeby pierwsza płatność za granicą nie została zablokowana. Przy płatności kartą kwota wynajmu może zostać zablokowana jako preautoryzacja i pobrana na koniec. Przy wynajmie miesięcznym ta blokada jest spora, dlatego proszę sprawdzić limit.
Większość samochodów nie wymaga kaucji. Jeśli dane auto ją ma, jest to pokazane na jego stronie: niektóre samochody pochodzą od firmy partnerskiej z własnymi warunkami, kaucją 1 000 AED i minimalnym okresem wynajmu 3 lub 7 dni. Ubezpieczenie jest wliczone. Dirham jest powiązany z dolarem amerykańskim po kursie 3,6725, a kurs dolara kanadyjskiego proszę sprawdzić w swoim banku.
Za kierownicą po Kanadzie
Ruch jest prawostronny, a kierownica po lewej, tak jak w domu, a odległości i prędkości podawane są w kilometrach, więc nie ma się do czego przestawiać. Zostało kilka różnic:
- Prędkość. Na Sheikh Zayed Road obowiązuje limit 100 lub 120 km/h w zależności od odcinka. Kontrola odbywa się głównie przez fotoradary: w Dubaju zwykle rejestrują przekroczenie od około 21 km/h ponad limit, w Abu Zabi nie ma marginesu.
- Skręt w prawo na czerwonym świetle. Proszę nie zakładać, że jest dozwolony. Proszę stosować się do sygnalizacji i znaków na skrzyżowaniu.
- Gwałtowne zmiany pasa. Na wielopasmowych autostradach kierowcy często zmieniają pasy, dlatego trzeba częściej niż w domu zerkać w lusterka.
- Mandaty przychodzą elektronicznie. Nie ma kartki pod wycieraczką.
Salik, czyli bramki opłat bez szlabanów, kosztuje 6,30 AED w godzinach szczytu od poniedziałku do soboty (od 6:00 do 10:00 i od 16:00 do 20:00), 4,20 AED poza szczytem, stałe 4,20 AED w niedzielę i jest bezpłatny od 1:00 do 6:00. Salik i mandaty najemca opłaca według faktycznych kosztów, bez marży.
Dokąd pojechać w ciągu miesiąca
Trzy klasyczne trasy: Abu Zabi z meczetem szejka Zajeda (około 140 km, półtorej godziny), Hatta w górach przy granicy z Omanem (około 130 km) i Al Ain z oazą oraz drogą na Jebel Hafeet (około 130 km). Wszystkie prowadzą po asfaltowych drogach, więc napęd na cztery koła ma znaczenie tylko wtedy, gdy planują Państwo wjazd na pustynię. O Oman proszę zapytać przy rezerwacji, ponieważ wjazd tam nie jest dozwolony w autach partnerskich. Nasze biuro mieści się w Princess Tower w Dubai Marina i jest czynne codziennie od 10:00 do 19:00, z obsługą w języku rosyjskim.
