O Nissan Patrol e o Toyota Land Cruiser são os dois principais SUVs de porte grande da nossa frota para viagens em família e passeios para fora da cidade. Os dois têm chassi robusto tipo body-on-frame, andam bem em cascalho e areia, e levam de 7 a 8 pessoas com bagagem. As diferenças estão na potência, no preço e em qual versão realmente combina com o seu plano. Abaixo comparamos cinco versões por preço, potência e número de lugares, depois olhamos separadamente para o uso em família pela cidade e por Abu Dhabi, e para a condução no deserto e em Hatta.
Modelos e preços
| Modelo | Potência | Lugares | Por dia, AED | Por semana, AED | Por mês, AED |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser Prado 2024 | 278 cv | 7 | 400 | 2.400 | 8.000 |
| Nissan Patrol Titanium 2025 | 275 cv | 8 | 450 | 2.700 | 9.000 |
| Toyota Land Cruiser GXR 2024 | 409 cv | 7 | 520 | 3.120 | 10.400 |
| Nissan Patrol Platinum 2024 | 400 cv | 8 | 550 | 3.300 | 11.000 |
| Toyota Land Cruiser 300 VXR 2024 | 409 cv | 7 | 600 | 3.600 | 12.000 |
A opção mais barata do grupo, o Prado, custa mais ou menos a metade da mais cara, o 300 VXR: 400 contra 600 AED por dia. A diferença de potência é proporcionalmente menor, 278 contra 409 cv. Se a ideia é só levar a família pela cidade e ao aeroporto, pagar mais pela versão de topo nem sempre compensa.
Nissan Patrol: Titanium e Platinum
O Patrol Titanium 2025, 275 cv, 8 lugares, 450 AED por dia, é o SUV grande com oito lugares mais barato da nossa frota. Se a viagem é com a família toda, avós e crianças incluídos, esse lugar a mais em relação aos Land Cruiser de sete lugares muitas vezes evita alugar um segundo carro. O Patrol Platinum 2024 é bem mais forte, 400 cv em vez de 275, mesma carroceria e os mesmos 8 lugares, mas 550 AED por dia em vez de 450. Os 100 AED a mais por dia valem a pena se você roda com frequência pela Sheikh Zayed Road ou planeja viagens mais longas até Abu Dhabi e Al Ain: a diferença de força e de resposta na aceleração se sente na hora.
Toyota Land Cruiser: Prado, GXR e 300 VXR
O Prado 2024, 278 cv, 7 lugares, 400 AED por dia, é o mais barato dos três. É menor que as versões de porte grande, mais fácil de estacionar na cidade, e tem menos altura livre do solo e capacidade off-road que o GXR e o 300 VXR. O GXR 2024 e o 300 VXR 2024 empatam em potência, os dois com 409 cv e 7 lugares, mas o GXR sai 80 AED por dia mais barato, 520 contra 600. O GXR usa a carroceria da geração anterior, enquanto o 300 VXR é a geração atual, com eletrônica, suspensão e multimídia mais novas. Para a mesma capacidade off-road o GXR tem o melhor custo-benefício, quem quer status e um interior mais novo escolhe o 300 VXR.
Para viagens em família pela cidade
Para rodar por Dubai, levar as crianças à escola, ir a shoppings, ao aeroporto, a diferença entre as versões pesa menos: a cidade limita a velocidade, e a potência extra quase não é usada. Aqui o que importa mais é o número de lugares e o espaço no porta-malas. O Patrol com 8 lugares serve melhor famílias e grupos maiores, o Land Cruiser com 7 lugares é mais compacto e mais fácil de estacionar em hotéis da Dubai Marina ou do Downtown. A entrega e a retirada gratuitas em qualquer ponto de Dubai valem para aluguéis de 7 dias ou mais; em aluguéis mais curtos, entrega e retirada juntas custam 210 AED, independentemente do local. Os 250 km por dia incluídos cobrem com folga a condução pela cidade, enquanto um bate-volta a Abu Dhabi, rodando também pela cidade, soma de 280 a 300 km, um pouco acima do limite.
Para o deserto e Hatta
A estrada até Hatta é asfaltada quase o caminho todo, e a serra e os mirantes são acessíveis até de Prado. Para o off-road de verdade, as dunas de Al Qudra, o Big Red ou os trechos de terra mais perto da fronteira com Omã, as versões mais fortes se saem melhor: o Patrol Platinum ou o Land Cruiser GXR e o 300 VXR. A potência e o torque extras fazem diferença para puxar o carro carregado pela areia fofa, principalmente com a família toda e a bagagem a bordo. O Patrol Titanium e o Prado também são 4x4 e capazes, mas com carga cheia em dunas profundas trabalham mais perto do limite. Para uma primeira ida às dunas sem experiência própria, um safári guiado é a opção mais segura do que ir sozinho num carro alugado.
Preço contra potência: o que escolher
Olhando o custo puro por cavalo extra, o salto que mais compensa é do Patrol Titanium para o Patrol Platinum: 100 AED a mais por dia compram 125 cv a mais, um ganho de potência de 45 por cento por um aumento de preço de 22 por cento. Passar do Prado para o Land Cruiser GXR custa mais por cv extra, 120 AED a mais por dia por 131 cv. Subir para o 300 VXR compensa mais pela plataforma de geração mais nova e pela multimídia do que pela potência extra, já que o GXR e o 300 VXR têm a mesma ficha, 409 cv. Nas duas marcas o padrão se repete: a versão de entrada já basta para a cidade, e a potência extra se paga na estrada e no deserto.
O que está incluído no aluguel
Todas as versões de Patrol e Land Cruiser da nossa frota alugam nas mesmas condições: sem caução, idade mínima do motorista 21 anos, no mínimo 1 ano de carteira, aluguel mínimo de 1 dia. O seguro está incluído, a cobertura total com franquia zerada está disponível como adicional pago. O carro é entregue com o tanque cheio, e em aluguéis de 5 dias ou mais o primeiro tanque de combustível é gratuito. Pagamento em dinheiro, cartão ou transferência bancária, com pagamento antecipado integral e sem bloqueio de caução.
Três cenários rápidos
- Família de até 7 pessoas, rodando principalmente pela cidade e até Abu Dhabi: leve o Toyota Land Cruiser Prado, 400 AED por dia, o mais barato dos três e com potência suficiente para a estrada.
- 8 pessoas no carro, avós ou babá incluídos: só o Nissan Patrol resolve, o Titanium por 450 AED se o orçamento pesa mais que a potência, ou o Platinum por 550 AED para viagens mais longas na estrada.
- Passeio pelo deserto com carga cheia, ou idas frequentes a Hatta e à serra: o Land Cruiser GXR por 520 AED entrega 409 cv por um preço justo, o 300 VXR por 600 AED soma a plataforma de geração mais nova e a multimídia.
Na prática, a maioria dos clientes que alugam um SUV para uma semana que mistura cidade, praia e uma ida a Hatta escolhe a versão de preço intermediário: o Patrol Titanium ou o Land Cruiser GXR. As versões de topo, o Patrol Platinum e o 300 VXR, costumam ser escolhidas por quem já esteve em Dubai antes, já conhece as estradas e quer potência de sobra na estrada ou nas dunas sem abrir mão de nada.
