El Nissan Patrol y el Toyota Land Cruiser son los dos todoterrenos de tamaño completo principales de la flota de Rentalcars Dubai para viajes en familia y salidas fuera de la ciudad. Ambos tienen chasis de largueros, ambos circulan con seguridad por grava y arena, y ambos llevan de 7 a 8 personas con equipaje. Las diferencias están en los detalles: potencia, precio y para qué tarea concreta sirve mejor cada versión. A continuación comparamos cinco versiones por precio, potencia y número de plazas, y después repasamos aparte los viajes en familia por la ciudad y Abu Dabi, y las salidas al desierto y a Hatta.
Modelos y precios
| Modelo | Potencia | Plazas | Por día, AED | Por semana, AED | Por mes, AED |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser Prado 2024 | 278 CV | 7 | 400 | 2.400 | 8.000 |
| Nissan Patrol Titanium 2025 | 275 CV | 8 | 450 | 2.700 | 9.000 |
| Toyota Land Cruiser GXR 2024 | 409 CV | 7 | 520 | 3.120 | 10.400 |
| Nissan Patrol Platinum 2024 | 400 CV | 8 | 550 | 3.300 | 11.000 |
| Toyota Land Cruiser 300 VXR 2024 | 409 CV | 7 | 600 | 3.600 | 12.000 |
La opción más económica del trío, el Prado, cuesta aproximadamente la mitad que la más cara, el 300 VXR: 400 frente a 600 AED al día. La diferencia de potencia es menor en términos relativos, 278 frente a 409 CV. Si el objetivo es simplemente mover a la familia por la ciudad y al aeropuerto, pagar de más por la versión tope de gama no siempre compensa.
Nissan Patrol: Titanium y Platinum
El Patrol Titanium 2025, 275 CV, 8 plazas, 450 AED al día, es el todoterreno de tamaño completo con ocho plazas más asequible de nuestra flota. Si viaja con familia numerosa, con abuelos y niños incluidos, esa plaza extra frente a los Land Cruiser de siete asientos suele evitar tener que alquilar un segundo coche. El Patrol Platinum 2024 es notablemente más potente, 400 CV en lugar de 275, con la misma carrocería y las mismas 8 plazas, pero 550 AED al día en lugar de 450. Los 100 AED extra al día merecen la pena si conduce a menudo por la Sheikh Zayed Road o planea viajes largos a Abu Dabi y Al Ain: el empuje extra y la aceleración se notan claramente.
Toyota Land Cruiser: Prado, GXR y 300 VXR
El Prado 2024, 278 CV, 7 plazas, 400 AED al día, es el más económico de los tres. Es más compacto que las versiones de tamaño completo, más fácil de aparcar en la ciudad, y tiene menos altura libre al suelo y menos capacidad todoterreno que el GXR y el 300 VXR. El GXR 2024 y el 300 VXR 2024 igualan en potencia, ambos con 409 CV y 7 plazas, pero el GXR es 80 AED al día más barato, 520 frente a 600. El GXR se basa en la generación de carrocería anterior, mientras que el 300 VXR es la generación actual, con electrónica, suspensión y multimedia más modernas. Para la misma capacidad todoterreno, el GXR es la opción más rentable; para estatus y un interior más nuevo, se elige el 300 VXR.
Para viajes en familia por la ciudad
Para moverse por Dubái, ir al colegio, al centro comercial o al aeropuerto, la diferencia entre versiones se nota menos: la ciudad limita la velocidad y la potencia extra rara vez se usa. Aquí importan más el número de plazas y el espacio del maletero. El Patrol, con 8 plazas, resulta más cómodo para familias numerosas o grupos grandes; el Land Cruiser, con 7 plazas, es más compacto y más fácil de aparcar en los hoteles de Dubai Marina o el Downtown. La entrega y la recogida gratuitas en cualquier punto de Dubái se aplican en alquileres de 7 días o más; en alquileres más cortos, la entrega y la recogida juntas cuestan 210 AED sea cual sea la ubicación. Los 250 km al día incluidos en la tarifa son de sobra para moverse por la ciudad, mientras que una excursión de un día a Abu Dabi y vuelta, recorriendo además la ciudad en coche, suma de 280 a 300 km, algo más que el límite.
Para el desierto y Hatta
La carretera a Hatta está asfaltada casi en su totalidad, y el puerto de montaña y los miradores son accesibles incluso con el Prado. Para el todoterreno de verdad, las dunas de Al Qudra, Big Red o los tramos de grava más cerca de la frontera con Omán, conviene una versión más potente: el Patrol Platinum o el Land Cruiser GXR y 300 VXR. La potencia y el par extra ayudan a sacar el coche con carga completa de la arena blanda, sobre todo si va toda la familia con el equipaje. El Patrol Titanium y el Prado también son de tracción total y capaces, pero con carga completa en dunas profundas trabajan cerca de su límite. Para una primera salida a las dunas sin experiencia propia, lo más sensato es reservar un safari guiado en lugar de ir por libre con el coche de alquiler.
Precio y potencia: qué elegir
Si se mira el coste puro por caballo extra, el salto más rentable es pasar del Patrol Titanium al Patrol Platinum: 100 AED al día más dan 125 CV más, un 45 por ciento de potencia adicional por un 22 por ciento de subida en el precio. Pasar del Prado al Land Cruiser GXR sale más caro por CV extra, 120 AED al día más por 131 CV adicionales. Subir al tope de gama 300 VXR compensa sobre todo por la nueva generación de la plataforma y la multimedia, no por potencia extra, ya que el GXR y el 300 VXR tienen la misma ficha técnica, 409 CV. En ambas marcas la conclusión es la misma: la versión de entrada basta para la ciudad, y la potencia extra se justifica en carretera y en el desierto.
Qué incluye el alquiler
Todas las versiones del Patrol y del Land Cruiser de nuestra flota se alquilan en las mismas condiciones: sin fianza, edad mínima del conductor 21 años, al menos 1 año de experiencia, alquiler mínimo de 1 día. El seguro está incluido, y la cobertura total sin franquicia está disponible como extra de pago. El coche se entrega con el depósito lleno, y en alquileres de 5 días o más el primer depósito de combustible está incluido. Pago en efectivo, con tarjeta o por transferencia, con pago completo por adelantado y sin bloqueo de fianza.
Tres escenarios para elegir
- Familia de hasta 7 personas, viajes sobre todo por la ciudad y a Abu Dabi: el Toyota Land Cruiser Prado, 400 AED al día, la opción más barata del trío con potencia de sobra para la carretera.
- 8 personas en el coche, con abuelos o niñera incluidos: solo el Nissan Patrol sirve, el Titanium por 450 AED si el presupuesto pesa más que la potencia, o el Platinum por 550 AED para trayectos largos por carretera.
- Salida al desierto con carga completa, o viajes frecuentes a Hatta y la montaña: el Land Cruiser GXR por 520 AED ofrece 409 CV a un precio razonable, y el 300 VXR por 600 AED añade la nueva generación de plataforma y multimedia.
En la práctica, la mayoría de los clientes que alquilan un todoterreno para una semana de vacaciones con ciudad, playa y una salida a Hatta eligen la versión de precio intermedio: el Patrol Titanium o el Land Cruiser GXR. Las versiones tope de gama, el Patrol Platinum y el 300 VXR, las suelen elegir quienes ya han estado en Dubái, conocen las carreteras y quieren potencia de sobra en carretera o en el todoterreno sin renunciar a nada.
