Dois carros com o mesmo preço e quase o mesmo motor

O BMW X5 xDrive40i e o Mercedes-Benz GLE 450 da nossa frota custam o mesmo: 650 AED por dia, 3.770 AED por semana e 12.350 AED por mês. Os dois têm um seis cilindros em linha de 3,0 litros com 381 cv e assistência mild-hybrid, suspensão a ar, tração integral e cinco lugares. Então a escolha depende de outras coisas: desempenho, interior, formato da carroceria e o que mais importa para você na viagem. Os preços são de outubro de 2026, e o preço atual está na página de cada carro.

Lado a lado

ModeloDia, AEDSemana, AEDMês, AEDMotor0 a 100 km/hPorta-malas
BMW X5 xDrive40i 20246503.77012.3503,0 L, 381 cv5,4 s650 L
Mercedes-Benz GLE 450 20246503.77012.3503,0 L, 381 cv5,6 s630 L
Mercedes-Benz GLE 450 Coupe 20247504.35014.2503,0 L, 381 cv5,7 snão informado
BMW X6 M50i 20258004.64015.2004,4 L V8, 530 cv4,3 snão informado
BMW X5 M Competition 20241.1506.67021.8504,4 L V8, 625 PS3,9 s650 L

Desempenho e comportamento na estrada

O X5 chega a 100 km/h em 5,4 segundos, o GLE 450 em 5,6. Na estrada de verdade, uma diferença de dois décimos de segundo mal se nota. Pela reputação geral, a BMW é acertada de forma um pouco mais firme e esportiva, e a Mercedes é mais macia e calma. Mas os dois carros têm suspensão a ar e, nas longas retas dos Emirados, rodam em silêncio e com confiança. Qualquer um serve bem para uma viagem a Abu Dhabi, Hatta ou Al Ain.

Interior e equipamentos

O X5 tem tela curva, Apple CarPlay, câmera 360 graus, piloto automático adaptativo, couro, bancos ventilados, teto panorâmico e som Harman Kardon.

O GLE 450 tem duas telas de 12,3 polegadas com o sistema MBUX, som Burmester, câmera 360 graus, piloto automático adaptativo, bancos dianteiros ventilados e com massagem e teto panorâmico. Bancos com massagem numa viagem longa são um ponto realmente a favor da Mercedes. O X5 tem o porta-malas um pouco maior: 650 litros contra 630.

As versões cupê: GLE Coupe e X6

Se o visual importa mais que o espaço para bagagem, olhe os SUVs de estilo cupê. O GLE 450 Coupe custa 750 AED por dia, 100 a mais que o GLE comum, com a mesma mecânica. Temos também o BMW X6 M50i por 800 AED por dia, mas com outro motor: um V8 de 4,4 litros com 530 cv e 4,3 segundos de 0 a 100 km/h. É outra classe, no caráter e no consumo.

Se você quer potência máxima

O BMW X5 M Competition custa 1.150 AED por dia, 6.670 por semana e 21.850 por mês. Tem um V8 de 4,4 litros com 625 PS e chega a 100 km/h em 3,9 segundos. As rodas são de 21 e 22 polegadas com pneus de perfil baixo, então é um carro para asfalto. O consumo WLTP é de cerca de 13 litros por 100 km, por isso reserve um orçamento para combustível em viagens longas.

Se precisa de sete lugares, suba um degrau: o Mercedes GLS 450 por 800 AED por dia, ou o BMW X7 xDrive40i por 900 AED por dia.

Quanto a duração do aluguel economiza

Para o X5 e o GLE 450, sete diárias avulsas custariam 4.550 AED, enquanto a semana custa 3.770, ou seja, 780 AED a menos. Um mês pela diária seria 19.500 AED contra 12.350 pela tarifa mensal, uma diferença de 7.150 AED. Três dias custam 1.950 AED mais 210 AED de entrega e devolução, e em aluguéis a partir de 7 dias a entrega é gratuita.

Como esses carros se comportam nas viagens

Os dois carros são grandes, com cerca de cinco metros de comprimento, então procure estacionamento na Marina e no Downtown com antecedência: a câmera 360 graus ajuda nos dois, mas nem toda vaga comporta um carro desse tamanho. Um bate-volta a Abu Dhabi (cerca de 140 km em cada sentido) é confortável com um tanque, mas voltar no mesmo dia somando o trânsito da cidade pode facilmente passar de 250 km em um dia. Se planeja rotas longas, pergunte-nos antes sobre os quilômetros extras.

Qual escolher

  • X5 xDrive40i: se você gosta de uma direção um pouco mais firme e de um porta-malas um pouco maior.
  • GLE 450: se o conforto na estrada importa, com massagem e bancos dianteiros ventilados e uma rodagem mais macia.
  • GLE 450 Coupe ou X6 M50i: se você quer uma silhueta marcante e a bagagem não é prioridade.
  • X5 M Competition: se você quer o máximo de desempenho e o orçamento permite.

Nenhum desses carros exige caução, o seguro está incluído e o limite é de 250 km por dia. O motorista deve ter 21 anos ou mais e pelo menos um ano de carteira. Os pedágios Salik e as multas são pagos pelo valor real.