Dubai'deki Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce ya da sportif bir G63 kiralamalarının çoğu tek bir aksaklık olmadan geçer: anahtarları alın, sürün, aracı iade edin. Ama tekrar tekrar karşımıza çıkan birkaç hata var ve bunların neredeyse hiçbiri şanssızlıktan kaynaklanmıyor, kiralamadan önce ya da sırasında beş dakikalık bir kontrolü atlamaktan kaynaklanıyor. En sık gördüğümüz yedi hata, zararsız olanlardan gerçekten paraya mal olanlara doğru sırayla burada.
Lüks ve süper otomobil segmentinde aynı hata, sıradan bir sedana göre fark edilir ölçüde daha pahalıya patlar. Bir Toyota Corolla'daki fazladan kilometre ücreti seyahat bütçesinde neredeyse hissedilmez, aynı mantık bir Ferrari ya da Lamborghini'de çok farklı bir rakama denk gelir. Bu yüzden yola çıkmadan önce ayrıntıları kontrol etmeye ayıracağınız beş dakika, araç kiralamanın hiçbir yerinde burada olduğu kadar karşılığını vermez.
1. Teslim alırken araç turunu ve fotoğrafları atlamak
En yaygın ve en çok pişmanlık duyulan hata, anahtarları kapıp aracın etrafında düzgünce dolaşmadan yola çıkmaktır. Binmeden önce gövdenin etrafında yürüyün, her tarafı, jantları, tamponları, ön camı, kabini fotoğraflayın ya da video çekin. Bu beş dakikanızı alır ve iadede fark edilen bir çizikten kimin sorumlu olduğu sorusunu, çizik teslimde zaten oradaysa tamamen çözer. Aracın durumunu biz de kendimiz kaydediyoruz, ama kendi zaman damgalı fotoğraflarınız ya da videonuz tartışmalı bir anda kendi güvenceniz olur, şirkete güvensizlik göstergesi değil.
2. Kilometre sınırını kontrol etmemek
Standart tarifeye günde 250 km dahildir, bu da şehir içi sürüşün çoğunu fazlasıyla karşılar. Sorun, biri bir süper otomobili birkaç gün boyunca, diyelim ki Abu Dabi'ye gidiş dönüş gibi tek uzun bir sürüş için kiraladığında ve sınırın her gün elverişli şekilde sıfırlanmak yerine tüm kiralama boyunca biriktiğini unuttuğunda başlar. Fazladan kilometre ücreti aracın sınıfına göre ölçeklenir, ekonomik bir araçta kilometre başına yaklaşık 1 AED'den bir süper otomobilde iki haneli rakamlara kadar çıkar. Uzun mesafeli bir yolculuktan önce rotayı kilometre olarak tahmin etmekte ve tahmin etmek yerine o belirli aracın sayfasındaki sınırı kontrol etmekte fayda var.
3. Yakıt politikasını teyit etmemek
Araç dolu depoyla teslim edilir ve aynı şekilde geri beklenir, 5 gün ve üzeri kiralamalarda ilk dolu depo da ücretsizdir. Yaygın bir hata, aracı dolu depoyla iade etmemek, farkın sessizce ve sonuçsuz düşüleceğini varsaymak ya da yanlış türde yakıt koymaktır. Çoğu süper otomobil ve premium araç, sıradan Special 95 yerine Super 98 isteyen turbolu motorlara sahiptir; personelimiz bunu teslim sırasında her zaman söyler, sadece hatırlamak gerekir.
4. Yol aracını arazi dışına çıkarmak
Urus ya da Cullinan gibi SUV'lar heybetli görünür ve düzgün bir toprak yolu kaldırabilir, ama bu, yolun dışında yumuşak kuma girmekle aynı şey değildir. Yol için tasarlanmış bir araç, güçlü bir premium SUV bile olsa, yumuşak kumda kolayca saplanır ve kurtarma masrafı ile süspansiyona ya da alt gövdeye gelebilecek hasar sonunda kiracıya çıkar. Amaç kumda sürüş yapmaksa, filoda tam da bunun için Nissan Patrol ve Toyota Land Cruiser var; bir Rolls-Royce ya da Lamborghini asfaltta ve Hatta'ya giden yol gibi sıkıştırılmış toprak yollarda bırakılırsa daha iyi olur.
5. Sigortayı önceden çözmemek
Her kiralamaya zaten üçüncü şahıs sorumluluğu ve aracın kendi hasarını kapsayan bir sigorta dahildir, ama bir muafiyetle. Muafiyetsiz tam kapsama, ayrı ücretli bir eklentidir. Hata, birçok kişinin bunu ancak küçük bir çizik olduktan sonra düşünmesidir; oysa yolculuktan önce, seçenekleri karşılaştıracak zamanınız varken bunu değerlendirmeniz gerekir. Çok sürmeyi planlıyorsanız, kalabalık bölgelerde park ediyorsanız ya da bir süper otomobilin direksiyonunda içiniz rahat olsun istiyorsanız, sonradan bir onarım teklifiyle uğraşmak yerine rezervasyon aşamasında genişletilmiş kapsamı konuşmakta fayda var.
6. Tam versiyonu kontrol etmeden fotoğraftan rezervasyon yapmak
Lamborghini Urus ile Urus Performante fotoğraflarda birbirine benzer ama güç ve koltuk sayısı açısından farklı araçlardır; Huracan Tecnica ile Huracan Evo Spyder de, üstü açılır olması sizin için önemliyse, aynı şey değildir. Aksi halde kusursuz geçecek bir yolculuğu bozan hata, bir ilandaki tek bir fotoğrafı görüp her versiyonun aynı olduğunu varsaymaktır. Rezervasyon yapmadan önce, özellikle grup halinde seyahat ediyorsanız ve koltuk sayısı önemliyse ya da açık tavan tüm mesele ise, o belirli aracın sayfasındaki tam yıl ve donanım seviyesini kontrol edin.
7. İadeyi aceleye getirmek
Son yaygın hata, ilkinin aynasıdır: araç turu teslim almada önemliyse, iadede de genellikle atlanır, çünkü insanlar bir uçağa ya da toplantıya yetişmeye çalışır. Son anda gelip anahtarları bırakıp koşarak gitmek, aracın durumunu, yakıt seviyesini ve kilometreyi personelimizle birlikte kontrol edip her şeyi orada kapatma fırsatını kaçırmak demektir. Araç bir sonraki kiralamasına çıktıktan sonra mesajlar üzerinden ayrıntıları çözmek yerine, iade için fazladan 10-15 dakika ayırmakta fayda var.
Kısa versiyon: hata ve çözümü
| Hata | Bunun yerine yapın |
|---|---|
| Aracı kontrol etmeden yola çıkmak | Yola çıkmadan önceki 5 dakikada gövdenin etrafında dolaşıp fotoğraf ya da video çekin |
| Kilometre sınırını kontrol etmemek | Rotayı km olarak tahmin edin ve önceden aracın sayfasını kontrol edin |
| Yakıt türünü teyit etmemek | Personelimizin teslimde söylediği yakıt türünü hatırlayın |
| Yol aracını kuma sürmek | Kumullar için Urus ya da Cullinan yerine Nissan Patrol ya da Land Cruiser alın |
| Sigortayı sonraya bırakmak | Tam kapsamı rezervasyon aşamasında konuşun |
| Sadece fotoğraftan rezervasyon yapmak | O belirli aracın sayfasındaki tam yıl ve donanımı kontrol edin |
| İadeyi aceleye getirmek | Personelimizle birlikte kontrol için fazladan 10-15 dakika bırakın |
Bu yedisini birbirine bağlayan şey
Bu hataların hiçbiri aracın ya da hizmetin kötü olmasıyla ilgili değil, hepsi önceden çözülmemiş bir soruyla ilgili. Araç turu, kilometre sınırı, yakıt politikası, rota, sigorta, aracın tam versiyonu, iade için bıraktığınız süre, bunların hepsi yolculuktan önce tek bir arama ya da mesajla ya da anahtarları aldıktan sonraki ilk beş dakikada kontrol edilebilir. Bu listedeki herhangi bir konuda emin değilseniz, aracın günlerini tamamlayıp üsse döndükten sonra çözmek yerine, o anda personelimize sormak daha basittir.
