在迪拜租豪华车最容易踩的七个坑

迪拜绝大多数Lamborghini、Ferrari、Rolls-Royce或热门版G63的租赁都顺顺利利：取车、开走、还车，一气呵成。但有几个错误反复出现，而且几乎都不是运气不好，而是省掉了用车前后那五分钟本该做的检查。下面是我们见得最多的七个，大致按从无伤大雅到真的花钱的顺序排列。

在豪华车和超跑这个级别，同样的失误代价明显更高。一辆Toyota Corolla超几公里的费用几乎感觉不到，换成Ferrari或Lamborghini，同样的逻辑算下来完全是另一个数字。所以出发前多花的五分钟，在这个级别上比租车的其他任何环节都更值得。

一、取车时跳过绕车检查和拍照

最常见也最让人后悔的错误，是拿到钥匙就直接开走，没有认真绕车检查一圈。上车前，沿车身走一圈，把每一侧、轮毂、保险杠、挡风玻璃和车厢都拍照或录像。这只需要五分钟，却能彻底解决还车时发现划痕、说不清是不是取车时就有的争议。我们自己会记录车况，但您自己带时间戳的照片或视频，是万一出现争议时属于您自己的证据，不是对公司不信任的表现。

二、不核实里程限额

标准租金已经包含每天250公里，市内出行绰绰有余。问题出在有人订了几天的超跑就为了一趟长途，比如往返阿布扎比，却忘了额度是整个租期累加计算的，不会每天友好地重置。超里程费按车辆级别浮动，经济型车大约每公里1迪拉姆，到了超跑级别则是两位数起，一趟没算清楚的长途下来，超里程费可能比想象中高出不少。长途出发前，最好先按路线估算一下公里数，去那辆具体车的页面查清楚额度，而不是凭感觉猜。

三、没有确认燃油政策

车交车时是满油的，也要求满油还车，租期5天以上第一箱油还免费。常见的错误是还车时没加满，以为差额会悄悄被扣掉没什么大不了，或者加错了标号。大多数超跑和高端车用的是涡轮增压发动机，需要Super 98而不是普通的Special 95，交车时工作人员总会提醒这一点，只是需要记住它。

四、把公路车开进沙漠

Urus或Cullinan这类SUV看起来很唬人，也能应付有路基的沙地便道，但这和真正开进松软沙漠完全是两回事。一辆公路取向的车，哪怕是动力强劲的高端SUV，在松软沙丘里也很容易陷进去，拖车加上底盘或悬挂可能的损伤，最后都算在承租人头上，费用往往比想象中高得多。如果目标就是冲沙，车队里有专门为此准备的Nissan Patrol和Toyota Land Cruiser，底盘和四驱系统就是为松软沙地设计的，Rolls-Royce或Lamborghini更适合留在柏油路和像去哈塔那样的硬质土路上。

五、没有提前把保险想清楚

每一份租赁已经默认包含保险，涵盖第三者责任和自身损坏，但带有免赔额。不带免赔额的全险是单独付费的附加项目。常见的错误是，很多人是在一次小剐蹭发生之后才想起这件事，而不是在出发前、还有时间比较选项的时候。如果计划经常开车、常常停在人多的地方，或者单纯想开一辆超跑时更安心，值得在预订阶段就聊一聊加购全险，而不是等到维修报价出来之后再处理。

六、只看一张照片订车，没核实具体版本

Lamborghini Urus和Urus Performante照片上看着很像，但动力和座位数不一样，Huracan Tecnica和敞篷的Huracan Evo Spyder也不是同一回事，如果敞篷对您来说很重要就更是如此。让一趟本该完美的行程打折扣的错误，是看到列表里的一张照片就以为所有版本都一样。订车前请在那辆具体车的页面上核实准确的年款和配置，尤其是结伴出行、座位数很关键，或者敞篷正是您看中的那个点的时候。

七、还车环节太赶

最后一个常见错误和第一个正好呼应：既然取车时的绕车检查容易被省略，还车时赶飞机或赶会议的时候，往往也会被跳过。最后一刻才到、丢下钥匙就走，意味着错过了和工作人员一起核对车况、油量和里程、当场把一切都确认清楚的机会。还车时多留出10到15分钟，总比车已经开去下一单之后再通过消息扯皮细节要省心得多。

速查表：错误与正确做法

这七条的共同点

这些错误都和车或服务的好坏没关系，都是某个本该提前敲定的问题没有敲定。绕车检查、里程额度、燃油政策、路线、保险、具体车型版本、留给还车的时间，每一项都可以在出发前一通电话或一条消息里问清楚，或者在拿到钥匙后的头五分钟里确认。清单上任何一项拿不准，当场问工作人员总比事后再处理简单，车一旦结束租期回到基地，再想核实就麻烦得多了。花五分钟确认这几件事，比事后花几个小时扯皮划算得多，这也是超跑和豪华车这个级别真正值得多留意的地方。