Qué hay en la flota
Tenemos siete coches americanos con carácter de muscle car. Cuatro son modernos: el Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible 2024, el Dodge Challenger R/T Scat Pack 2023, el Dodge Charger R/T 2023 y el Chevrolet Camaro RS Convertible V6 2020. Tres son clásicos: el Chevrolet Camaro SS Convertible V8 1968, el Chevrolet Chevelle 1969 y el Chevrolet Chevelle 1971.
Los modernos cuestan de 239 a 750 AED al día. Los clásicos son más caros, de 699 a 1.490 AED al día. Todos los precios son de octubre de 2026, y el precio actual figura en la página de cada coche.
| Modelo | Plazas | Motor | Día, AED | Semana, AED | Mes, AED |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible 2024 | 2 | 6,2 V8, 495 CV | 750 | 4.350 | 14.250 |
| Dodge Challenger R/T Scat Pack 2023 | 5 | 6,4 V8, 485 CV | 450 | 2.700 | 9.000 |
| Dodge Charger R/T 2023 | 5 | 5,7 V8, 370 CV | 350 | 2.100 | 7.000 |
| Chevrolet Camaro RS Convertible V6 2020 | 4 | V6 | 239 | 1.590 | 5.490 |
| Chevrolet Camaro SS Convertible V8 1968 | 4 | V8 | 699 | 3.990 | 11.990 |
Cómo se conducen y cómo suenan
Todos los modernos son de tracción trasera. El Corvette C8 es la excepción en esta lista: el motor va detrás del conductor como en un superdeportivo, de 0 a 100 km/h tarda unos 3 segundos y el techo duro se pliega en 16 segundos. Tiene dos plazas y espacio para equipaje en ambos extremos, suficiente para una maleta.
El Challenger Scat Pack de 2023 es el último año del HEMI V8 de 6,4 litros atmosférico, con 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos. Para un cupé es inusualmente práctico: cinco plazas, un maletero de unos 459 litros, frenos Brembo y escape activo. El Charger R/T tiene la misma actitud con cuatro puertas, un V8 de 5,7 y 5,3 segundos hasta los 100 km/h.
El Camaro RS con su V6 es más suave y asequible. Es un descapotable de cuatro plazas con un maletero para dos maletas, y es el que más piden entre noviembre y abril, cuando se puede ir con el techo abierto.
Consumo de combustible y Salik
Los grandes V8 consumen mucha gasolina, sobre todo en tráfico y con el pie pesado. Compruebe el depósito antes de salir y prevea el gasto de repostaje: el combustible lo paga el arrendatario. El límite de 250 km al día está incluido en el precio.
Abu Dabi está a unos 140 km por trayecto, así que una ida y vuelta en el mismo día puede superar los 250 km. Pregúntenos la tarifa del kilómetro adicional antes de salir.
Los peajes Salik se cobran por cada pórtico cruzado y no dependen de la cilindrada. Hay radares de velocidad en todo Dubái, y un coche potente de tracción trasera gana velocidad sin que se note, así que vigile los límites. Las multas las paga el arrendatario al coste real.
Dónde conducir un muscle car
- Una vuelta nocturna por Dubái. Marina, Palm Jumeirah, el paseo marítimo y Jumeirah Beach Road. Aquí es donde mejor luce el coche, y un V8 suena especialmente bien en los túneles y bajo los pasos elevados.
- La carretera a Abu Dabi y la Corniche. Una autopista lisa en la que hasta el Camaro va cómodo. Recuerde los peajes y el límite de kilómetros.
- Una salida temprana a las montañas de Hatta. Una buena opción para el Challenger y el Corvette en la estación más fresca. Con tracción trasera, sea suave con el acelerador en las curvas.
Son coches de carretera. La arena no es para coches de tracción trasera, así que para las dunas lleve un SUV. Un detalle más: si la calzada está resbaladiza tras un chubasco poco habitual, conduzca estos coches con suavidad.
Los clásicos: Camaro 1968 y Chevelle
El Camaro SS de 1968 es un auténtico muscle car de primera generación, no una réplica. No tiene ayudas a la conducción ni cámara trasera, pero ofrece una dirección, un sonido y unas sensaciones que ningún coche moderno iguala. El Chevelle 1969 (5,7 V8, unos 300 CV) y el Chevelle 1971 se alquilan para sesiones de fotos, bodas y rodajes.
Los clásicos siguen reglas especiales: organizamos la entrega en persona y le pedimos que reserve con mucha antelación. El Chevelle 1969 cuesta 1.200 AED al día y 7.000 AED a la semana, sin precio mensual indicado, así que pregúntenos por un mes. El Chevelle 1971 cuesta 1.490 AED al día, 8.990 AED a la semana y 34.990 AED al mes.
Semana, mes y condiciones
Si necesita el coche más tiempo, haga las cuentas: el Corvette cuesta 4.350 AED a la semana en lugar de 5.250 a la tarifa diaria, el Challenger 2.700 en lugar de 3.150 y el Charger 2.100 en lugar de 2.450. Las tarifas mensuales salen todavía más baratas por día.
Los coches de esta lista no requieren depósito, el seguro está incluido y el límite es de 250 km al día. La entrega en Dubái es gratuita en alquileres de 7 días o más; en los más cortos cuesta 210 AED (entrega y recogida juntas). El conductor debe tener al menos 21 años y un año de experiencia. Algunos superdeportivos pueden tener condiciones más estrictas en su página, así que revísela antes de reservar.
