Ferrari y Lamborghini son los dos nombres más reconocibles de la flota de Rentalcars Dubai, y la pregunta de "qué me llevo" la escuchamos constantemente. No hay una respuesta única: las dos marcas resuelven necesidades distintas incluso donde los precios se cruzan. A continuación repasamos los modelos que tenemos, el carácter de cada marca y quién suele reservar un Ferrari frente a un Lamborghini.
Modelos y precios
| Modelo | Potencia | Plazas | Por día, AED | Por semana, AED | Por mes, AED |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari Roma 2023 | 620 CV | 4 | 2.500 | 13.750 | 42.500 |
| Ferrari F8 Tributo Spider 2023 | 720 CV | 2 | 2.900 | 15.950 | 49.300 |
| Ferrari 296 GTB 2024 | 830 CV (híbrido) | 2 | 3.000 | 16.500 | 51.000 |
| Ferrari Purosangue 2024 | 725 CV | 4 | 6.000 | 33.000 | 102.000 |
| Lamborghini Urus 2023 | 650 CV | 5 | 1.800 | 9.900 | 30.600 |
| Lamborghini Urus Performante 2024 | 666 CV | 4 | 2.200 | 12.100 | 37.400 |
| Lamborghini Huracán Tecnica 2024 | 640 CV | 2 | 2.800 | 15.400 | 47.600 |
| Lamborghini Huracán Evo Spyder 2023 | 640 CV | 2 | 3.000 | 16.500 | 51.000 |
No tenemos el Revuelto en la flota, nuestro Lamborghini tope de gama es el Huracán, no el sucesor del Aventador. El Purosangue es, por ahora, el único SUV de Ferrari y el coche más caro de esta comparación, 6.000 AED al día.
El carácter de Ferrari
Ferrari construye su imagen en torno a la herencia de las carreras y la precisión de ingeniería: el Roma es un gran turismo para trayectos largos, elegante y discreto por fuera, con 620 CV bajo la carrocería. El F8 Tributo Spider añade techo abierto y casi el doble de espectáculo, 720 CV. El 296 GTB, el modelo más potente de esta comparación, 830 CV gracias a una configuración híbrida, es la respuesta de Ferrari a las normas de emisiones sin perder rendimiento. El Purosangue amplía la gama hasta un SUV sin perder el carácter de la marca: aquí importan más el manejo preciso y el sonido del motor que en un crossover familiar corriente.
El carácter de Lamborghini
Lamborghini históricamente ha ido por otro camino: no una herencia de carreras, sino el dominio visual. Carrocería angulosa, diseño agresivo, un sonido de escape que se oye a una manzana de distancia. El Huracán Tecnica y el Evo Spyder mantienen esa identidad como deportivos puros de dos plazas, 640 CV en ambas versiones. El Urus y el Urus Performante trasladan ese mismo carácter a la carrocería de un SUV, con practicidad real: 5 plazas en el Urus estándar, algo poco habitual en una marca de superdeportivos. Si Ferrari se elige más a menudo por la propia conducción, Lamborghini se elige más a menudo por cómo se ve el coche en vídeo y en la puerta de un hotel.
Practicidad: cuántas plazas
El reparto de plazas no es simétrico entre las dos marcas. Ferrari tiene dos opciones de cuatro plazas, el Roma y el Purosangue, y tres de dos plazas, el F8 Tributo Spider, el 296 GTB y el SF90 Stradale. Lamborghini tiene una opción de cinco plazas, el Urus estándar, una de cuatro, el Urus Performante, y dos de dos plazas, ambos Huracán. Si viaja en familia o en un grupo de más de dos personas, la elección real se reduce al Roma, al Purosangue o a cualquier Urus, no a los deportivos puros de ninguna de las dos marcas.
Precio: dónde se cruzan, dónde se separan
El precio de entrada no es igual entre las dos marcas: el Lamborghini más económico, el Urus a 1.800 AED, se queda por debajo del Ferrari más económico, el Roma a 2.500 AED, en 700 AED al día. En el tramo medio los precios se acercan: el Huracán Tecnica a 2.800 AED y el F8 Tributo Spider a 2.900 AED quedan casi al mismo nivel, y el Huracán Evo Spyder y el 296 GTB directamente coinciden, ambos en 3.000 AED al día. Más arriba los caminos vuelven a separarse, el Purosangue, a 6.000 AED al día, cuesta el doble que cualquier otro modelo de esta lista, y Lamborghini no tiene nada a ese nivel de precio en nuestra flota.
Quién elige qué
Según nuestra experiencia, Ferrari suele atraer a quienes ya son aficionados a los coches y valoran la conducción en sí misma: un trayecto largo por la Sheikh Zayed Road en el Roma, el techo abierto del F8 Tributo Spider por el paseo marítimo, o probar el híbrido 296 GTB por curiosidad hacia la última tecnología de la marca. Lamborghini se reserva más a menudo para un momento concreto: una sesión de fotos, un cumpleaños, contenido para redes sociales, donde la silueta angulosa y el sonido de escape hacen el trabajo desde el primer segundo. El Urus rompe ese patrón y suele convertirse en la opción de compromiso para una familia que quiere una marca de superdeportivo con sitio para todos.
Tres escenarios para elegir
- Quiere sentir el coche en sí, un trayecto largo por autopista o un paseo por el malecón, y le interesa la diferencia entre un Ferrari de gasolina y uno híbrido: mire el Roma, el F8 Tributo Spider o el 296 GTB.
- Necesita el máximo impacto en cámara, una sesión de fotos, un cumpleaños, contenido para redes: el Huracán Tecnica, el Huracán Evo Spyder o el Urus Performante funcionan mejor gracias a su silueta más afilada.
- Viaja en familia o en grupo de más de dos personas pero quiere una marca de superdeportivo y no un SUV corriente: el Ferrari Purosangue a 6.000 AED o el Lamborghini Urus a 1.800 AED, una diferencia de casi tres veces y media con una practicidad similar.
Vale la pena mencionar el propio proceso: en nuestra flota, ambas marcas se entregan con el depósito lleno, y el alquiler mínimo es de 1 día, que para un superdeportivo suele ser exactamente lo que se busca, un día memorable y no todo el viaje.
Qué incluye el alquiler
Las condiciones son las mismas para los ocho modelos: sin fianza, edad mínima del conductor 21 años, al menos 1 año de experiencia, alquiler mínimo de 1 día. El seguro está incluido, y la cobertura total sin franquicia está disponible como extra de pago. El kilometraje incluido es de 250 km al día, el coche se entrega con el depósito lleno, y en alquileres de 5 días o más el primer depósito está incluido. La entrega y la recogida en cualquier punto de Dubái son gratuitas en alquileres de 7 días o más; en alquileres más cortos, la entrega y la recogida juntas cuestan 210 AED.
