La respuesta corta
Elegir entre el Toyota Land Cruiser 300 y el Land Cruiser Prado se reduce a tres cosas: potencia, equipamiento y precio. Nuestra flota tiene el Prado y dos versiones del Land Cruiser 300, GXR y VXR. Los tres son SUV de siete plazas y tracción total, sin depósito. El Prado cuesta 120 AED menos al día que el 300 GXR y 200 AED menos que el 300 VXR. Los precios siguientes son de octubre de 2026, y el precio actual figura en la página de cada coche.
Cuánto cuesta cada opción
| Modelo | Día, AED | Semana (7 días), AED | Mes (30 días), AED | Motor | Plazas |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Cruiser Prado 2024 | 400 | 2.400 | 8.000 | 2,4 L, 278 CV | 7 |
| Land Cruiser 300 GXR 2024 | 520 | 3.120 | 10.400 | 3,5 L V6, 409 CV | 7 |
| Land Cruiser 300 VXR 2024 | 600 | 3.600 | 12.000 | 3,5 L V6, 409 CV | 7 |
Como referencia, la flota también tiene un Land Cruiser 70 a 300 AED al día. Es un clásico de cinco plazas con chasis de largueros pensado para otro trabajo, así que lo dejamos fuera de esta comparación.
Motor y conducción
El Prado lleva un motor turbo de 2,4 litros y 278 CV, cambio automático de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas con diferenciales bloqueables. Es más que suficiente para Dubái: las calles de la ciudad, las autopistas a 120 km/h y una excursión a Hatta no piden más.
El Land Cruiser 300 es claramente más potente: un V6 de 3,5 litros con doble turbo y 409 CV y cambio automático de diez velocidades. Alcanza los 100 km/h en 6,7 segundos a pesar de pesar unas 2,5 toneladas. En la práctica se traduce en adelantamientos seguros en la carretera de Dubái a Abu Dabi y un rendimiento desahogado con siete personas y equipaje a bordo. Un motor mayor suele gastar más combustible, y en Dubái el combustible lo paga el arrendatario.
Habitáculo y equipamiento
El Prado tiene una pantalla de 12 pulgadas con Apple CarPlay, cámara de 360 grados, control de crucero adaptativo, asientos ventilados y audio JBL. El maletero admite 570 litros con cinco personas a bordo, y con las siete plazas ocupadas habrá claramente menos espacio para el equipaje.
El Land Cruiser 300 GXR es más sobrio: una pantalla con CarPlay, cámara de 360 grados, climatizador de tres zonas, piel y control de crucero. Mecánicamente coincide con el VXR. El VXR añade asientos delanteros ventilados y con masaje, dos pantallas, audio JBL, control de crucero adaptativo, cortinillas parasol y una nevera portátil entre los asientos.
En resumen, el GXR es el mismo Land Cruiser por menos dinero, y el VXR es para quienes valoran el confort en trayectos largos y un habitáculo más lujoso.
Desierto y todoterreno
Ambos modelos tienen tracción total, y el Prado y el Land Cruiser 300 llevan diferenciales bloqueables. Antes de dejar el asfalto por las dunas, pregúntenos qué está permitido y cómo se relaciona con el seguro. Es mejor acordarlo antes de firmar el contrato que después.
Ahorro semanal y mensual
La tarifa semanal es claramente más barata que siete días sueltos. Para el Prado, siete días a 400 serían 2.800 AED, mientras que la semana cuesta 2.400, una diferencia de 400. Para el Land Cruiser 300 VXR son 4.200 frente a 3.600, una diferencia de 600. La tarifa mensual es todavía mejor: 30 días del Prado cuestan 8.000 AED en lugar de 12.000 al precio diario.
Por día, una semana del Prado sale a unos 343 AED y un mes a unos 267 AED. Para el GXR son aproximadamente 446 y 347 AED, para el VXR aproximadamente 514 y 400 AED.
Cuál elegir
- Prado: una familia o un grupo de hasta siete, ciudad más excursiones por los Emiratos, cuando no necesita la potencia del 300. El precio más sensato de los tres.
- Land Cruiser 300 GXR: quiere la potencia y el tamaño del buque insignia, pero los asientos con masaje y la nevera no son imprescindibles.
- Land Cruiser 300 VXR: viajes de negocios, invitados y rutas largas en las que importa el confort.
Los dos Land Cruiser y el Prado tienen mucha demanda en temporada, así que reserve con antelación en los meses de más afluencia.
Condiciones del alquiler
Estos tres coches no requieren depósito, el seguro está incluido y el límite es de 250 km al día. La entrega y la recogida en Dubái son gratuitas en alquileres de 7 días o más; en los más cortos la entrega cuesta 210 AED (entrega y recogida juntas). El conductor debe tener al menos 21 años y un año de experiencia al volante. Los peajes Salik y las multas se pagan al coste real.
